Priusfreunde.de

Mir ist schon klar, dass ich nur einen kurzen Zeitabschnitt habe, um einen Verbrauch zu ermitteln. Ich schaffe in den vierzehn Tagen etwa 600-1.000 km. Das muss reichen, um einen Eindruck zu erhaschen.

Mir kommt es so vor, als möchtest du den Volvo schlechter machen, als er zu sein scheint (ich sage absichtlich nicht "als er ist"). Erwartest du einen 5 Liter-Verbrauch im Hybridmodus von diesem Monster an Auto? Oder was wäre ein "erheblich" geringerer Verbrauch? Die Physik lässt sich nicht austricksen, Masse muss in Bewegung gebracht und gehalten werden, der cW-Wert dürfte unterirdisch sein. Dementsprechend mehr Energie braucht es bei höheren Geschwindigkeiten.

Du kennst leider meine Fahrweise nicht. Ich glaube nämlich, ich fahre viel unwirtschaftlicher als viele, die einen RX bewegen. Ich habe zumindest noch nie einen RX mit 150 km/h auf der Autobahn gesehen - oder einen, der in der Stadt flott und zügig fährt.

Ich bleibe vorurteilsfrei. Der Volvo darf beweisen, wie sparsam er sein kann.

Aber sicher. Ich schrieb doch, dass ich gespannt bin, wie er sich mit einem normalen Menschen am Steuer im Alltag schlägt.

Ich bin aber entschieden der Meinung, dass sich das Verbrauchsniveau deutlich von dem Jahrezehnte alter Fahrzeugentwicklungen abheben muss. Und zwar mit leerer Traktionsbatterie, sonst kann man es nicht vergleichen.

Grüße, Egon

Jetzt sind es schon Jahrzehnte! Es sind aber "nur" 10 Jahre.

Und immer noch findet ein Vergleich statt, wo das eine Auto 200 PS mehr hat und bis zu 300 kg mehr wiegt. Zudem in allen Maßen fetter da steht. Das passt doch gar nicht.

Die Traktionsbatterie ist seit gestern früh leer. Es wird seitdem eine elektrische Reichweite von --- angezeigt.

Ergänzend: Ich glaube, ich verstehe dich schon irgendwie.

Grundsätzlich ist das schwierig. Die Autos werden immer größer und schwerer, die elektrischen Verbraucher immer mehr, sodass ein Vergleich zwischen einem Golf 2 und einem Golf 7 nahezu unmöglich ist. Obwohl man da schön sehen könnte, ob hier eine Verbrauchsreduzierung innerhalb eines Modells stattgefunden hat.

Alles andere zu vergleichen, erst recht unterschiedlich große und unterschiedlich stark motorisierte Fahrzeuge, ist extrem schwierig und wirft ein falsches Licht auf die Probanden.

Äh. Möchten wir heute Morgen jedes Wort auf die Goldwaage legen?

"Jahrzehnte" bezog sich auf den Basis-Motor des RX 400h, eine Entwicklung aus dem Jahr 1993 - das sind fast zweieinhalb Jahrzehnte.

Vergleiche über lange Zeiträume und über unterschiedliche Fahrzeug- und/oder Antriebskonzepte hinweg hinken zwangsläufig. Darauf weise ich jetzt zum zweiten Mal hin.

Der Energieverbrauch jedes beliebigen Fahrzeugs ist relativierbar, wenn man ihn mit dem Fahrzeuggewicht, der Größe oder den Fahrleistungen in Bezug setzt. Aber auch unter Berücksichtigung dieser Faktoren finde ich das hier

- www.spritmonitor.de/de/detailansicht/794432.html

effizienzmäßig nicht überzeugend und im Jahr 2017 unzeitgemäß. Das ist immerhin ein halber Tesla plus zwei Prius Plugin. Hinkt? Und wie! Empfinde ich aber trotzdem so.

Ich schlage vor, nicht weiter auf dem Trockenen oder auf Basis der diversen Testberichte zu diskutieren, sondern einfach den XC90 im Alltag zu fahren. Hinterher wissen wir dann alle mehr und jeder wird das Ergebnis so einordnen, wie er es für richtig hält.

Grüße, Egon

Wir müssen da den Anhänger noch berücksichtigen, der erhöht den Verbrauch!

Schon gut. Bin wohl heute mit dem falschen Fuß aufgestanden, entschuldige.

Zweifellos ein schöner (Last-) Wagen.

Finde es nur immer philosophisch den Verbrauch in Relation zum Gewicht als niedrig anzusehen.


Verbrauch ist Verbrauch.

@Jorin

Alles gut. Ich freue mich schon sehr auf Deine Erfahrungen mit dem Auto!

Grüße, Egon

Montag muss ich den Schweden wieder abgeben. Ich werd ihn vermissen. Gerne hätte ich eine 200 PS-Variante des Plug-in-Antriebs in einer kleinen Limousine oder einem Kompakten. Volvo, bitte bauen!

Werde mir deinen Gesamterfahrungsbericht noch zu Gemüte führen, Jorin. Ich hoffe, du freust dich trotz der aktuellen Problematik mit dem Rekuperiergeräusch auch wieder auf deinen P4

Meiner ist gerade "beim Arzt"
Berichte hab ich schon gepostet - wird aber noch aktualisiert/ergänzt...

Natürlich freue ich mich auch wieder auf Yuki! Die Arme wartet ganz geduldig mit traurigem Gesicht in der Einfahrt.

Aber Volvo macht in Sachen Assitenten und Multimedia/Navi Vieles sehr viel besser als Toyota. Wir wissen ja alle, dass das nicht die Stärken des japanischen Konzerns sind.

Viel Erfolg bei deiner Reklamation. Ich hoffe, alle Probleme werden abgestellt und du bist danach "vollkommen zufrieden".