Priusfreunde.de

Für Sperriges gibt es Anhänger, oder die Klappe bleibt für die Fahrt zum Recyclinghof halt mal offen. Für alles Andere reicht so eine Limousine dicke. Fragt unsere Väter, die haben mit Ford Taunus und Opel Rekord auch alle Transportaufgaben gewuppt bekommen.

Glückwunsch zum Camry!

Timo

Timico schrieb:
Für Sperriges gibt es Anhänger, oder die Klappe bleibt für die Fahrt zum Recyclinghof halt mal offen.
Schade nur, dass der Camry keine Anhänger ziehen darf. Kombi brauche und will ich nicht, aber eine AHK hätte ich gerne.

Oh ja - das ist das einzige, was ich an meinem Auris (non-Hybrid) vermisse: Die (zugkräftige) AHK.
Das war schon cool, nur den Raum durch die Gegend zu fahren, den man braucht - in dem Wissen, dass man für die 2 Male im Jahr noch "nachlegen" kann.

(wobei ich sagen muss, dass der Corolla 2.0 doch sehr viel kleiner im Innenraum war, weswegen wir doch auf den TS gegangen sind - der aber auch nicht wirklich viel mehr Laderaum hat als unser Auris non-TS)

Gruß

PMueller

Auris non TS:

360l-1200l (nicht umgeklappt zu umgeklappt dachhoch)

Corolla non TS 2.0:

313l-1004 (nicht umgeklappt zu umgeklappt dachhoch)

Corolla non TS 1.8/1.2:

361l-1051l (nicht umgeklappt zu umgeklappt dachhoch)

Corolla TS 2.0:

581l-1591l (nicht umgeklappt zu umgeklappt dachhoch)

Corolla TS 1.8/1.2:

596l-1606l (nicht umgeklappt zu umgeklappt dachhoch)

Camry:

524l

Warum hat der 2.0 weniger Platz? Soundsystem?

Timo

Das war doch die Geschichte mit der 12V Batterie im Kofferraum, richtig? Die ist unterm Laderaumboden bzw. dieser liegt höher beim HB und beim TS fällt die rechte Ausbuchtung weg.

Ach, stimmt...ich erinnere mich duster.

Timo

Genau!

Im HB ist die 12V beim 2.0 in der Kofferraummulde.

Im TS ist die 12V beim 2.0 rechts in der Ausbuchtung überm Radkasten hinter einer Verkleidungsklappe.

Nicht nur das (wobei das auch schon ein Problem für uns beim Corolla HB 2.0 war): Der ganze Bereich der Rückbank war im HB doch sehr eng .... das wollten wir unseren Töchtern & Freunden nicht zumuten.

Das war schon etwas schade: Trotz größerer Außenmaße ist es im Corolla HB enger als im Auris.
Zum Glück hat Toyota beim Corolla - hier im Gegensatz zum Auris - den Innenraum des TS größer gemacht als beim HB.

Glückwunsch zum Camry!
Ist ein tolles Fahrzeug. Hab schon bald 6000KM weg. Aber auch nur weil ich mich etwas zügle, sonst wärens schon 10.000km.

Was die Musikanlage angeht, hab ja den Executive ohne JBL. Klanglich ist das obenrum recht ähnlich denke ich, das passt zumindest zu deiner Beschreibung. Untenrum hingegen fehlt es etwas Nachdruck.
Ist mit dem JBL ein Subwoofer in der Hutablage verbaut? Ich sehe da nänlich in dem Blech die Andeutung für sowas, hab natürlich keinen drin.
Wenn mit dem JBL-System dort einer verbaut ist, sollte das ja gehen. Dann überlege ich ob ich mir auch einen Nachrüste. Dadurch geht ja kein bzw. kaum Laderaum verloren, aber es sollte der Anlage untenrum etwas auf die Sprünge helfen.

Das Blau gefällt mir, allerdings hatte ich jetzt 2 blaue Fahrzeuge hintereinander da wollte ich mal was anderes

Ja, das JBL-System hat einen Subwoofer in der Hutablage.

Ich erhoffe mir schon, dass die JBL-Anlage deutlich besser klingt als die Standardanlage, auch obenrum. Die Standardanlage klingt für mein Empfinden ziemlich dünn. Ich habe bei der Probefahrt den direkten Vergleich mit meinem Avensis gemacht. Im Avensis habe ich das aufpreispflichtige Premium-Soundsystem (NoName, kein JBL), ebenfalls ohne Subwoofer. Diese Anlage klingt gerade obenrum um Welten besser als das Standardsystem des Camry. Und dabei handelt es sich wirklich um keine hochpreisige Premium-Anlage (auch wenn sie von Toyota so benannt wurde).

Ich erwarte keine Anlage wie die Mark Levinson im Lexus oder ähnliche, aber besser als die Standardanlage muss sie sein.

Dass die Standard-Anlage "obenrum" eher dürftig ist, könnte ich mir wie folgt erklären: Seit einer Weile verbauen einige Hersteller (z.B. Toyota und Subaru) vermehrt ihre "Hochtöner" auf der Oberseite des Armaturenbretts. Früher waren diese meist in den Spiegeldreiecken verbaut.

Die Spiegelhochtöner waren noch echte Hochtöner (meist kleine 1 bis 2 cm Polypropylen-Kalotten). Die neuen im Armaturenbrett sind meist leider keine echten Hochtöner mehr, sondern billigste Papier-Konuslautsprecher mit vielleicht 4 bis 6 cm Membran. Da kommt kein echter Hochton raus (vermutlich machen die bereits bei 12 bis 13 kHz dicht). Das sind eher Mitteltöner. Zum Glück sind diese relativ einfach auszutauschen, da genügend Platz vorhanden ist. Da kann dann ein üblicher Kalottenhochtöner (z.B. auf einem Steg) eingesetzt werden.

Gruss
Christian

Eine sehr schöne Limusine! Glückwunsch.
Zur Soundqualität, empfehle ich die Türe zu dämmen. Dann erklingt auch die Standardanlage auf einem ganz anderem Level. Das aüssere Türblech ist bei vielen modernen Toyotas von innen frei von jegliche Dämmung.

Die Standard-Anlage ist schon gut, nach der ersten Probefahrt war ich auch skeptisch, aber nach dem der Wagen hier war und ich ein paar Einstellungen gemacht habe, kann ich da nicht meckern. Einzig Tiefbass ist das was die Anlage nicht kann, da ein Sub fehlt, da ist bei Geschätzt 70Hz schon schluss, leider. Da muss ich bei Zeiten noch mal ran.

Dämmung dürfte vorhanden sein, der Wagen ist schon gut gedämmt von Haus aus, sicher kann man da noch was machen, aber ich wollte jetzt nicht gleich die ganze Vertäfelung abreißen denn wirklich notwendig ist es nicht

@CZ99: Die Premium Anlage im Avensis ist von Panasonic.