Priusfreunde.de

Der Multimediabildschirm ist viel zu nah, als dass ich ihn scharf ablesen kann.
Der Volvo ist sehr wohl vergleichbar: gekauft vor 2 Jahren, neu, 150 PS Diesel Automatik, Euro 6 mit allem Schnickschnack ( Teilleder, Navi, beheizbare Frontscheibe, LED etc.) für 26 500.- vom Vertragshändler, kein Reimport. Bislang nicht der kleinste Mangel aufgetreten.
Das Gefühl der Wertigkeit liegt im Alltag in allen Belangen einfach höher.

Wie gesagt, ich bin vom Corolla sehr angetan. Nur der Preis erscheint mir deutlich zu hoch und die Rabattmöglichkeiten viel zu gering.

Zur Rabattmöglichkeit - Es gibt bereits Personen die knapp 23% ohne besondere Bonis wie Schwerbehindertenrabatt oder Toyota Sportprogramm bekommen haben. Der Regelrabatt pendelt sich beim Corolla aber zwischen 15-17% ein. Das sollte bei jedem Händler machbar sein.

Also ich habe die Risse auch in dem zentralen Panel:






Ich denke das liegt am Aufbau des Panels:


These:
Vermtl. ist die oberste Schicht aus Polycarbonat, da sie halbwegs kratzfest sein muss, darunter geklebt ist eine bedruckte weitere deutlich dickere Platte welche vollflächig mit der transparenten Frontplatte verklebt ist.
Steht jetzt die Sonne auf dem Panel erhitzt sich die dünne Topplatte initial nicht, da sie transparent ist, jedoch die bedruckte untere Platte. Diese dehnt sich aus, falls sie wirklich aus Acrylglas ist wie ich vermute hat dieses sogar noch einen etwas höheren thermischen Ausdehnungskoeffizienten (minimaler Unterschied)...

Da die dünne Platte vorne initial kälter bleibt, dehnt sie sich nicht so schnell aus und reißt.

Das ganze ist beim testen nicht aufgefallen, da das Teil nur in einem Ofen die normalen Environmental Tests durchlaufen hat und dort die unterschiedliche Erwärmung der einzelnen Schichten nicht gegeben ist.

Bin mal gespannt wie sie das reparieren, insbesondere unter Beibehaltung der Beleuchtung der Knöpfe unten

Ansonsten sieht man ja die Spannungsrisse genau an den Stellen an denen man sie erwarten würde, wenn sich der untere Layer schneller ausdehnt wie der obere.

Ich denke nicht, dass die Risse mit der Zeit schlimmer werden, eher sammelt sich darin Dreck und man sieht sie halt mehr. Vermtl. sind die in den paar letzten Tagen entstanden, wäre mal interessant zu wissen, ob Leute die ihren Corolla den ganzen Tag in der Tiefgarage hatten über die warmen Tage die Risse auch haben.

Bis jetzt habe ich die „Risse“ in jedem Corolla gefunden, auch beim Händler. Händler war überrascht und will die Blende bestellen und schauen ob die Dinger schon so kommen.

Ich denke es hilft nur, wenn sich viele Leute beschweren und die Blende (sinnlos) austauschen lassen durch die identische.. Irgendwann merken sie das an den Ersatzteil Zahlen auf Garantie und fangen an das Teil zu überarbeiten..

Hallo, habe gerade nachgeschaut. Auf meiner Blende ist kein einziger Riss zu sehen bzw. zu spüren. Mein Corolla steht die meiste Zeit in der Garage. Werde jetzt mal an heißen Tage auf Veränderung achten.

Mein grosser Kritikpunkt ist die Verkehrszeichenerkennung.

Auf der Fahrt an die Ostsee hat sie mich mehr verwirrt als unterstützt.
Wir sind durch einen Ort gefahren der mehr als 2km länge hatte und nicht erst seit nem halben Jahr da ist und was sagt mir das Display? 100 darfst fahren, wenig später außerhalb genau das Gegenteil.
Über den Campingplatz darf ich laut Display auch mal 100 fahren.

Hab das Navi drin und die Befürchtung das das Navi über der Erkennung steht.

Das kommt mir aus alten Zeiten sehr bekannt vor (ist in meinem P4 von 2017 die bittere Realität, weshalb das Ding nie aktiviert ist)- ist die RSA evt. doch nicht optimiert bzw. überhaupt nutzbar gemacht worden?

Ich kann die Kritik an der Verkehrszeichenerkennung nur bestätigen, aber: ich kenne auch keinen Hersteller, bei dem die wirklich gut funktioniert. Ich hatte bei der letzten Inspektion einen 80000€ Volvo als Ersatzwagen und auch da gab es Sachen wie Tempo 30 auf der Autobahn. Auch bei anderen Fahrzeugen die ich gefahren bin wars nicht besser. Leider.

Also - beim Tiguan meiner Eltern ist das Ding sehr realitätsgetreu in der Angabe der erlaubten Geschwindigkeiten.

Es gab ja diesen Test bei der AB oder wo es war und da lag der Toyota(P4) mit Abstand auf dem allerletzten Platz

www.autozeitung.de/verkehrsschild-erkennung-test-195733.html

Timo

wer diesen angaben glauben schenkt, der glaubt auch an den weihnachtsmann
von AUTO ZEITUNG 02.04.2019- insgesamt 27 Verkehrszeichen erkannte der Toyota nicht oder interpretierte sie verkehrt. Damit landet er abgeschlagen auf dem letzten Platz.
seit dem letzten update leistete sich die verkehrsschilder-erkennung meines p4 vom april bis november keine groben schnitzer.
nur ganz wenige verkehrsschilder wurden nicht erkannt.
vor dem kauf des rav4 bin ich den corolla 2,0 und den rav4 hybrid - neues und altes modell -probegefahren.
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=465#539300
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...15&limitstart=45
mein fazit:
keines der von mir gefahrenen autos zeigte alle verkehrszeichen richtig an. der neue rav4 wurde allerdings in der kalten jahreszeit getestet.
die verkehrsschilderkennung meines prius 4 war nach dem update nicht schlechter als die vom corolla und rav4 - neues und altes modell.
esox

So wie ich das lese war der Tester eher zu doof die Schildererkennung richtig einzustellen.

Oh nein das glaube ich definitiv nicht! Das RSA beim P4 VFL ist definitiv nicht gescheit nutzbar und kann man sich daher schenken...Ich nutz doch keinen Assi, den ich ständig überprüfen muss! Dann fahr ich lieber gleich "nach Augenmaß". So ein Müll, dieser RSA

@Timico
Danke...Stimmt, Autozeitung wars. Hab das Heft zu Hause und da drin steht's ja nochmal ausführlicher als im Netz.

An die Aluhut-Träger: a) ist der Test schon etwas älter (ich meine irgendwas um 2017/18 rum, älter jedenfalls als das Onlinedatum) und b) war die absolute Unbrauchbarkeit der Verkehrszeichenerkennung des P4 auch hier im Forum lange Zeit ein Dauerbrenner. Wenns nach den Updates besser funktionieren sollte: Glückwunsch!

Timo