Priusfreunde.de

Jede Branche hat ihr Schlangenöl.

Bei uns sinds die Virenscanner

Wenn du umgerechnet 3,5 Cent pro Liter mehr zum E5 absurd findest bitte

Mir sind es die knapp 4 Cent pro Liter wert da es auch zudem ohne Ethanol produziert wird.

In meinem Spritmonitor Profil sieht man was ich für Vpower zahle. Beide Fahrzeuge werden damit betankt und es steht jedem frei das selbe zu zahlen, wenn es sich anbietet und eine Shell in der Nähe ist. Habe ich aber auch hier im Forum schon öfter erklärt, wie das mit dem Vpower Abo funktioniert.

Je nach Angebot sind es zwischen 79,99€ bis 99,99€ für 1800l in 12 Monaten wo man Vpower zum E5 Preis tankt. Wenn man das dann runter rechnet und mein Abo geht immer relativ genau auf, dann kommt man auf um die 4 Cent pro Liter effektive Mehrkosten. Falls ihr jetzt den Taschenrechner zückt und feststellt das ihr auf einen Cent mehr kommt als meine Angaben hier entsprechen. Ihr bekommt pro Liter noch 1 Cent zurück als Clubsmart Punkt und könnt diesen dann in der Tankstelle für Essen / Trinken etc einlösen oder aber auch euer Vpower Abo verlängern.

Ich weiß, leben und leben lassen. Aber ich werde für euch, die es interessiert, für die nächsten 15.000km dieses Öl im Prius 4 als 0w20 und im Corolla TS 2.0 als 0w16 testen.

Das Öl erfüllt alle von Toyota angeforderten Spezifikationen und ist laut unabhängiger Ölanalyse zum Beispiel besser als Öl von Castrol. Addinol Öl wird unter anderem mit Shell und Motul auf eine Stufe gestellt. Eine günstigere Alternative zum Shell und Motul ist noch das Ravenol und das Amsoil kommen preislich aber nicht an das Addinol heran.
Der Preis des Addinols spricht klar für sich und habe ich hier mit abgelichtet. Der Versand war sehr schnell und auch der Versandpreis von 3,90€ mehr als fair!

Das 0w20 kostet im 5l Gebinde 23,59€ und das 0w16 im 5l Gebinde 24,65€. Ich habe Addinol auch bereits kontaktiert und bin am Nachhaken wo die Unterschiede zwischen den Ölen liegen außer die Viskosität.
Dazu kommt das das Öl Made in Germany ist und auch das mag ich gerne etwas fördern.

Wen es noch interessiert, das Original 0w20 von Toyota kommt von ExxonMobil. Ist also ein Mobil1 Öl. Wer Mobil1 oder ExxonMobil noch nicht gehört hat, denen gehört zum Beispiel auch die Tankstellenkette Esso.

Hier der Link zum Öl für unsere Corolla Hybriden.

www.addinol-shop.de/addinol-0w16-economic-016.html

Die Corollas 1.2 kriegen kein 0w16 sondern 0w20 als Werksbefüllung. Das wäre dann dieses hier.

www.addinol-shop.de/addinol-0w20-economic-020.html

Hier die Ölanalyse zum 0w20

oil-club.de/index.php?attachment%2F3216-...sQ5Cf4tnrQpZg-j5Erc8

Vielen Dank nochmals für den Hinweis des Oil Clubs.

Gibt es eigentlich "schlechte" Öle ?

Ist irgendein Fall bekannt, wo es zu Motorschäden kam, die nachweislich auf das Öl zurück zu führen sind?

Ich denke nämlich bei Ölen ist auch viel Mythos mit dabei, da beim Motor viele Dinge zusammenlaufen, die für die Haltbarkeit des Motors verantwortlich sind. Das Ol ist da denke ich nur ein kleiner Faktor.

Naja nicht unbedingt Motorschäden, aber schlechtere Öl die die Motoren nicht sauber halten, die dann zu weniger Wirkungsgrad, mehr Spritverbrauch und auch Ölverbrauch neigen etc.

Ich werde auch das Öl von Addinol testen, bleibt ja nicht ewig im Auto.
Werde im Oktober wieder zu Inspektion müssen und die 8-9 Monate wird es nicht so schlimm werden.

Knuddel1987 schrieb:
Wenn du umgerechnet 3,5 Cent pro Liter mehr zum E5 absurd findest bitte

Mir sind es die knapp 4 Cent pro Liter wert da es auch zudem ohne Ethanol produziert wird.


4ct Liter??? Hier unten kostet V-Power 20ct!!! mehr

ZehWeh schrieb:
Gibt es eigentlich "schlechte" Öle ?

Ist irgendein Fall bekannt, wo es zu Motorschäden kam, die nachweislich auf das Öl zurück zu führen sind?

Ich denke nämlich bei Ölen ist auch viel Mythos mit dabei, da beim Motor viele Dinge zusammenlaufen, die für die Haltbarkeit des Motors verantwortlich sind. Das Ol ist da denke ich nur ein kleiner Faktor.

Falsch gedacht. (Das richtige) Öl wird bei den Motoren der neuen Generation aufgrund der Abgasnachbehandlung und Turboaufladung immer wichtiger!

Nen Motorschaden kriegst wegen falschem Öl nicht nach 1000km.
Der Motorschaden kommt aufgrund höherem Verschleiss und zugesetzter Ölabstreifringe und in Folge dessen erhöhter Ölverbrauch und in Folge dessen zugesetzte Partikelfilter und in Folge dessen Turboschäden, immer schleichend

hilde schrieb:
4ct Liter??? Hier unten kostet V-Power 20ct!!! mehr

Vpower Abo kannst dich gerne Mal bei Shell schlau machen.

Knuddel1987 schrieb:

hilde schrieb:

4ct Liter??? Hier unten kostet V-Power 20ct!!! mehr

Vpower Abo kannst dich gerne Mal bei Shell schlau machen.

Hmmm,

das JahresAbo kostet aber auch mindestens 6,6 ct/L (120 Euro/<= 1800 L).
Bei meinem Profil (28.000 km/a * 6 L/100km = 1680 L/a) sind das 187 Euro/a Aufpreis (oder 15,60 Euro/Monat).
Dazu kommt, dass das der Aufpreis ggü. dem "Shell-Super-Preis" ist, der (zumindest bei uns) immer zwischen 3 und 8 ct/L über dem der freien Tanke liegt.
Das macht nochmal mindestens 50 Euro/a aus...

Für 237 Euro/a muss das schon eine Menge können.
Gruß

PMueller

Deswegen holt man es ja auch im Angebot für 79,99-99,99€.

Wie du auf 187€ Aufpreis kommst, kann ich nicht nachvollziehen?

Da die Shell bei mir in starker Konkurrenz steht, sind die Preise mit denen der Jet, Star oder Westfalen Tankstelle vergleichbar.

Die 1680l sind über das 1800l Paket doch komplett abgedeckt? Wo kommen die Mehrkosten her?

Beim Corolla liege ich über alle Tankungen im Schnitt bei 1,41€/l. 05/19-heute
Beim Prius liege ich über alle Tankungen im Schnitt bei 1,39€/l. 07/17-heute

Der durchschnittliche Benzinpreis lag 2018 bei 1,45€/l in Deutschland
2019 1,43€/l laut Statistischem Bundesamt.

Somit liege ich mit Vpower sogar unter den durchschnittlichen Kosten in Deutschland was E5 Benzin betrifft.

Hi,

a) du schriebst von 4ct/L Aufpreis - das hatte ich so verstanden, dass du mit dem Abo nur noch diese 4 ct/L (Aufpreis auf den normalen Superpreis) zahlst.
1680L/a * 0,04 Eur/L = 67,20 Euro/a

b) Dazu kommt dann das Abo mit 120 Euro/a => 187,20 Euro/a

c) ...und darauf dann den angenommenen "Shell-Aufpreis" von 3ct/L (* 1680 L/a = 50 Eur/a) => 237,20 Eur/a (*)

Wenn Du natürlich
+ a) nicht zahlst (kann ein Missverständnis von mir sein),
+ c) bei euch auch nicht gilt und
+ du ein Schnapper-Angebot machst,
bleiben halt deine 80-100 Eur/a - kann es einem wert sein oder auch nicht.

Bei mir sieht auch ohne a) die Rechnung anders aus - allein schon, weil 3ct/L das (eher seltene) Minimum an Shell-Aufpreis ist.
Selbst mit "Abo-Schnapper" von 80 Euro komme ich da auf mindestens 130 Eur/a

Für den Betrag wechseln Viele die Versicherung, aber wie gesagt: Der Betrag sagt nichts darüber aus, ob es einem das wert ist.


Gruß

PMueller

(*) bei uns liegen Westfalen, Shell & freie direkt nebeneinander und in 99% der Fälle gilt
Shell = Westfalen + 3 = (freie + 2) + 3
Keine Ahnung, wie die ihre Kalulation machen....

Es gibt halt Tankstellen- und Apotheken-Preise.

Und Knuddel1987 hat die Apotheken-Flatrate

Sorry für OT.

Gruß!
JoAHa

Nur damit die Zahlen stimmen: So ein "Vpower Abo" für ein Jahr beinhaltet 150 Liter/Monat, bzw. 1800 Liter/Jahr. Also nicht mit 1680 Litern rechnen, oder hat Shell das auf 140 Liter/Monat reduziert? Auf der Shell Website stehen jedenfalls noch die 1800Liter.

Edit: Ah, ich habe die Diskussion nur so am Rande verfolgt, das mit den 1680 Litern stand wohl in einem anderen Zusammenhang, sorry

Es gibt keinen Aufpreis. Du zahlst das Abo für 79,99-99,99€ und tankst dann durchgehend Vpower zum E5 Preis für 1800 Liter bzw 12 Monate.

Das Abo sind dann die effektiven Zusatzkosten pro Liter je nach Angebot von 3,5-4,5 Cent pro Liter.

Ich mag etwas Qualität beim Essen, dann gönne ich meinem Hund auch etwas Qualität beim Essen und mein Auto bekommt auch etwas Qualität beim "Essen"

Dann von anderen gerne als Apotheke bezeichnet

Ok und nun zum Ganzen Spritwahnsinn. Ja ich gönne es dem Auto, weil es vor allem im Winter noch ruhiger läuft, mein Gewissen sagt mir, der Motor läuft sauberer und mein Auto gibt mir Recht indem es weniger verbraucht als mit E10.

Kann jeder in Frage stellen wie er möchte, ist meine Erfahrung und diese wurde schon von einigen anderen bestätigt die auch aufs Vpower Abo umgestiegen sind.

Dazu kommt - kein Ethanol enthalten.