Priusfreunde.de

Genau so ist es, habe mir die TEC AS4 geholt dort gibt es die Einschränkung nicht. gab noch 4-5 andere Felgen ohne die Einschränkung, aber die waren teurer und für die Winterpuschen reichen die alle mal aus.

Gruß

Dan

sportback schrieb:

Btw: Die 18" Felgen weiter oben stehen dem Corolla wirklich gut. Allerdings sehr teuer im Toyota Zubehör Katalog. Aber: Alles was schön ist und Spaß macht ist entweder verboten, macht dick oder kostet Geld
Im WR-Prospekt von 2019 waren die 18er nur ein paar Euro teurer als die 16- und 17" WR. Ich meine dass die kleineren Räder knapp unter 1.500€ lagen und die 18er knapp über 1.500€.

Leider verweist die entsprechende Seite von Toyota derzeit nur auf die Händler: www.toyota.de/service_und_zubehoer/angeb...winterkomplettraeder

Klar, wenn man "nur" die Preise bei Toyota vergleicht, ist die Differenz nicht groß. Geht man in die Preislisten des Zubehörs, wird die Differenz deutlich größer. Die gepostete 18" Toyotafelge steht in meinem Prospekt mit 285,--EUR/Stück drin, im Zubehör bei bekannten Markenherstellern wie Rial, Borbet und Co. gibt es 18"Felgen um 130,--EUR/Stück.

Ich habe diese Problem mit dem Yaris, da laut den CoC-Papieren das Fahrzeug offiziell ein „5Liter“ Fahrzeug sein soll, meint der tüv es dürfen keine größere Reifen als 185 drauf, wenn es Original Felgen sein sollen. Der Zubehörkatalog der Drittanbieter ist zwar voll von 14-17“ bis 205 oder so, aber ohne ABE ist da wohl nichts möglich. Nicht mal eine Einzelabnahme geht laut tüv.

Beim Corolla 2.0 habe ich 17“ WR die Originalen von Toyota bestellt. Kommen dann nächste Woche drauf. Eine ABE soll mit bei sein, ich bin gespannt und lasse das gleich mit eintragen. Damit ist die Sache dann erledigt. Auch „V“ Reifen sollen dann mit eingetragen werden sowohl SR als auch WR.


P.S. Wenn ihr nach den offiziellen Toyota Bezeichnungen in Google sucht, dann findet ihr auch Preislisten von 2020.

Edit. Klar ist der Drittanbietermarkt günstiger. Wenn ich aber Markenfelgen + Markenreifen + Original RDKS + Montage rechne, ist der Unterschied nicht mehr so groß.

Da ich gerade kurz davor stehe, für meinen Camry einen Satz Winterräder zu kaufen, hänge ich mich mal kurz hier dran. Ich brauche einen Satz RDKS Sensoren - klar. Allerdings gibt es ja doch extreme Unterschiede bei den Preisen. Die Reifenhändler verlangen ja durch die Bank weg 50€/Sensor. Woran erkenne ich eigentlich, welche Sensoren passen? Oder sind die alle universal?

zu den sensoren
meine winterreifen für den rav4 sind auf lm felgen von toyota mit RDKS, sensoren von der toyota werkstätte.
vorteil, anlernen der sensoren durch die werkstätte.
ich wechsel die räder selbst
räder umstecken, nach ein paar kilometern einen knopf unter dem armaturenträger drücken und gut ist's.
esox

Das ich die Sensoren einmal anlernen muss ist mir bewusst. Die Frage für mich ist, geht das mit allen Sensoren oder muss ich auf spezielle Funktionen, Frequenzen o.ä. achten. Die scheinen ja ohnehin alle im Bereich von 434 Mhz zu senden.

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/toyo.../1530143369-223-3127
Corolla 17 zoll mit sensoren zu verkaufen

Mal ein Update zu meiner WR-Suche: mein örtlicher Händler kann mir leider das 18" Komplettrad nicht besorgen, angeblich würden wegen Corona nicht alle Radtypen produziert.
Ersatzweise hat er mir einen 17" Komplettradsatz für ca. 1.300€ angeboten, allerdings mit den imho hässlichsten Felgen im gesamten Toyota-Zubehör.
Das nächste Autohaus kann das 18" Komplettrad bestellen, der Satz kostet dort allerdings fast 2.000€.

Ich tendiere daher im Moment dazu, mal zu einem Dritthersteller zu greifen, da gibt es einen kompletten WR-Satz in meiner Wunschgröße und gefälliger Optik für knapp 1.300€.
Dazu eine Frage: hat schon jemand Erfahrungen mit den RDKS-Sensoren bzw. deren Aktivierung bei reifen.com gemacht? Die Sensoren werden dort für das Fahrzeugmodell vorprogrammiert, für die Aktivierung gibt es einen Extra Service für ca. 5 € pro Rad.

Zweites Update, heute abend wurden die neuen Winterschuhe montiert, wie angekündigt im Originalmaß der Sommerräder. Kauf, Montage und Programmierung der RDKS-Sensoren bei Reifen.com (Montage in einer Filiale in Nürnberg) verliefen völlig problemlos.

Die Heimfahrt (~ 35km im Regen) war verblüffend leise und "smooth", der Unterschied zu den Sommerrädern ist ausgesprochen gering. Ich habe Continental WinterContact TS 850 P XL FR auf schwarz-rote Borbet Alufelgen aufziehen lassen, da diese in Testberichten der relativ exotischen Winterreifengröße 225/40 R18 gut abgeschnitten haben und ich mit mehreren Sätzen Continentalreifen gute Erfahrungen gemacht habe.

Preis: knapp 1.320€ inkl. Montage und RDKS-Programmierung - genauso viel wie die 17" Komplett-WR mit Dunlop Reifen beim Freundlichen gekostet hätten.

Fotos folgen, wenn das Auto halbwegs sauber und das Wetter besser ist.

Ich habe für meinen TS GR-S einen Satz Winterräder bestellt. Borbet Y in 7,5 J 17 ET 40 (Glossy Black) mit ABE und Winterreifen von Bridgestone (LM 005) 225/45 R 17 91 H. Das Ganze für 1.140,--EUR inkl. der unsäglichen RDKS-Sensoren.

the_janitor schrieb:
...
Die Heimfahrt (~ 35km im Regen) war verblüffend leise und "smooth", der Unterschied zu den Sommerrädern ist ausgesprochen gering. ...

Genau den Effekt habe ich auch grad. Die Toyota-eigene 18"-Version sollte laut meinem FTH etwa 1700 Euro kosten. Er hat mir dann aber eine interessante Alternative angeboten in Form von Bridgestone Blizzak LM005 in 225/40R18 mit Felgen von Oxxo (Vidorra Black), die für meinen Geschmack sehr gut zur Optik passen. Preis komplett mit Montage und Sensoren 1299 Euro.

Nach knapp zwei Wochen mein Eindruck: Das Fahrgefühl ist wirklich nicht weit von den Sommerreifen weg. Ein bißchen weicher in der Lenkung, aber vom Komfort her praktisch gleich. Ich bin auf jeden Fall zufrieden.

Schöne Grüße
Klaus

1.700€, Schnäppchen. Echt doof, letztes Jahr hätte man die "original" 18" Winterkompletträder für einen akzeptablen Preis bekommen. 50€ mehr pro Rad (im WR-Prospekt standen etwa 1.550 € wenn ich mich nicht irre) gegenüber Drittherstellern wäre akzeptabel gewesen, 100€ (bei deinem FTH) tun schon mehr weh, und die 175€, die ich in Nürnberg hätte mehr zahlen müssen, gehen einfach viel zu weit.

Sehe ich genauso. Die vorherige hauseigene Version lag bei gleichen Felgen noch bei 1349 Euro, das hätte ich auch problemlos gezahlt.

Egal, war vielleicht besser so, denn die Oxxo-Felgen finde ich optisch sogar besser. Ist wie immer Geschmackssache, zugegeben.

danmeye schrieb:
Genau so ist es, habe mir die TEC AS4 geholt dort gibt es die Einschränkung nicht.

Eine kleine Unsicherheit hat sich mir beim Lesen der ABE ergeben:
In der Spalte "kW-Bereich" fehlt bei den TEC AS4 in 16" der 2.0 Antrieb - bei den 17"ern sind alle Varianten angeführt.
Die Fahrzeug-Typ Nr. ist dieselbe. Hm. ?