Priusfreunde.de

Moin,

Wenn ich mit meine HA-logs so anschaue, dann stelle ich fest, dass immer mal wieder logfiles dabei sind, wo als max Spannung nicht Ecke 270V sondern 12590,5V (=12,6kV!!!) gemeldet werden.

Ist das
- normal
- ein HA-bug?
- ein OBD-bug?
- oder muss ich mir Sorgen um meinen Inverter machen?

Kleine Spannungsspitzen ...
Vermutlich irrelevant und entstanden aus Kommunikationsproblemen im CAN-Bus.

Mal der Stromabnehmer von der Oberleitung nehmen

Ey kommsu klaa alda!?
Habbisch Solardach. Darf ich nix Dachgepäckträger. Abba schtimmt war Sonne gaanz dolle viel im Somma. Mussisch schalten Solaadach aus?

@b78. Muss mal forschen, ob man das Protokoll manuell setzen kann (und sollte) wie bei Torque...
Vielleicht isses dann ja weg.

Dix schrieb:
Wenn ich mit meine HA-logs so anschaue...
Meinst du den max voltage Wert im Abschnitt High Voltage Battery Statistics im generierten HA Report?

Edit: Wenn du die Trip-Datei meinst, kannst du eine Zeile daraus mit dem Fehler hier posten?

Was eine Trip-Datei ist, hab ich noch nicht herausgefunden. Ist das das exportiere Reporter-File?

Anbei der Screenshot.
Dabei fällt mir auf, dass der Max-Wert abweicht von dem mir angegebenen. Da muss ich mal nachsehen, ob meine genannte Zahl nur ein Tippfehler ist, oder aus einer anderen Datei stammt. Aber frühestens heute Abend...

Die Werte aus dem HA Report stammen wahrscheinlich aus der Tabelle FASTLOG. Wie der Name vermuten läßt, handelt es sich um Rohdaten die vom ODB2-Adapter geliefert werden. Hier hatte ich bei meinen Berechnungen auch schon BSFC Werte die einen Wirkungsgrade vom ICE weit jenseits von 40% prognostizierten.
Für die Weiterverarbeitung ist es also geschickt, diese Ausreißer im Vorfeld zu entfernen. Wie es scheint, wird dies im HA Report nicht gemacht. Ich würde in Deinem Fall die "Hochspannung" unter Messfehler verbuchen.

So. Vorhin Nachhauseweg.

Tadaa:


Es muss ein wiederkehrender Fehler im Datensatz sein oder ein Messwert den Überlauf erreicht haben.

Wäre es eine tatsächliche Spannungsspitze, dann wäre entweder
Der komplette Christbaum an oder
Garnix mehr an...

Dix schrieb:
Was eine Trip-Datei ist, hab ich noch nicht herausgefunden. Ist das das exportiere Reporter-File?

Ja genau, in Hybrid Reporter kann man eine selektierte Fahrt mit 'Export Data' exportieren. Anschließend öffnet man den 'Files Manager' und wählt rechts oben die drei Punkte aus. Im sich öffnenden Menü wählt man 'Show Trip Log List' aus. Jetzt bekommt man die Liste der Trip Log Dateien angezeigt. Das sind Tab-separierte Textdateien. In der gesuchten Datei müsste auch der Wert 12591.50 zu finden sein. Die selektierte Datei lässt sich per Email versenden, in dem die drei Punkte oben rechts selektiert und im Menü 'Send Selected' gewählt wird. Anschließend Gmail auswählen und das Email-Formular ausfüllen. Ich würde mir die Textdatei mit dem Fehlerwert auf dem Rechner anschauen. Vielleicht fehlen Werte in einer Zeile oder es fehlt ein Tab-Trennzeichen.

Bei meinen Reports ist mir bisher kein abweichender Wert aufgefallen. Vielleicht liegt es am OBD-Adapter, der Werte manchmal falsch aufzeichnet. Ich verwende den OBDLink LX Adapter und habe damit auch schon zwei Stunden am Stück aufgezeichnet. Der Adapter arbeitet korrekt und schnell, kostet dafür mehr, ca. 80€. Welchen Adapter verwendest du?