Priusfreunde.de

Es ist schon interessant, wie man von hinten durch die Brust ins Auge vorgehen kann, anstelle herstellerseitig max. 50ct für eine grobschlächtige Laufzeiterkennung zu spendieren, welche irgendwo zwischen 2 und 5m Entfernung vom Auto "dichtmacht".

eppf

SL_HB schrieb:
Gibt es aber auch zum Nachrüsten. pamack.de/keyless-defender/ Ich finde, das scheint eine pfiffige Idee zu sein. Sie könnte dem Erfinder Erfolg bringen. Allerdings sieht die Lösung bislang nicht "idiotensicher" aus.
Gruß Hybridfan5

eppf schrieb:
Das mit der Fußablage kann ich nicht so richtig nachvollziehen. Vor allem gibt es beim Corolla im Gegensatz zu manchen anderen Fahrzeugen kein Zusatzpedal für die Feststellbremse, mit dem man in Konflikt kommen könnte.
Das ist richtig und hatte ich vergessen...Also ist das wohl kein Grund für einen Nichtkauf meinerseits

Hab vorhin im P4 , der in der Tat im Gegensatz zum Corolla noch ein Fußfeststellbremspedal im linken Fußraum hat, mal auf die Abstellfläche für meinen Fuß geachtet - ist gar nicht angenehm und das Gegenteil von geräumig bei Größe 47,5/48! Der Fuß passt nicht drauf und ich muss den Fuß noch mehr in den Raum zum FFB-Pedal hin positionieren. Hab mich aber dabei erinnert, dass mir das vor/nach dem Kauf schon mal aufgefallen war.


eppf schrieb:
Ja, man kann es permanent abschalten, sodass der Relais-Angriff unmöglich wird, aber das Resultat dieser Abschaltung tut man sich gewiss nicht an. Man bekommt das Auto nämlich nur noch dann gestartet, wenn man den Schlüssel aus der Hosentasche zieht und direkt neben den Startknopf hält, selbst wenn man es direkt zuvor über die Schlüsseltasten aufsperrte. [...] War es wirklich so schwer, eine Programmierung zu finden, wo man nur die Smart-Key-Funktion über die Türgriffe unterbindet, aber nicht das Erkennen des Schlüssels im Innenraum?
Mag sein, dass man sich diese Frage stellen kann...Aber ich praktiziere es genau so und muss sagen, dass es nach etwas Gewöhnung daran kein wirkliches Problem darstellt. Ich will jedenfalls zumindest versuchen, die Möglichkeit eines "Relais-Angriffs" zu minimieren.

Civic2006 schrieb:
Das mit der Ortschilderkennung verstehe ich nicht ganz, steht doch in der BA drin das daß System das jetzt kann !?
Ich dachte auch, hier im Forum gelesen zu haben, dass die neue Software endlich Ortsschilder kennen würde, aber nichts. Hatte den Corolla als Leihwagen: nach 70er Zone rein in den Ort und falsch 70km/h angezeigt, wieder unbegrenzt raus aus dem Ort und weiterhin auf 70km/h bestanden, diesmal weiß auf rotem Grund.

Völlig sinnlos dieses halbfertige Feature. Dass sich Toyota nicht schämt, so etwas anzubieten? Kann mir nicht vorstellen, dass das ein japansicher Ingenieur abgenickt hat - kann nur ein BWLer gewesen sein.

Ich will hier keinem ans Bein pinkeln, aber könntet ihr euch vielleicht etwas mehr ans Thema halten?

Gefragt waren echte Mängel und Kritik am Corolla. Der Thread wird durch diese Fragestellung definitiv eine der meistfrequentierten Anlaufsstellen für Corolla-Interessenten, und denen hilft es überhaupt nicht weiter, wenn bei eurem Corolla das Licht falsch eingestellt war.

Aus Rücksicht auf diese Leser sollte ein Mod meiner Meinung nach ordentlich durchmisten: wirkliche Mängel sollten hier drin bleiben, Auslieferungsmängel, typische "RTFM-Fälle" und Off-Topic Diskussionen sollten in andere Threads verschoben werden.

Just my 2 cents.

- Kein Android Auto support (auch CarPlay nicht)

Bitte beschränkt euch doch auf tatsächliche Mängel/Fehler/Probleme, die Anlass dazu geben, die Werkstatt aufzusuchen. Fehlbedienungen oder Ausstattungsdefizite passen hier eher nicht rein.

Timo

gelöscht da Antwort im falschen Threat
danke für den Hinweis

Auf welchen Beitrag beziehst du dich? Abgesehen davon: Fragen zur Bedienung bitte in separaten Threads diskutieren, ihr dürft dafür gern auch neue eröffnen.

Timo

Knuddel1987 schrieb:


Vielleicht ist die RSA bei GM mit dem Navi gekoppelt und nimmt die Städtegrenze als 50er wahr.

Nein, die Kamera kann das - ebenso wie Autobahn, Autostraße, verkehrsberuhigter Bereich

Da werden die Ortsschilder im Display angezeigt?

Falls es noch nicht genannt wurde: beim 1,8l Hybrid wurde wieder mal das EHR gespart, wodurch die Aufwärmphase deutlich länger dauert als bei herkömmlichen Benzinern und Hybriden mit EHR.

Ok ich fuhr vorher Diesel aber die Aufwärmphase finde ich nun wirklich nicht lang beim 1,8er.

Nen Vergleich wie viel schneller es mit EHR geht wäre aber durchaus interessant.

Im Winter bei -10 Grad wird er überhaupt nicht warm, solange du in der Stadt rumgurkst - erst auf Landstraße und Autobahn bekommt man etwas Wärme ab.

Im Sommer ist das uninteressant.

Wenn du mir sagst wie lange das bei dir dauert ZehWeh dann achte ich beim nächsten fahren darauf und kann dir das dann sagen.