Priusfreunde.de

Ja, der e-Up ist preislich sehr attraktiv und sicherlich ein guter Nachfolger des Yaris Hybrid. Das schließe ich aus den Berichten von Egon. Zudem hat er mir beim Probesitzen sehr gefallen. Ich selbst habe auch einen Yaris Hybrid. Hätte er noch des City-Notbremsassistenten wie der Vorfacelift, hätte ich ihn schon gekauft. So schaue ich mir erst mal den ID.3 an.

Bei dem Preis ist der e-Up fast schon ein Geldanlage.

Allerdings würde ich bei heutiger Bestellung eher 12 Monate einkalkuieren. Wenn Du den e-Up überhaupt noch bestellen kannst. Wenn Du ernsthaftes Interesse hast, würde ich mich sputen und noch diese Woche einen Vertrag machen. Der e-Up United ist bereits nicht mehr bestellbar. Es ist nur eine Frage der Zeit, dass auch die übrigen Varianten nicht mehr in 2020 bestellt werden können.

Der fehlende Notbremsassi und die lange Lieferzeit machen mir auch Sorgen. Ich will nicht gegen Ende des Jahres draufkommen, dass es doch nur marginal teurere Alternativen mit bspw. LED-Scheinwerfern gibt, ich aber trotzdem an den Kaufvertrag gebunden sein. Es hat uns schon beim vorigen Mazda angekotzt, dass er 6 Monate Lieferzeit hatte - ohne bessere Alternativen damals.

Ich glaube, ich warte noch. Vielleicht wirft VW Ende des Jahres noch günstige Modelle auf den Markt, um die Quote zu erfüllen. Immerhin soll ja der e-Up bis 2022/3 gebaut werden, bis der Nachfolger kommt. Es ist nicht zu erwarten, dass er dauerhaft teurer werden wird, wenn andere Modelle in den Markt drängen.

Bei mir war es auch so weit, die von Tedo Nash empfohlene Mittelarmlehne würde geliefert. Der Einbau ist kinderleicht, wie auf das Video von Tedo Nash. Die Lieferung enthielt kein Cigaretten USB Stecker, aber ich hatte noch einen. Schade, dass das USB-Verbindungskabel in Weiss ist. Schwarz wäre mit lieber gewesen.







Die Armlehne ist für mich ein Tick zu hoch, und ich musste den Sitz höher einstellen. Sie wackelt überhaupt nicht. Sehr schön ist sie nicht, aber sie macht ihren Job. Die 4 extra USB Stecker sind praktisch um mein Handy, dass auf längeren Fahrten als Hot-Spot fur das Tablet mit Power Cruise Control dient, geladen zu lassen. Mal gucken wie das Ding sich bewährt...

Jan

Sehe meinen Bericht vom 29. Mai 2020, wo ich den magnetische Handy/Tablethalter ivoler gezeigt habe. Das Galaxy A50 Handy gefiel mir aber nicht, und ich habe dieses 7 Zoll Tablet gekauft:

www.amazon.de/gp/product/B07YJF ... UTF8&psc=1

Es hat ein recht sauberes Android 9, 2 Go RAM,16 Go ROM, und funktioniert recht gut fürs Surfen und die Apps die ich im e-Up! verwenden werde: Maps & More, Power Cruise Control, OBD11 und We Connect.



Um eine flexibele Plazierung auf dem ivoler Magneten zu ermöglichen, habe ich ein rechteckiges Metalscheibe auf der Rückseite des Tablets geklebt.



So kann es problemlos in der vertikalen oder horizontalen Ausrichtung angebracht werden.






Jetzt liegt alles besser im Blickfeld, und gross genug um schnell und problemlos gesichtet zu werden.

Jan

Wofür ist die Einteilung beim Charge? Also Charge ist klar, aber wieso die hochstufung bis 10? Was hat das zu bedeuten?

Mister MMT schrieb:

Jetzt liegt alles besser im Blickfeld, und gross genug um schnell und problemlos gesichtet zu werden.
Sieht gut aus.

Korrigierst Du noch den Link auf Amazon? Der funktioniert nicht.

Oups:

www.amazon.de/gp/product/B07YJFH43Z/ref=...00?ie=UTF8&psc=1

Jan

Knuddel1987 schrieb:
Wofür ist die Einteilung beim Charge? Also Charge ist klar, aber wieso die hochstufung bis 10? Was hat das zu bedeuten?
Ich denke, dass ist eine 10%-Angabe der Maximalleistung. Beim e-Golf geht es auch bis 10, aber dort braucht man nur mit 10kW zu multiplizieren.

Knuddel1987 schrieb:
Wofür ist die Einteilung beim Charge? Also Charge ist klar, aber wieso die hochstufung bis 10? Was hat das zu bedeuten?

Meinst Du den Powermeter links im Instrumentencluster?

10 = 100 % ( mehr als 60 kWp)

Jan

hab ich heute gesehen, nur mal als Info

www.kfz-betrieb.vogel.de/e-up-und-e-golf...169-92A2ED200791667B

Ich habe für meinen 70. Geburtstag eine Dashcam bekommen. Es ist ein iTracker mini 906 Pro mit Front und Rück Camera.

Die Installation war sehr einfach und das Ergebnis ist zufriedenstellend.



youtu.be/SlWYcYAraFU

Neben der Verwendung zwecks Unfallaufzeichnung werde ich sie verwenden um bestimmte Trips mit Power Cruise Control aufzuzeichnen.

Ein Nachteil hat diese Dashcam wohl: DAB+ ist nicht möglich. Aber für mich reicht FM.

Jan

Ich hab mir für hinten die 806-S eingebaut. Weil ich das Klebepad nicht auf das Heizdraht kleben wollte, kann man jetzt einen dunklen Schatten auf dem Bild erkennen. @Mister MMT, wie hast Du das mit dem Heizdraht gelöst?

MfG Harzbube.

Ich habe gar nichts gemacht. Die Linse ist drehbar, und ich habe sie einfach so gedreht, bis der Blick nach hinten OK war. Es kann sein, dass ich Glück gehabt habe. Die hintere Kamera ist wohl kleiner und "klebt" so zu sagen an der Scheibe. Vielleicht liegen die Heizdrähte außerhalb des Focusbereichs.

Dafür muss ich noch sehen, was nach vorne bei Regen passiert. Auf dem ersten Blick wird es Ok sein, aber ein test wird es zeigen.


Jan

Zitat:
Volkswagen e-Up
Grundsolides Elektroauto für wenig Geld

Der Volkswagen e-Up ist ein besonders praktisches E-Mobil für viele Anwendungen in kleinen und mittleren Flotten. Vor allem zeigt der Batterie-elektrische Kleinstwagen des Volkswagen-Konzerns, dass der Verbrennungsmotor in diesem Segment am Ende ist. Ein Fahrbericht.
- www.electrive.net/2020/07/16/volkswagen-...uto-fuer-wenig-geld/

Grüße, Egon

Mein Yaris hat erst ca. 33Tkm runter, aber mich gelüstet nach etwas neuem. Heute hatte ich die Gelegenheit, einen e-Up-Vorführer mit kleinem Akku und 32Tkm Tachostand probezufahren. Fuhr sich gut, hatte bei niedrigen Geschwindigkeiten aber ein komisches Geräusch - ich nahm an, dass dies das AVAS sei (gab es das beim e-Up 1 überhaupt schon?), aber der Händler verneinte dies. Über den Ankaufspreis des Yaris musste ich etwas schlucken (7.400 EUR, da der e-Up auch erst Q2/2021 lieferbar wäre). Ich müsste also ca. 7.500 EUR drauflegen, um vom dann 5-jährigen Yaris auf dem neuen e-Up upzugraden.

Auf der Rückfahrt vom Händler wurde mir beim Fahren über Fahrbahnschäden bewusst, dass der Yaris irgendwie akustisch einen solideren Eindruck machte (obwohl der ältere Up da auch keinen wirklich schlechten Eindruck hinterlassen hatte). Ich denke, ich werde also dem Yaris noch etwas länger treu bleiben.