Priusfreunde.de

Ich kann gut verstehen, dass der Kofferraum für einen Single nicht sehr relevant ist - wäre es für mich wahrscheinlich auch nicht. Aber als vierköpfige Familie sieht es etwas anders aus. Da gibt's Urlaub und Ausflüge, und dies meist mit einigem Gepäck. Und im Winter kommen öfters die Schlitten mit. Es geht also nicht um die vielzitierte Waschmaschine, sondern um den Alltag

Smoothie schrieb:
Ja, kostet was, aber davon lass ich mir doch nicht das Auto meiner Wahl vermiesen.Das ist etwas arg einfach daher gesagt.

Es ist immer noch ein Unterschied, ob man keinen Kühlschrank transportiert bekommt, weil man sich ein Automodell wünscht, welches vom Grundkonzept her nicht dazu in der Lage ist, oder ob es sich um eine Fehlkonstruktion handelt, wo die Fahrzeuggröße bei ein bisschen weniger Ignoranz der Entwickler das locker hergeben würde.

Wenn unüberlegtes Design zu unnötiger Platzverschwendung führt, dies zudem ohne einen optischen Nutzen für's Auge, dann geht es mir eigentlich schon ums Prinzip.

Nur wegen einer besseren Motorisierung würde ich jedenfalls nie 10k EUR mehr als für einen Yaris Cross ausgeben, der nahezu dasselbe Platzangebot bietet. Auch der Parameter "Preis/Leistungsverhältnis" wird bei mir gewiss nicht hinten angeordnet.

Christian H schrieb:
Da gibt's Urlaub und Ausflüge, und dies meist mit einigem Gepäck. Und im Winter kommen öfters die Schlitten mit. Es geht also nicht um die vielzitierte Waschmaschine, sondern um den Alltag Vollkommen richtig und das nicht erst bei einer 4-köpfigen Familie!

BTW: Konntest du auch die Höhe der Heckklappe verifizieren bzw. eine zu geringe Höhe bestätigen?

eppf

eppf schrieb:
Konntest du auch die Höhe der Heckklappe verifizieren bzw. eine zu geringe Höhe bestätigen?

Verflixt, jetzt wo du es sagst... Das habe ich vergessen. Es ist mir aber nicht negativ aufgefallen und ich stand zwecks Ausmessung lange vor dem Kofferraum. Also für mich (1.79m) wäre es wohl kein Ausschlusskriterium.

Für eine 4 köpfige Familie eventuell mit Urlaubsgepäck, vielleicht sogar mit Fahrradträger wird es knapp bei etwa 390 kg Zuladung.
Ein Witz bei einem SUV ( U gleich Utility) dieser Größe. OK, passt zu den 1295 bis 1299 Liter Kofferraumvolumen beim 4x4.

Das es bei einem Toyota dieser Preisklasse aber immer noch keine Höhenverstellung für den Beifahrersitz gibt und die Lichthöhenverstellung manuell erfolgen muss, finde ich ziemlich bescheiden.
Die fehlende Breitenangabe des Cross mit Spiegel ärgert wieder Mal den Garagenbesitzer.
Über die Reifengröße gibt Toyota ebenfalls keine Angaben außer der Felgengröße.

Gruß Jörg

marwin220 schrieb:

Über die Reifengröße gibt Toyota ebenfalls keine Angaben außer der Felgengröße.

Gemäss Schweizer Preisliste gibt es 215/60-R17 und 225/50-R18.

marwin220 schrieb:
Für eine 4 köpfige Familie eventuell mit Urlaubsgepäck, vielleicht sogar mit Fahrradträger wird es knapp bei etwa 390 kg Zuladung.Du meinst 390l Kofferraum?

Wenn ich die Zuladung ausrechne, kommen bei 2015 minus 1550 nämlich 465kg heraus und im Leergewicht ist das Fahrergewicht von 75kg bereits drin.

Wenn man von den 465kg nochmals 3 x 75kg abzieht, bleiben noch 240kg für Gepäck übrig, das sollte reichen. Bloß wohin damit, bei dem kleinen Kofferraum, wenn man nicht gerade Ziegelsteine transportiert?

240kg verteilt auf 390l entsprechen nämlich 615g/Liter. Ein typischer 66cm-Rollkoffer mit 73l Volumen würde dann 45kg wiegen.

eppf

Danke!
Also beim 2 Liter die 225/50-18
Und beim kommenden 1,8 Liter die 215/60-17.

Gruß Jörg

eppf schrieb:
[b]

Wenn ich die Zuladung ausrechne, kommen bei 2015 minus 1550 nämlich 465kg heraus und im Leergewicht ist das Fahrergewicht von 75kg bereits drin.

eppf



So hatte ich auch zuerst gedacht.

Dann hat Toyota die "preise und Fakten" veröffentlicht und da findet sich auf Seite 25:
Fronttriebler: 1970 kg Gesamtgeweicht minus 1580 kg Leergewicht = 390kg Zuladung.
Allradler: 2015 kg Gesamtgewicht minus 1625kg Leergewicht gleich 390 kg Zuladung.

Und dann bin ich in der Region, die z.B. ein Honda Jazz laden darf. Dessen Kofferraum ist übrigens nicht viel kleiner, der Wagen verbraucht wesentlich weniger und kostet auch rund 15000 EUR weniger.

Gruß Jörg

marwin220 schrieb:
Also beim 2 Liter die 225/50-18
Und beim kommenden 1,8 Liter die 215/60-17.

Bei uns in der Schweiz ist es ausstattungsabhängig. Die ersten beiden Linien haben 17er, die höchste die 18er. Bei euch haben soweit ich gesehen habe beide Varianten die 18er. Dann könnte es schon sein, dass dann der 1.8er die 17er erhält.

marwin220 schrieb:
Dann hat Toyota die "preise und Fakten" veröffentlicht ...Ok, dann hat man in der Vorverkaufspreisliste wieder einmal irgendwelche Hausnummern veröffentlicht, auch nichts Neues.

Da hat man es nun tatsächlich fertig gebracht, den Corolla Cross mit einer geringeren Zuladung als den Yaris Cross zu "beglücken". Das ist tatsächlich ein weiterer Punkt auf der Fehlkonstruktionsliste.

Zum Vergleich, ein Tiguan 2.0 TSI 4Motion hat je nach Ausstattung zwischen 451 und 597kg Zuladung.

eppf

Zitat:
Tatsächlicher Verbrauch: Toyota Corolla Cross Hybrid im Test
Wie viel Sprit verbraucht das 4,46 Meter lange Vollhybrid-SUV mit 197 PS wirklich?

Der Toyota Corolla Cross Hybrid ist das neueste SUV des japanischen Herstellers. Bezüglich Größe, Preis und Leistung liegt er zwischen dem C-HR und dem RAV4. Der Wagen besitzt Toyotas Vollhybrid-Antrieb der fünften Generation, mit einem 2,0-Liter-Benziner und einer Systemleistung von 197 PS. Wählen kann man zwischen Front- und Allradantrieb.
- de.motor1.com/reviews/623117/tatsachlich...yota-corolla-hybrid/

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota im Interview mit Autoflotte
"Wir vereinen Sparsamkeit und Fahrspaß"

Toyota bietet mit dem Corolla Cross nun auch ein SUV im C-Segment an - aber nicht vollelektrisch und (zumindest vorerst) auch nicht mit Plug-in-Hybridantrieb. Autoflotte hat nachgehakt - so soll der Corolla zum Erfolgstypen werden.
- www.autoflotte.de/nachrichten/fuhrpark/t...nd-fahrspass-3288137

Grüße, Egon

Au Backe, so ein Werbevideo, direkt von Toyota!
Da mag zwar car tv news draufstehen, aber das war eindeutig ein Toyota-Video bzw. von Toyota in Auftrag gegeben.

Spätestens beim Begriff "selbstaufladendes Hybridsystem" war das klar. Kein neutraler Beobachter wird diesen Greenwashing-Begriff verwenden!

Auch das Video drüber hat mit einer objektiven Beurteilung nichts zu tun, bei so viel Lobhudelei.

Ganz egal, wie man zum Corolla Cross stehen mag, aber einen objektiven Autobericht, wo von der ersten bis zur letzten Sekunde nur gelobt wird, ohne irgendeine Kritik vorzubringen, kann es nicht geben. Kein Auto ist frei von Kritikpunkten, die erwähnt werden sollten!

eppf