Priusfreunde.de

Es geht hier nicht um Recht haben.

Recht haben und Recht kriegen sind auch immer unterschiedliche paar Schuhe.

Uneingeschränkt ist ja definitiv nicht richtig, da 5w30 Nachteile hat zur Werksbefüllung, die als Beispiel auch erwähnt werden.

Und zwischen empfohlen und uneingeschränkt geeignet gibt es auch Unterschiede.

Ich bleibe bei meinem Tenor, mit der Werksbefüllung und dessen Empfehlung hat man am wenigsten Probleme auf Dauer und jeder möge das nutzen was er meint, dann gibt's auch keine Diskussionen.

Wer an 10€ spart zwischen Werksbefüllung und 5w30, muss auch jeder selbst entscheiden.

Was ich eine Sauerei finde, ist das mir wieder Dinge unterstellt werden, die ich nicht gesagt habe. Ich habe der Hotline nicht widersprochen.

Wer 5w30 sich einfüllen lässt, muss dann halt auch mit den Konsequenzen leben. Mehr habe ich nie behauptet. Wer mir belegen kann, dass ich gesagt habe, dass dadurch der Motor kaputt geht, soll es mir bitte zeigen.

Ich bin raus. Diskutiert ihr hier gerne weiter.

Die Aussagen am Telefon sind für mich Eindeutig.

1. Wir sind uns alle einig dass ein OW16 Öl optimal ist für verbrauch und Wirkungsgrad es Motors.

2. Es kann auch ein öl mit ow20 oder 5w30 verwendet werden ohne das es dem Motor schaden würde.

3. Es ging MIR Persönlich bei dieser Diskussion auch nur darum, dass ich es schade finde dass bei manchen Themen völlig überzogen wird.

Wir alle Mögen unsere Autos und sollten sie hegen und Pflegen, aber bitte auch die Kirche im Dorf lassen. Und wie schon hier geschrieben worden ist, ging es hier fast nur noch ums recht haben.

Das Argument ist nicht Richtig dass ein 5w30 falsch wäre, sondern ein ow16 RICHTIGER ist.

Ich für mein Teil werde nochmal meinen Werkstatt Fritz darauf ansprechen und natürlich auch das RICHTIGERE öl bei der 30000 Inspektion nehmen.

Geht mal wieder heiss her hier

Ich hatte gestern die 30.000km/2 Jahre Inspektion und bin zu einem Händler außerhalb Münchens (wir reden hier von 15km). Dieser hat die Inspektion für 325 Euro gemacht.

Bin absolut zufrieden, auch weil ich weiß, nicht mehr zu dem Händler zu müssen, bei dem ich das Auto gekauft habe.

Servus.

@elpuno:
Zu welchem bist du gefahren? Schnurrer, Mühlbauer, Renner, Hausmann, Süßmeier?


Grüße ~Shar~

Autohaus Schreib in Oberhaching. Die hatten auch im Gegensatz zu meinem Händler in München bereits den Preis in der App angegeben.

naja - €325,- in wirklichkeit ja nur für´n ölwechsel und möglicherweise kurze sichtkontrolle - finde ich nicht gerade sehr kostengünstig - auch im jahr 2021 nicht - was wurde dir denn da alles in rechnung gestellt? könntest du die rechnung ohne deinen daten einstellen bzw die einzelnen posten aufzählen? danke

Servus.

@elpuno: Interessant. Ich wusste nicht, daß sich in der Gegend noch ein FTH befindet.

@peterAL: Es geht um eine 30tkm-Wartung, sprich große Wartung, nicht um den Zwischencheck bei 15, 45, 75tkm etc..
Für Münchener Verhältnisse sind die 325€ für eine große Wartung beim FTH schon ok bzw. normal.


Grüße ~Shar~

a ja
richtig - war mein denkfehler - alles klar

Der Preis geht in Ordnung für München.

Wie gesagt lag die 15.000km Inspektion beim großen und bekannten Händler in München bei 450 Euro. Und die haben mir auch nicht das Gefühl gegeben, dass ich Kunde bin sondern eher, dass ich froh sein soll, dass ich mein Auto bei Ihnen zur Inspektion abgeben darf.

Rechnung kann ich gerne bei Gelegenheit hochladen.

Servus.

450€ für die 15.000er (ist dann der von peterAL beschriebene Ölwechsel mit Durchsicht) halte ich für - diplomatisch ausgedrückt - unverschämt, auch für Münchener Verhältnisse.


Grüße ~Shar~

elpuno schrieb:

Und die haben mir auch nicht das Gefühl gegeben, dass ich Kunde bin sondern eher, dass ich froh sein soll, dass ich mein Auto bei Ihnen zur Inspektion abgeben darf.



Unglaublich der Laden. Durfte nach dem Autokauf dort mehrmals wegen einigen Geschichten, die nicht gepasst haben hinterher rennen. Selbst ein Lackstift den ich nachträglich dort im Lager bestellt habe kam bei mir nie an. Am Telefon konnte mir nach einer halben Stunde hin und her keiner sagen, ob er überhaupt bestellt wurde. Auf eine Email mit allen Daten wurde bis heute nicht reagiert! Immerhin hab ich dort eine Stange Geld gelassen.

Ich sag nur Service Wüste DE, Alles schon selbst erlebt!
Vielleicht ist es hier (südl. Allgäu) auf dem Land noch besser, aber leider auch nicht immer...
Zumindest weiß ich zwei hervorragende Werkstätten und andere Handwerker kennt man besten schon lange persönlich!
Die 15'er Inspektion halte ich für extrem teuer, haben die den Unterboden vergoldet?
Für das Geld habe ich eine große Inspektion samt Getriebeöl Wechsel in einer kleinen Toyota Werkstatt erhalten....

Gruß
Martin

Shar schrieb:
....450€ für die 15.000er (ist dann der von peterAL beschriebene Ölwechsel mit Durchsicht) halte ich für - diplomatisch ausgedrückt - unverschämt, .....

Dem schließe ich mich für das bisschen Material und die aufzuwendende Zeit selbst inklusive des 'eigenartig und verbindlichen Hybrischecks' als Bedingung für einen Garantieerhalt, bzw. dessen Verlängerung um ein weiteres Jahr, vorbehaltlos an. Selbst für eine 30.000km Inspektion, als Nr.2 und 4 etc. halte ich so viel Geld für überbezahlt, auch wenn ein bisschen mehr gemacht wird. Einzig die 90.000km Inspektion mit Kerzentausch entspricht in meiner Vorstellung in etwa und rechtfertigt vielleicht diese Summe. Trotzdem schön teuer. Inspektionen kommen mir wie Gelddruckmaschinen für die Händler vor. Jetzt kann man ja mal raten, warum einige Autofahrer, geschätzt eher viele, ihren eigenen Umgang hin zu, ach nicht mehr so wichtig nach einer gewissen Zeit, muss auch ohne gehen/ fahren, mit ihnen finden.

Wobei es m.M.n. bei normalen Verbrennern schon Sinn macht, die Ölwechsel Intervalle einigermaßen einzuhalten.
Beim HSD erscheinen mir 15.000 Kilometer aber echt übertrieben! Corona bedingt habe ich den Intervall um gut 6500 Km überzogen und das Öl sah immer noch fast wie neu aus...

Gruß
Martin