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Den VW e-Golf gibt es aktuell für gut 20.000 Euro und somit günstiger als das eigentliche Basismodell. Plus: gute Leasingangebote!
www.autobild.de/artikel/vw-e-golf-golf-7...easing-15722495.html

Timo

Alle diese Medienberichte beziehen sich auf die "Rabattstudie des Car-Instituts der Universität Essen-Duisburg". Die aber geht von einem äußerst weltfremden Szenario aus. Sie rechnet alle denkbaren Rabattaktionen zusammen und subtrahiert diese vom Listenpreis.

Dass es jemandem gelingt, auf diese Weise einen e-Golf für die versprochenen 20.760 Euro zu erwerben, ist theoretisch denkbar, aber sehr unrealistisch. Es wird praktisch niemand alle dafür erforderlichen Voraussetzungen erfüllen können.

Ich habe zwischenzeitlich ein offizielles Angebot angefordert und werde das Ergebnis hier mitteilen. Das könnte aber für lange Gesichter sorgen, falls jemand daran glaubt, dass man tatsächlich problemlos einen e-Golf mit fast 32.000 Euro Basispreis für unter 21k erwerben kann.

Grüße, Egon

Meine Kristallkugel zeigt €23.700 bei Dir. I.d.R. halte ich 25k für realistisch. 20k wäre zu schön, wenn jeder ich den Preis bekommen könnte.

LG
Klaus

Sehe ich auch so 20k sind nur möglich, wenn man ein altes Auto in Zahlung zu geben hat (3.000 EUR plus Händler-EK).

Ansonsten sind 23k oder 24k EUR realistisch, was kein Schnäppchen mehr darstellt, wenn man sich überlegt, dass die Einstiegsversion des ID.3 mit 45 kWh netto Akku und 100 KW Ladeleistung schon unter 30k, also inkl. Prämie für unter 26k EUR angekündigt ist. Wenn man sich überlegt, dass der e-Golf nur einen Akku von 35,8 kWh hat (netto wohl kaum mehr als 31 kWh), nur mit Max 40 KW laden kann und in der Basisversion keine Wärmepumpe hat.....

Man braucht also nur abwarten und macht ein noch größeres Schnäppchen.

happyyaris schrieb:
Man braucht also nur abwarten und macht ein noch größeres Schnäppchen.
Früher war die übliche Antwort auf die Frage
"wann ist der beste Zeitpunkt einen Computer zu kaufen?
Morgen!"
Das passt auch aufs e-Auto. Gerade beim Ankündigungsweltmeister. Kaufe das was Du *jetzt* *wirklich* brauchst von Geld was Du wirklich hast.

Die Dame, bei der ich das Angebot angefordert habe (Tipp eines unserer Mitglieder) hat bislang nicht geantwortet.

Im Tesla-Forum gibt es vereinzelte Besteller, die durchaus erstaunliche Zahlen von um 22.000 Euro vermelden. Es ist dabei aber immer 1. ein Schwerbehinderten-Rabatt sowie 2. die Inzahlungnahme eines Gebrauchten im Spiel, der bestimmte Kriterien erfüllen muss (Aktion von VW).

Zum SB-Rabatt muss man wissen, dass es den bei praktisch allen Herstellern jederzeit gibt. Als Schwerbehinderter ist man Direktkunde, kann sich also die Händler-Marge (10 bis 20 Prozent, je nach Hersteller) sparen. Dasselbe gilt für Journalisten und Diplomaten. Günstigere Konditionen erhalten außerdem Gewerbekunden.

Wer keiner dieser Gruppen angehört und keinen Altwagen in Zahlung geben kann, welcher die Kriterien der VW-Aktion erfüllt, wird nicht in der hier diskutierten Preisregion landen.

Klare Sache: Für 20k inklusive einiger unverzichtbarer Ausstattungen und in Farbe würde ich mir sofort einen bestellen, da bräuchte ich gar nicht weiter drüber nachzudenken. Das bislang günstigste mir vorliegende Angebot liegt aber bei 34.300 über einen Neuwagenvermittler (apl24), inklusive einiger verzichtbarer Extras. Ohne die komme ich auf 30.500.

Grüße, Egon

Die Monsterrabatte bei den Superschnäppchen gelten (meist) nur für die Basisausstattung. Alle Extras werden dann "normal" rabattiert, deswegen sinkt der prozentuale Gesamtrabatt mit jedem Extra, das man mitkauft - bzw. Extras verteuern das Fahrzeug überproportional.
Solche Angebote "lohnen" sich durchaus, man sollte aber keine/kaum Extrawünsche haben.

Und gerade noch mal bei MeinAuto.de geschaut:
Für Gewerbetreibende gibt es in NRW vom Land 4.000 Euro Bonus bei Kauf eines E-Autos.
Wenn man das mit den 2.000 Euro Bafa kombiniert, kann man sich für 22.800 € inkl. USt einen nicht schlecht ausgestatteten E-Golf hinstellen (20,91% Rabatt + 2.000 + 4.000).
Wie immer alles mit vielen, vielen Sternchen und Einschränkungen. Also Sonderfall.

Quelle für die 4.000 Euro:
www.elektromobilitaet.nrw/foerderprogram...trofahrzeuge/#c10248
Außerdem kann man sich vom Land noch die Ladesäule mitbezahlen lassen.

Ach, und einen Seat Mii (36,8 kWh) kann man sich gewerblich für 16.000 Euro inkl. USt hinstellen (2.000 Bafa schon abgezogen) (Für Privatkunden 17.000 Euro). In NRW gehen für gewerblich noch mal 4.000 Euro weg - da sind wir bei 12.000 Euro inkl. Ust, bzw. 10.000 Euro ohne USt.

Wenn ich schon wieder "schlecht ausgestattet" lese kriege ich die Krätze.
Da sollte eine umfangreiche Ausstattung Serie sein. Das ist doch alles Mist.

Deutsche Autohersteller - alle in einen Sack und kräftig draufhauen, trifft man immer den richtigen.

Solche pauschalen Verunglimpfungen sind unangebracht und in unserem Forum unerwünscht.

Grüße, Egon

Marcel21 schrieb:
kriege ich die KrächzteKrätze.

Timo

Och Egon, du weißt doch wie das gemeint ist.

Du musst doch zugeben dass dieser Wahnsinn für jedes Ausstattungsmerkmal extra zahlen zu müssen einfach pure Abzocke ist.

Die Stimmung hier im Forum gefällt mir wirklich nicht gut. Zum lachen muss man scheinbar in den Keller gehen...

@Timo
Hast natürlich recht, da habe ich mal wieder nicht auf die Autokorrektur geachtet.

Wenn das deine Art von Humor ist darfst du dafür auch gern aus dem Forum gehen

@Marcel: ich hab auch gern mal ein lockeres Mundwerk und muss mir bisweilen beim Tippen auf die Finger klopfen, aber leider kommen manche Sprüche beim Leser anders bzw heftiger an, als sie gemeint waren.
Von daher: gerne humorig, aber bitte nicht mit dem Schrotgewehr!

Timo

Die Streuung ist gut, die Wirkung auf lange Distanz sehr schlecht

Wie du bereits gelesen hast, darf man bei VW sowieso jedes Extra bezahlen. Hatte beim MM gestern auch schon eine Auflistung gemacht, was alles bei VW alleine im Audiobereich extra kostet. Angefangen von DAB, über Bluetooth Freisprecheinrichtung, App Konnektivität etc.

Was man nicht braucht, muss man ja nicht dazu bestellen.
Wie war das nochmal mit den aufgezwungenen Ausstattungsmerkmalen aufgrund der Gesamtpakete oder umgekehrt den aufgezwungenen Ausstattungspaketen aufgrund einer gewünschten Zusatzoption bei Toyota?

Dem einen kann man es so nicht recht machen und dem anderen anders herum nicht.