Priusfreunde.de

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Elektro-Sportwagen Porsche Taycan

Ausgerechnet Porsche stellt so radikal wie kaum ein anderer deutscher Fahrzeughersteller auf Elektroautos um. Wer im neuen Taycan aufs Strompedal tritt, weint dem Verbrennungsmotor keine Träne nach.
- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/porsche...aeten-a-1270199.html
- www.adac.de/der-adac/motorwelt/reportage...-elektro-sportwagen/

Grüße, Egon

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Wenn Testpiloten mulmig wird – Eine Testfahrt im Porsche Taycan

Der Taycan ist der erste reine Elektrosportwagen von Porsche und soll Tesla in die Schranken weisen. Das Handelsblatt durfte schon mal mitfahren.
www.handelsblatt.com/auto/test-technik/t...26ClbuIQazbtgcIp-ap4

Gruß Ulli

Der leistungsstärkste Tesla beschleunigt noch stärker. Die Frage ist halt wofür man das im Straßenverkehr braucht. Aus meiner Sicht braucht es keine Rennwagen für den öffentlichen Straßenverkehr. Es ist lângsz überfällig, die Höchstgeschwindigkeit von Autos im öffentlichen Straßenverkehr zu begrenzen. Außerdem sollte man auch die maximale Leistung pro Kg Gewicht beschränken. Wir brauchen keine Raser auf unseren Straßen. Das spricht aber nicht gegen Gewichtsersparnis.

Gerd

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„Soul Electrified“
Porsche-Manager erklärt Elektroauto-Marketing

Mit der Serienproduktion des Endes des Jahres startenden Elektroautos Taycan geht Porsche nicht nur bei Design, Antriebstechnologie und Produktion neue Wege. Marketingchef Oliver Hoffmann erklärte in einem Interview, wie die Marke ihre Kommunikation bei Elektroautos aufstellt und sich allgemein jünger ausrichtet.
- ecomento.de/2019/07/09/soul-electrified-...ektroauto-marketing/

Grüße, Egon

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Porsche Taycan kann vorerst nicht mit 350 kW geladen werden

Seit der Bekanntgabe erster Details zum Taycan hat Porsche betont, dass dieser sich mit 350 kW laden ließe. Daraus wird erst einmal nichts - bis die Technik dafür vorhanden ist.
- www.golem.de/news/elektroauto-porsche-ta...den-1907-142630.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Porsche Taycan kann vorerst nicht mit 350 kW geladen werden

natuerlich ... mit 'innovativem' 800-Volt-system und 350kW-Laden angeküdigt, und dann mit 'nem Schuko-Lader ausgeliefert.

... ganz klar - so geht ein ernstzunehmender Tesla-Killer

250 kW ist doch auch ganz ordentlich und sehr, sehr viel mehr als Schuko-Lader. Das entspricht zufällig der Ladeleistung der Tesla Supercharger V3. Und das die entsprechenden Ladesäulen dazu in der Fläche (noch) nicht vorhanden sind, war vorhersehbar.
40 Minuten bei 150 kW sind ein brauchbarer Wert. Das passt i.d.R. recht gut zu einer durchschnittlichen Bio- und Kaffeepause.

Viele Grüße, yarison

Ich würde das auch nicht überbewerten. Das Produktmarketing hat mal wieder den Mund zu voll genommen - wahrlich nicht ungewöhnlich in dieser Branche. So lange er flott DC laden kann (was so oder so der Fall sein wird) und über einen universell einsetzbaren dreiphasigen AC-Bordlader mit 22 kW Leistung verfügt, ist alles gut.

Grüße, Egon

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Porsche 911 zum E-Auto umgebaut
Quintessenza SE - Elektroauto im Stil des Ur-Elfers

In den Niederlanden entsteht der Quintessenza SE, ein Elektro-Porsche mit 400 Kilometern Reichweite. Die Basis bildet ein 911 G-Modell aus den 80ern. So teuer ist der Umbau
- www.autobild.de/artikel/porsche-911-zum-...nza-se-15230103.html

Grüße, Egon

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Autoindustrie
Porsche schärft für die Elektromobilität seine Strategie

Der Sportwagenbauer hat in den vergangenen Jahren immer neue Rekordgewinne verbucht. Doch nun passt Porsche-Chef Oliver Blume seinen Kurs an.

[...] Und was, wenn die Kunden im September doch nicht so begeistert vom Fahrspaß ohne den typischen Porsche-Klang sind? Auch für den Fall winkt Blume gelassen ab. Die Produktion sei so aufgestellt, dass man in den nächsten Jahren sehr flexibel auf die Entwicklung der Nachfrage reagieren könne. Verbrenner, Hybrid oder vollelektrisch – Porsche will liefern, was der Kunde will.
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...ategie/24679518.html

Grüße, Egon

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Sportwagenhersteller
Porsche könnte der schnelle Sprung in die E-Mobilität gelingen

Der Sportwagenhersteller veröffentlicht die Zahl der Vorbestellungen des Taycans – Porsches erstes E-Auto. Die Produktion soll Tausende neue Stellen schaffen.
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...ingen-/24846984.html

Grüße, Egon

"Tausende neue Stellen" durch E-Mobilität - na da schau her...

Zitat:
Porsche meldet 30.000 Vorbestellungen für erstes Elektroauto Taycan
- ecomento.de/2019/07/29/porsche-elektroau...bestellungen-bisher/

Grüße, Egon

Also ca. 30.000 bisher frustrierte Porschefahrer, die sich dann nicht mehr von einem Tesla abhängen lassen müssen...

Hoffentlich wird dann nicht noch aggressiver gefahren und überholt!

Gruß
Martin

Zitat:
30.000 Vorbestellungen für Elektro-Sportwagen
Fährt der Porsche Taycan dem 911er aus dem Stand davon?

Schlagen wollen die Zuffenhausener den kalifornischen Elektroauto-Pionier bei den Ladegeschwindigkeiten: Der Taycan verkraftet Stromleistungen von bis zu 350 kW an entsprechenden Schnelladesäulen. Zu Marktstart sind es noch 250 kW, die Fähigkeit zur maximale Ladeleistung will Porsche dann per Update nachreichen.

Bei 350 kW lässt sich in nur 4 Minuten Strom für weitere 100 Kilometer Fahrt nachtanken - oder der Akku in knapp 30 Minuten komplett vollladen. Teslas Model S kann an deutschen Superchargern aktuell meist maximal 135 kW Strom zapfen, wobei neuere Model S werksseitig bereits für Ladeleistungen bis 200 kW ausgelegt sind.
www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...lagen-a-1279706.html

Gruß Ulli