Priusfreunde.de

@Alex1986

100 % Zustimmung. Besser hätte ich es auch nicht formulieren können. Ab und zu kribbelt es halt im "Gasfuß" ...

Alex1986 schrieb:
Ganz im Gegenteil. Der Verbrauch ist mir nicht egal zu 80% der Zeit aber die übrigen 20% will ich eben auch Spaß haben und in der Zeit spielt für mich der Liter hin oder her oder von mir aus zwei Liter keine Rolle.
Das ist ja nicht ständig so

Das ist der Grund wieso ich mir den 2,0L gegönnt habe.
Absolute Zustimmung auch von mir

Also ich möchte die Testverbräuche in diesem Auto Bild-Vergleichstest auch anzweifeln und zwar aus folgenden Gründen:

- 2 Wochen vorher testeten sie den Lexus UX 250h mit der grundsätzlich gleichen 2L-Maschine und erzielten folgende Verbräuche:

Testverbrauch 6.2 LHK, Sparverbrauch 5.0 LHK, Sportverbrauch 6.9 LHK

Und jetzt soll der 80 kg leichtere Corolla TS 2.0 folgende Verbräuche erzielt haben:

Testverbrauch 6.9 LHK, Sparverbrauch 5.2 LHK, Sportverbrauch 10.1 LHK

Geht's noch?! Das hängt doch nur davon ab, wer den Wagen gerade fuhr...

- Die AMS erzielte in einem Kurztest mit dem Corolla TS 2.0 einen Testverbrauch von 6.5 LHK und erwähnte im Text, dass "ähnlich starke Kompaktkombis mit Benziner im Schnitt rund einen Liter mehr schlucken"...

Meiner Meinung nach sollte hier irgendwie der Ford besonders gut dargestellt werden...

Alex1986 schrieb:
Ganz im Gegenteil. Der Verbrauch ist mir nicht egal zu 80% der Zeit aber die übrigen 20% will ich eben auch Spaß haben und in der Zeit spielt für mich der Liter hin oder her oder von mir aus zwei Liter keine Rolle.
Das ist ja nicht ständig so

Glaub du hast mich missverstanden, ich meine es ja genauso wie du es sagst. Wenn man sparsam aber trotzdem unabhängig fahren will sind Hybridsysteme momentan das Maß aller Dinge. Wenn man dann mal aufs Gas drücken will spielt der Verbrauch keine Rolle ! Von daher sind Verbrauchswerte von Vollgasfahrten einfach nur sinnfrei.

hybrid_interesse schrieb:
Na ja das Argument mit der mickrigen Anhängerlast und der niedrigen Zuladung ist ein gewichtiges Argument gegen den Kauf des Variants.
Nicht jeder kauft sich einen Kombi gleich als Lastesel, und 90% der Autofahrer dürften absolut keine Ahnung haben, wie viel ihr Auto zuladen oder ziehen darf. Die Daten in einem Autotest zu nennen und in die Benotung einfließen zu lassen ist aber natürlich völlig richtig.

P.S. wenn du die Toyota-Bezeichnung "Touring Sports" nicht kennst, schreib doch bitte einfach neutral "Kombi". "Variant" wird ausschließlich für VW-Kombis verwendet und ist in einem Toyotaforum (die Priusfreunde sind natürlich markenoffen, aber wir sind ja im Bereich Corolla) sehr irritierend.

Und auf langer Autobahnfahrt ist der Corolla trotz Hybrid ein Auto 1.0

Das wäre mir aber neu, magst du das begründen?



Alex1986 schrieb:
Wieso?
Nur weil ich jetzt einen Hybrid fahre heist das doch noch lange nicht das ich nicht auch mal alles rausholen darf aus dem Motor.
Das ist doch grad das gute - wie ich finde - beim 2.0 Hybrid. Man kann sparsam und man kann auch mal schneller.
Ich denke das geht vielen so die den großen gekauft haben.
...oder noch kaufen wollen.

Ecodriver schrieb:
Also ich möchte die Testverbräuche in diesem Auto Bild-Vergleichstest auch anzweifeln und zwar aus folgenden Gründen:

- 2 Wochen vorher testeten sie den Lexus UX 250h mit der grundsätzlich gleichen 2L-Maschine und erzielten folgende Verbräuche:

Testverbrauch 6.2 LHK, Sparverbrauch 5.0 LHK, Sportverbrauch 6.9 LHK

Vielen dank für diese Info! Ich habe schon auf Motor-Talk meine Zweifel an den Testverbräuchen geäußert, nun wurden die mehr als bestätigt.

the_janitor schrieb:
Nicht jeder kauft sich einen Kombi gleich als Lastesel, ... Richtig, bei mir ging es maßgeblich um das Volumen an Stauraum, nicht um einen Goldbarrentransport .

Wenn man zu viert fährt, bleiben immer noch ca. 100kg Nutzlast übrig und wer nicht so viel Zeugs hat, dass er zusätzlich noch eine Dachbox braucht, für den reicht es dann locker.

100kg Gepäck muss man erst einmal zusammenbringen.

Und wenn man wirklich einmal einen Lastentransport braucht, fährt man üblicher Weise maximal zu zweit, dann kann man immerhin um die 250kg zuladen.

Der Anteil an potenziellen Käufern, die mit der Zuladung in Probleme laufen, wird sich in äußerst engen Grenzen halten. Es wird natürlich sicherlich ein paar davon geben, viele aber nicht.

eppf

ZehWeh schrieb:
Ich hab seit Montag den Corolla 1.8 Club mit Technik Paket und Navi und kann zum Verbrauch sagen, das es zwar nicht die 3,6L im kombinierten Betrieb sind wie Toyota das angibt aber ich komme im kombinierten Betrieb auf 4,6L/100Km. So jedenfalls sagt es mir der Bordcomputer. Bin sowohl Stadt, Land als auch Autobahn (120Km/h mit DRCC) gefahren im Fahrmodus "Eco".

Man muss sich das Grinsen schon ein wenig verkneifen, wenn man wie Ich von einem Diesel auf nen Hybrid umsteigt und bei nem 43L Tank ne Gesamtreichweite von über 1100Km angezeigt bekommt

Demnächst rüste ich noch auf Ganzjahresreifen und bin gespannt wie der Verbrauch dann sein wird. Die Werksseitigen Falken sollen ja nicht so toll sein !

Ich bin vor dem Kauf einen Lounge Probegefahren und fand ebenfalls "Eco" sehr gefällig. Kurz darauf habe ich einen TS 2.0 Club+Technikpaket bestellt. Durch Zufall bin heute nochmal die offizielle Preisliste durchgegangen und musste lesen, dass es den "Fahrmodus-Selektor" nur in der Lounge-Version gibt.

Wie hast du den Eco-Modus bei deinem Club aktiviert?

Der Club ( und soweit ich weiß auch alle anderen Versionen) hat genauso einen Fahrmodus Schalter, man hat 3 Fahrmodi, Eco, Normal und Sport, dazu noch den EV Mode Schalter. Die Fahrmodi bestimmen hier aber nur Gasannahme und Leistung der Klima/Heizung. Beim Sportmodus ist die noch Lenkung etwas direkter.

Bei der Lounge Version gibt es noch 3 weitere Fahrmodi, glaube die heissen glaube ich Comfort und Sport+ und Custom, dazu noch die Schaltwippen und das adaptive Fahrwerk.


Warum in der Preisliste steht die anderen Varianten hätten den Schalter nicht weiss wohl nur Toyota

@ZehWeh
Für mich bedeutet der Verbrauch:
Normal - Sportlich fahren oder sagen wir einfach Auto fahren.
Mit überholen etc. pp
Es hat FÜR MICH nichts mit dem realen Verbrauch zu tun wenn ich mich zwinge Sprit zu sparen. Das ist für mich forciert.
Genauso wie du sagst im Umkehrschluss:
Wenn ich jetzt eine Tankfüllung fahre wie ein Rennfahrer dann hab ich auch nicht den Realen Verbrauch.
Real bedeutet für MICH:
Ich fahre so wie ich halt fahre und dann hab ich meinen persönlichen Verbrauch.
Ob das jetzt 0,5Liter mehr oder weniger sind als bei anderen?!
Muss ich wirklich zugeben. Interessiert mich nicht wirklich.
Da bin ich so ehrlich.
Ich will keine Diskussion lostreten und will mich auch nicht einmischen in Fahrstile von anderen. Jeder fährt halt so wie er es für richtig hält. Der eine hat Spaß daran wenn ich 0,2L weniger Verbraucht, der andere wenn er zügig fährt usw.
Gruß Alex

Corolla 2.0 TS im Test von AutoMotorSport:
Toyota schickt den Auris in Rente und nennt den Nachfolger wieder Corolla. Aber keine Sorge, die zwölfte Generation ist alles andere als langweilig.
www.auto-motor-und-sport.de/test/toyota-...s-2-0-hybrid-lounge/

Timo

Zitat:
5-Türer gegen Kombi
Toyota Corolla: Masse kann jetzt auch Klasse

Der Toyota Auris heißt wieder Corolla, und die meistverkaufte Modellbaureihe der Welt hat in vielerlei Hinsicht an Format gewonnen
- www.derstandard.de/story/2000103906462/t...nn-jetzt-auch-klasse

Grüße, Egon

Zitat:
Mühelos sparsam
Test: Toyota Corolla 1.8 Hybrid

Wenn Toyota, dann bitte als Hybrid: 91 Prozent der im April 2019 neu zugelassenen Corolla haben neben dem Verbrennungs- einen Elektromotor (exakt gezählt sogar zwei davon) unter der Haube. Der leistungsverzweigte Hybrid ist der international meistverkaufte Antrieb dieser Art. Er wird ständig weiterentwickelt, ist für unbedingte Verlässlichkeit bekannt, und er ist herausragend sparsam: Über 972 Testkilometer verbrauchte der Corolla 1.8 Hybrid durchschnittlich 4,2 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer.
- www.heise.de/autos/artikel/Test-Toyota-C...-Hybrid-4437879.html

Lesenswerter Bericht, technisch kompetenter Autor. Das ist eher selten.

Grüße, Egon

Stimmt, konnte man angenehm lesen

Nur die Kommentare dort sind schon teilweise echt grausig. Im Heise Forum beobachtet man da irgendwie immer wieder einfach unwissende und teils wohl auch einfach dumme Leute, welche dann noch mit den Finger auf andere zeigen und "Beweise wollen". Das macht bei dem Thema natürlich keine Ausnahme.