Priusfreunde.de

Zitat:
Hyundai Kona Elektro
Größere Reichweite, kürzere Lieferzeit

Dank höherer Kapazität und deutlich kürzerer Transportwege soll sich die Lieferzeit spürbar auf etwa drei Monate verkürzen.

Allerdings verbaut Hyundai in Tschechien ausschließlich den größeren der beiden erhältlichen Akkus – den mit 64-kWh-Energiekapazität.

Wer sich für den Kona Elektro mit 64-kWh-Akku entscheidet, darf sich über 204 PS und 395 Nm freuen, die das SUV in 7,6 Sekunden auf Tempo 100 sprinten und bis zu 167 km/h schnell werden lassen.
www.nwzonline.de/auto-motor/hyundai-kona...50,7,3849815463.html

Gruß Ulli

Zitat:
Ein Jahr unterwegs im Hyundai Kona elektro

Es ist eine Sache über Entwicklungen aus der Welt der E-Mobilität zu berichten. Eine andere sind ausführliche Testberichte und Eindrücke, welche nicht nur wir, sondern auch unsere Leser mit ihren E-Autos gesammelt haben.
Überraschendes Ergebnis am Ende: 14.1 kWh auf 100 km.

www.elektroauto-news.net/2020/ein-jahr-u...yundai-kona-elektro/

Gruß Ulli

Hallöchen,

eines der Probleme beim Hyundai Kona BEV sollte die Lieferzeit sein.

Aktuell stehen ACHT Exemplare bei Hyundai Luxemburg und warten darauf mit 7.600-8.500 Euro Rabatt abgeholt zu werden.

Hier ein Link.

Für Ioniq-Liebhaber gibt's drei davon.

Die Hyundai Händler haben sich anscheinend mit Kona eingedeckt und verkaufen jetzt ihre Vorführer, teils mit sehr hohen Rabatten.
Auf Autoscout24 gibt es jede Menge davion.

Die Lieferzeit des Kona ist mittlerweile einer der geringsten aller BEVs. Das liegt daran, dass er mittlerweile in Tschechien gebaut wird. Siehe www.elektroauto-news.net/2020/hyundai-er...ctric-aus-tschechien

Damit haben sich die Lieferzeiten drastisch reduziert. Insofern ist es kein Wunder, dass jetzt einige Kona bei den Händlern herumstehen. Da haben sich vermutlich einige Händler verkalkuliert, in der Hoffnung bei langen Lieferzeiten die Kona mit geringerem Rabatt verkaufen zu können.

Würde mich interessieren, ob man bei einem Kona, den man in Luxemburg kauft, auch 3.000 EUR BAFA-Prämie bekommt. Wäre mir da nicht so sicher.

es wird wohl egal sein wer den pkw importiert (händler oder selber) - wichtig wird der anmeldeort sein
bei uns in A, kann jeder seinen pkw kaufen wo er will - förderungen sind genau geregelt - alter (neu bis 6monate oder älter dann eben als gebraucht) km (bis 6000km gelten als neu) sind entscheidend
wird bei euch auch genaue regeln geben...werden doch in verordnungen oder gesetzen kundgemacht - oder ist das bei euch ein geheimis?

                         

Gesetzestexte lese ich ungerne. Ich bin auch kein Jurist dies richtig zu interpretieren. Wenn das bei Dir anders ist, Hut ab.

Da ich noch von niemandem gehört, der sein Elektroauto außerhalb von DE gekauft hat und die neue BAFA-Prämie mit einer evtl. anderssprachigen Rechnung in Anspruch genommen hat, sollte man das vor einem Kauf genau prüfen. Ich würde nicht ausschließen, dass man beispielsweise die Prämie nicht bekommt, wenn bereits eine ähnliche Prämie in Luxemburg bereits in Anspruch genommen wurde. Die Bedingungen der neuen BAFA-Prämie haben sich stark geändert. So wird diese jetzt erst nach Zulassung in einem einstufigen Verfahren beantragt. Man merkt also erst spät, ob es klappt.

Da ich nicht vor habe mein Auto außerhalb von DE zu kaufen, werde ich dies nicht prüfen. Aber evtl. gibt es ja hier im Forum jemanden der dies bereits rechtssicher gemacht hat.

krouebi schrieb:

Aktuell stehen ACHT Exemplare bei Hyundai Luxemburg und warten darauf mit 7.600-8.500 Euro Rabatt abgeholt zu werden.



Sind leider alle mit der kleinen Batterie.

MarvinHC schrieb:

Sind leider alle mit der kleinen Batterie.

Die werden sich meiner Meinung nach auch schwer verkaufen. Wenn mir die Reichweite der kleinen Batterie reichen würde - was sie nicht tut - würde ich gleich den Ionic nehmen, weil er mir besser gefällt. Bin halt den Prius gewohnt.

Zumindest habe ich den Eindruck das in der Schweiz, wenn ich mir die Inserate ansehe, von Hyundai und Kia alles sofort verfügbar ist.

Ernie schrieb:

- würde ich gleich den Ionic nehmen, weil er mir besser gefällt. Bin halt den Prius gewohnt.

Als Leidschaftlicher Prius-Fahrer muss ich sagen dass mir der Kona trotzdem sehr gut gefiel, hatte mal einen eine Woche (mit der grossen Batterie), lediglich der Kofferraum ist sehr klein - bin gerade am Umziehen und bin jedes Mal wieder überrascht was der P3 alles schluckt.

Hallöchen,

mittlerweile sind einige weitere Konas dazugekommen (insgesamt 18 - darunter einige mit der größeren Batterie), und wer lieber Ioniq fahren möchte kann sogar unter 20 Fahrzeuge wählen. Link.

Krouebi, bekommst Du Provision oder bist Du mit dem Händler verwandt?

Gruß,
Martin

Ich hoffe Krouebi kauft einen Kona und stellt ihn hier vor. Dann überzeugt er uns und kann er noch mehr Provision bekommen.

Ich persönlich finde den Hyundai Kona zu teuer. Der Kia e-Niro ist günstiger und bietet mehr Platz. Ich warte aber erst mal auf den ID.3 und schauen ihn mir an.

Hallo zusammen,
nachdem ich die letzten Beiträge interessiert gelesen habe, muss ich doch einiges dazu schreiben. Ich fahre einen P+ seit nunmehr 7 Jahren und bin damit sehr zufrieden. Nachdem Toyota nur den Mirai als alternatives Fahrzeug zum Hybrid hatte, gab mir der Händler den Kona EV mit der großen Batterie zum Testen.
Und er hat mir zugesagt, vor allem, da wir jetzt nur mehr zu zweit unterwegs sind. Ein weiterer Grund war die große Reichweite für einen Elektro.
Die möglichen Wasserstofftankstellen waren 50km und 75km entfernt und den Kona kann ich zuhause laden (seit 18 Jahren Photovoltaik).

Bestellt wurde der KONA EV Premium im Oktober 2019 und die letzte INFO war Lieferung 25. Mai 2020 mit dem Hinweis, wegen Korona kann es schon Juni werden. Soweit zur aktuellen Lieferzeit ---

Viele Grüße aus BY
Reinhard