Priusfreunde.de

So sieht es unter der Motorhaube aus:

1,8 l Lenkrad rechts, weil in Australien.



Quelle

Danke an frg62 auf HL

2,0 l Prä-Serie in Spanien.



Es kann sein, dass es hier noch eine Motorabdeckung geben wird.

Kein Platz für die 12 V Batterie.

Jan

Ghost schrieb:

Ja nun, das war bei erscheinen des Auris 2 auch schon so. Der zeitgenössische Prius 3 waren mit 3,9 LHK und der Auris 3,5 LHK angegeben. Auch Toyota beherrscht das "Schön-Rechnen".
Könnte auch tatsächlich daran liegen, dass der Corolla effizienter ist - der 1.8l kommt serienmäßig mit Li-Ion Akku, der 2.0l ist schlicht der effizientere und neuere ICE.

Der Corolla Sedan soll am 16. November vorgestellt werden
.www.motor1.com/news/275537/toyota-corolla-sedan-teaser/

Immer eine Sache der Sichtweise !
Bei E-Autos regt sich komischerweise kaum jemand der Befürworter darüber auf das die sagenhaften Reichweiten eines Kona oder Teslas eben nur bei entsprechender Fahrweise möglich sind.
Der P3 kann durchaus die 3,9 schaffen,aber eben auch nur bei entspechenden Fahrprofil und Fahrweise.
Hier aber reden wir aber plötzlich wieder von Schönrechnerei des Herstellers.

@civic2006: guter Punkt, ich habe das Gefühl in der "Abteilung e-Mobilität" wird mindestens genauso "schöngerechnet" - schon mal eine ZOE bei etwas widrigeren (?) Verhältnissen (Wind,Regen,Temperaturen um 5 Grad) gefahren? Da ist schnell man(n) froh, dass man auf einer Insel (Bornholm) eh keine großen Strecken fahren kann
Aber zum Auris, legt man die P4 WLTP Werte zu Grunde, lässt das doch hoffen - die 4,8 Liter beim P4 schaffe sogar ich (mein CT allerdings auch)

Zitate:
Toyota’s new hybrid car to be produced in Turkey

Japanese car maker Toyota will start mass production of its new Corolla hybrid in Turkey in January, a top Turkish official has announced.

The new model, which has 50 percent less fuel consumption per vehicle would be exported to 100 countries from Turkey
www.hurriyetdailynews.com/toyotas-new-hy...rkey-minister-138965

Toyota fertigt Hybridgetriebe auch in Polen

Mit dem Start des Corolla Hybrid weitet Toyota auch die Hybridgetriebefertigung aus. Die neuen Boxen kommen vor allem im neuen Corolla Hybrid sowie im C-HR Hybrid zum Einsatz. Mit dem Produktionsbeginn startet auch die erste Phase zur Einführung der Hybridtechnologie und der Toyota New Global Architecture (TNGA) in polnischen Werken.
www.vision-mobility.de/de/news/toyota-fe...auch-polen-2314.html

Heute habe ich Toyota Zeitung bekommen. Und dort steht , dass" ab April 2019 ist die neue Kompakt Baureihe erhältlich"

Auf toyota.nl ist mittlerweile die Preisliste für den Corolla verfügbar. Ich hab Google mal übersetzen lassen (aufs Wesentliche reduziert und auf den Hybrid beschränkt)

Comfort: (nicht als Sedan lieferbar)
- elektrische Außenspiegel
- Tagfahrlicht, Rücklichter und Hauptscheinwerfer in LED (ich vermute, wie beim RAV4 werden es in der Basis LED-Reflektorlampen sein)
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Funk-ZV
- Tempomat mit ACC (ab 40 km/h)
- 4 elektrische Fensterheber
- Startknopf (aber kein Keyless)
- Multifunktionslenkrad
- elektrische Handbremse
- Safety Sense 2 (Pre-Crash, Fernlicht,- Schilder,- und Spurhalteassistent)
- 4,2" Display im Tacho
- e-Call
- Radio mit Aux, USB, Bluetooth und 4 Lautsprechern (kein Toyota Touch)
- 195/65R15 mit Stahlfelgen

Active (zusätzlich zu Comfort)
- automatisch abblendender Rückspiegel
- höhenverstellbarer Beifahrersitz
- Lederlenkrad
- Mittelarmlehne hinten
- 7 Zoll Tacho-Monitor
- Rückfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien
- Toyota Touch 2
- 6 Lautsprecher
- DAB+
- 205/55R16 Alus

First Edition (zusätzlich zu Active)
- Nebelscheinwerfer
- automatisch einklappende Außenspiegel
- Schaltpaddel für 2.0 Hybrid
- automatisch abblendender Rückspiegel (evtl. ein Fehler, hat Active auch)
- Regensensor
- Toyota Touch 2 Go Plus Navi
- 225/45R17 Alus

Style (zusätzlich zu First Edition)
- Bi-LED-Scheinwerfer (ich nehme an Projektionsscheinwerfer)
- Parksensoren rundum
- Smart Key
- Sitzheizung
- Mittelkonsole in Lederoptik
- Fahrersitz mit Lordosenstütze
- Qi Ladefunktion für Handys

Executive (zusätzlich zu Style)
- getönte Scheiben
- Exklusive Akzente im Innenraum
- Sportsitze in Teilleder
- Luftausströmer hinten
- Totwinkelassi
- 225/40R18 Alus (außer für den Touring Sports 1.8 Hybrid)

Premium (zusätzlich zu Executive, nur für den 2.0 Hybrid 5-Türer oder Touring Sports)
- Panorama-Schiebedach ODER Bi-Tone-Lackierung
- Matrix-LED-Scheinwerfer
- Alcantara-Leder
- Sitzheizung für die Rücksitze (nur Touring Sports)
- JBL-Anlage mit 8 Lautsprechern

Ich wills nochmal betonen: das sind die Austattungen in den NIEDERLANDEN. Nicht, dass das jemand überließt und dann enttäuscht ist, weil Toyota Deutschland wieder andere Varianten anbietet.
Und wer sich die Preisliste runter lädt muss insbesondere mit den Preisen sehr vorsichtig sein. Autos sind in den Niederlanden deutlich teurer als bei uns, die Preise lassen also wenig Rückschlüsse zu.
Ich hoffe allerdings, dass der Preisunterschied zwischen 1.8 und 2.0 Hybrid bei uns ähnlich ausfällt wie in NL: nur 2.500€ verlangt Toyota für den komplexeren und deutlich stärkeren 2.0 Hybrid und er ist ab der First Edition erhältlich.
Der Touring Sports kostet zwischen 1.000€ und 1.500€ mehr und die Limousine ist sogar billiger als der 5-Türer.

Auf Toyota.co.uk sind nun auch schon ein paar Ausstattungsdetails vorhanden, nicht so umfangreich wie im Datenblatt aus den Niederlanden, aber mehr als Toyota Deutschland uns zeigt. Die Varianten sind völlig anders wie in den Niederlanden:

Icon
- 16" Alus
- LED Licht (keine genauere Erklärung)
- Safety Sense 2 mit adaptivem Tempomat (Toyota Uk spricht von Full Range - also bis zum Stillstand)
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Sitzheizung
- Toyota Touch 2
- DAB
- Rückfahrkamera
- 4,2" Display im Tacho

Icon Tech
- Toyota Touch 2 Go
- Parksensoren rundum + SIPA
- 7" Tacho-Display

Design
- 17" Alus
- Regensensor
- automatisch einklappende Außenspiegel
- automatisch abblendender Rückspiegel
- getönte Scheiben
- LED Nebelscheinwerfer

Excel
- 18" Alus (nur für den 5-Türer)
- Bi-LED-Scheinwerfer
- Smart Key
- Sportsitze in Teillederauch
- Ambientebeleuchtung

Auch hier: die Preise sind mit Deutschland grundsätzlich nicht vergleichbar, aber der Aufpreis für den 2.0 Hybrid ist auch in UK erfreulich gering: 1.725 Pfund entsprechen aktuell nur 1.927€. Der Kombi liegt wieder etwa 1.500€ über dem 5-Türer.

DAB ist in GB doch das normale Radio, oder irre ich mich?

Scheint so ja, es gibt zwar noch AM/FM-Radiosender, aber DAB ist wohl der Standard Mittlerweile.

Ich kann mich leider nicht mehr daran erinnern ob meine Vauxhall Insignia Leihwagen (2014 und 2017) DAB-Empfang hatten...

Ich meine mal in einem Bericht zu DAB darüber gelesen zu haben das dies dort das normale Radio ist, während UKW eher eine aussterbende Art. Allerdings sind DAB und DAB+ nicht kompatibel.
Wer hier also überlegt besser am Straßenrand auszusteigen und dann noch DAB+ zu haben, der irrt...

Alle Infos vom neuen Toyota Corolla
- auto.oe24.at/neuvorstellung/Alle-Infos-v...ing-Sports/359716492

Grüße, Egon

"Smartphones können via Android Auto oder Apple CarPlay gekoppelt werden."

Seit wann ?

Apple Car Play hatte ich erwartet,aber Android Auto ?
War zwar im Gespräch,käme aber dennoch etwas überraschend.

Mich würde beides überraschen, afaik hat der Corolla überall außerhalb der USA kein Apple/Androidfähiges Infotainment verbaut. Nur in den USA gibts Apple Carplay, aber auch kein Android Auto, da deren System von einem anderen Zulieferer kommt (vermutlich zwecks XM-Radio)