Priusfreunde.de

Das kommt für Toyota wahrscheinlich nicht überraschend, auf Motor-Talk berichtet ein Insider, (LandCruiser200) dass Toyota langfristig mit sehr hoher Auslastung rechnet - das Werk in Burnaston schafft "nur" 250.000 Fahrzeuge im Jahr.

Wenns früher wird, musst du zum Nordlichtertreffen kommen...
sonst zum Inseltreffen nach Rügen....
Gruß Horst

Mein Händler wartet leider noch darauf, dass Toyota den Konfigurator wieder freigibt - seit ein paar Tagen ist nämlich nicht bestellbar, es wird vermutlich noch irgendwas dran gefummelt.

Sobald es geht, wird der TS 1.8 bestellt. Ich hoffe auf eine entspannte Auslieferung Anfang Juni.

CGNSpotter schrieb:
Mein Händler wartet leider noch darauf, dass Toyota den Konfigurator wieder freigibt - seit ein paar Tagen ist nämlich nicht bestellbar, es wird vermutlich noch irgendwas dran gefummelt.

Wenn Toyota das Hud in den Konfigurator packt, bestelle ich nächste Woche auch.

@Brinkhoff

Ob DAS die Änderung sein wird, werden wir bald rausfinden

Aber ich muss sagen, weder HUD noch CarPlay wird mich effektiv davon abhalten zu bestellen. Immerhin ist er sonst wirklich ein sehr schicker Wagen und ich will den Hybridantrieb

@CGNSpotter

Bei mir ähnlich. Ich habe bei meinem aktuellen Wagen das Hud extra schon die letzten Tage deaktiviert, um zu testen, ob ich ohne leben kann.
Ja, es geht auch gut ohne. Trotzdem ärgerlich, alleine wegen der direkteren Navi-Anweisungen.

Car-play bzw. Android-Auto benötige ich nicht.

Wie sieht das überhaupt bei Toyota aus mit den ganz neuen Modellreihen. Haben die Autos viele Kinderkrankheiten, oder kann man die Gefahr eingehen?

Dann muss man den neuen Camry kaufen. Alles am Bord.

Beim EU-Modell, sicher? Mit allen Ausstattungsmerkmalen aus dem US-Mdoell etwa würde ich sehr vorsichtig umgehen. Das hat schon mal ein völlig anderes Multimedia-System "Entune" mit Satellitenradio.

Brinkhoff schrieb:

Wie sieht das überhaupt bei Toyota aus mit den ganz neuen Modellreihen. Haben die Autos viele Kinderkrankheiten, oder kann man die Gefahr eingehen?

Soweit ich weiß, ist Toyota seit vielen Jahren für Zuverlässigkeit bekannt, und mir sind keine Fälle bekannt, wo ein neues Modell wirklich gravierende Fehler hatte wie sich zerlegende Motoren oder so was.
Ein bisschen mehr Sicherheit gibt mir auch ehrlich gesagt auch, dass mein gewünschter Motor (1.8) schon länger erprobt ist und dass der Corolla im Grunde schon seit August in der Welt unterwegs ist.

Also wenn es ernsthafte Kinderkrankheiten bei der Plattform gegeben hätte, müsste Toyota die schon ausgemerzt haben.

Dazu haben wir - gerade im Hybrid - anscheinend einen sehr robusten Antriebsstrang mit einem Getriebe, was noch nie Probleme gemacht hat und kaum zu zerstören sein soll.

Hat eigentlich jemand den 1.2 Turbo?

Falsches Forum, dennoch für mich persönlich interessant, wie Toyota die typischen Downsizeprobleme handelt.

Ich bin mal so frech zu behaupten, dass du hier niemand finden wirst, wer sich so etwas kauft, zählt wohl zu den Beratungsresistenten.

eppf

DonC schrieb:
Hat eigentlich jemand den 1.2 Turbo?
Ich bin nicht so vom Fach: Meinst du den, dank Turbo, höheren Feinstaubausstoß? Oder gibt es noch andere bekannte Probleme bei den hochgezüchteten Mini-Motoren?

@DonC: korrekt, falsches Forum. Ergo back to topic!

Timo

Haehnchen schrieb:
Meinst du den, dank Turbo, höheren Feinstaubausstoß? Oder gibt es noch andere bekannte Probleme bei den hochgezüchteten Mini-Motoren?

Mit OPF ist da auch nicht mehr Feinstaub als woanders.

Aber die Probleme sind oft anderer Natur wie z.B. Klopfen durch zuviel Kalzium im Motoröl bei heißen Temperaturen

Hybrid nutzt mir nix, ich brauch Anhängelast.

Dennoch bleibt das hier der Wartesaal für diejenigen, die schon bestellt haben. Für technische Frage gibts geeignetere Rubriken/Threads, zur Not macht man halt einen neuen Thread auf.

Timo