Priusfreunde.de

Blitzer gehen nicht

Aber ja, bei Gefahrenstellen piept er einmal.

Blitzer gibt es wirklich nicht aber zum Glück steht an jeder "Gefahrenstelle" (Im Navi als Warndreieck sichtbar) auch ein Blitzer... so ein Zufall

Korrekt, der Blitzerwarner warnt bei der genauen Position.
Die Warnung wegen einer Gefahrenstelle ( darunter auf Blitzer ) warnt bei einer ungefähren Position ...

dumme Frage.. muss man beim Corolla "Gefahrenstellen" irgendwo im Navi (Fahrzeug)mit aktivieren?....damit man den Blitzer bekommt????

Waldkatze

Habe im Übrigen meinen Corolla TS 2.0 letzte Woche abgeholt und bin sehr zufrieden. Von den auf den vorherigen Seiten beschriebenen extremen Mängel bisher keine Spur. Toi, Toi, Toi. Tatsächlich sind mir die unbeleuchtete ten Bedienelemente an der Heckklappe und auch im inneren aufgefallen. Da muss ich mich echt umstellen. Hatte vorher einen Audi A1. Das sah das bissl anders aus. Aber Wie schon erwähnt es muss iwo gespart werden. Aber die Ambientebeleuchtung so empfinde ich auch, könnte bissl heller seinAber was mich echt stört ist, jetzt geht mir nicht an die Gurgel;-), ist, dass die Scheinwerfer beim öffnen des Autos aus bleiben.....aber auch beim abschalten des Autos. Das fand ich bei dem A1 genial. Habt ihr ne Idee ob das geht und ich zu doof bin?

Wozu???

Ziehe doch mal die Lichthupe, vorm aussteigen.

PS: Angst im Dunkeln?

Bin zwar schon Corolla gefahren, das mit der Coming-Home-Funktion beim Licht ist mir aber nicht aufgefallen. Einfach mal den FTH fragen, der kann das sicher einstellen. Selbst bei einem 8 Jahre alten CT kann man selbst einstellen wie lange die Scheinwerfer an bleiben sollen (in 4 Schritten von 0 (aus) + 3 Zeitintervalle, auf Auto bleiben sie immer an bis die Tür geöffnet wird). Vom P3/Auris ist bekannt, dass Toyota die Features gerne mal vor dem Kunden "versteckt" obschon bei vergleichbaren Lexus Modellen die Funktion als Personalized Setting frei zugänglich ist.

Ja das mit der Lichthupe habe ich auch schon rausgefunden. Aber ohne wäre iwie angenehmer. Halt Automatisch....Nee keine Angst im Dunkeln Aber beim Öffnen der Tür wäre es cool......habe meine FTH mal angeschrieben diesbezüglich. Glaube aber nicht das es gehen wird....

Hab mich gestern beim FTH zum ersten Mal in den Corolla TS gesetzt.

Es ging mir bei dieser Gelegenheit nur mal ums Probesitzen, um festzustellen, ob der Corolla für mich von der Sitzposition/dem Innenraum-Platzangebot vorne und im Fond akzeptabel wäre. Mag sein, dass der Corolla gegenüber dem Auris TS "gewachsen" ist - allerdings ist er für mich inakzeptabel, was das Sitzen vorne und hinten angeht. Auf dem Fahrersitz hab ich mich ganz runtergepumpt und konnte gerade so unter der Sonnenblende durchgucken. Den Beifahrersitz hab ich dann gar nicht erst probiert...Hinten im Fond setzte ich quasi mit dem Kopf oben auf (das wirkte höhenmäßig ähnlich wie im Prius - allerdings von der Breite/vom Raumgefühl her deutlich kleiner) und kam kaum raus. Insgesamt finde ich Höhe und Breite nach wie vor zu gering für ein angenehmes Raumgefühl bei normalen oder längeren Strecken. Der Corolla wäre von den Platzverhältnissen her demnach kein Auto für mich.

Hi,

das habe ich auch schon das eine oder andere Mal gehört.
Mir selbst (1,90m, 105 kg) geht es nicht so .... hat vermutlich was damit zu tun, wie "steil" man sitzen mag.
Ich bin eher so der "Liegefahrer" und komme super mit dem Corolla TS klar - aber ist schon einleuchtend, dass das für ""Senkrechtfahrer" ein Problem sein kann.
Außerdem habe ich eher lange Beine, wo andere eher einen langen Oberkörper haben ....


Gruß

PMueller

Denke auch, dass man da verschiedene "Sitzarten" hat...Sitze tatsächlich eher gerade und bin sogar 3-4 cm kleiner

Nun, im CH-R saß ich auf dem Beifahrersitz noch blöder als auf dem Fahrersitz des Corolla. Dieser ließ sich allerdings überhaupt nicht in der Höhe verstellen...Dort musste ich meinen Kopf zur Seite neigen, wenn ich aufrecht sitzen wollte. Und er bohrte sich trotzdem in den Dachhimmel

Da ich sehr gerne gerade sitze - was nebenbei meinem Rücken ausgesprochen gut tut - war das 2017 das Ausschlusskriterium beim CH-R. Im P4 space, space, space...

@PMueller
Außerdem habe ich eher lange Beine, wo andere eher einen langen Oberkörper haben .
äääh, aber wie geht sich DAS dann aus, wenn Du im Auto eher liegst??

EcoRoomster schrieb:
@PMueller
Außerdem habe ich eher lange Beine, wo andere eher einen langen Oberkörper haben .
äääh, aber wie geht sich DAS dann aus, wenn Du im Auto eher liegst??

Passt ganz gut (kurze Arme wären vermutlich ein Problem .... habe ich aber nicht ). Allerdings ist hinter mir dann nicht mehr gut zu sitzen, wenn ich's gemütlich habe (trotz TS).

Wenn wirklich mal mehr als 3 Leute ins Auto müssen, rücke ich ein wenig nach vorn & oben .... für mich nur noch 80% bequem, aber immer noch gut und auch selten.

Gruß

PMueller

Bei mir mit 1.85m passt es noch ganz gut. Aber auch mir ist es ein Rätsel, was die Konstrukteure geritten hat, den Corolla nochmals um 4cm flacher zu machen als den Auris.

Die Vermeidung eines höheren Verbrauchs kann es jedenfalls nicht gewesen sein. Diesen Nachteil bei 4cm mehr Fahrzeughöhe hätte man locker mit ein bisschen Hirnschmalz beim cw-Wert wieder kompensieren können, mit 0.31 ist der Corolla hier ja noch deutlich verbesserungsfähig.

Das wird den einen oder anderen potenziellen Kunden woanders suchen lassen. Die Rechnung, wer einen HSD haben will, der Corolla aber zu flach ist, werde dann auf den RAV4 gehen, wird nur sehr selten aufgehen.

eppf