Priusfreunde.de

@bart: bitte keine Vollzitate mehr. Beschränke dich bitte auf notwendige Passagen.

LG
Klaus

Die Ströme passen.

Nach einer Tiefentladung des Akkus mit schwachem Strom (ca. 0,2 A) auf ca. 135V (entspricht 0,8V pro Zelle) dauert eine vollständige Ladung des Akkus ca. 20 Std. (bei 0,3A Ladestrom).

Um den Akku zu balancen kann man dann noch 8-24 Std. mit dem gleichen Strom weiter laden. Die Spannung steigt nicht mehr weiter an. Zellen, die schon voll sind geben die zugeführte Energie als Wärme ab - deshalb ist der Lüfter so wichtig! Andere Zellen, die noch nicht voll sind, nehmen weiter Energie auf und "holen auf".
Irgendwann sind alle Zellen richtig voll und der Akku ist "balanced".

Kontakte reinigen ist eine Fleissarbeit bei ausgebautem Akku.

Gruß Thorsten

priusb78 schrieb:
Irgendwann sind alle Zellen richtig voll und der Akku ist "balanced".
Hier eine, wie ich finde interessante, Perspektive zu 'balancing':
evtv.me/2009/11/get-rid-of-those-shunt-balancing-circuits/

Der schlägt vor nicht im obern (Pack voll) sondern im unteren Spannungspunkt (Pack leer) zu balancen um unsichtbare Tiefenentladung (oder sogar Polarisationsumkehr) einzelner Zellen eines Packs zu vermeiden.

priusb78 schrieb:
Andere Zellen, die noch nicht voll sind, nehmen weiter Energie auf und "holen auf".
Irgendwann sind alle Zellen richtig voll und der Akku ist "balanced".

Den Vorgang nennt man "formieren".
Wer danach googeln will: NIHM formieren.

Das ist ein kontrolliertes Überladen der Akkus. Sollte man aber auch nicht zu oft machen.
Was man danach gut machen kann ist eine vollständige Entladung mit Spannungsüberwachung der einzelnen Zellen zur Kapazitätsmessung.

Und voll machen geht auf die Lebensdauer.
Deswegen betreibt Toyota ja nur den Akku in einem engen SOC-Band.

Ja, Akkupflege sollte regelmäßig, aber nicht zu oft gemacht werden. Je nach Nutzung 2-4 Mal pro Jahr. Spannungsdifferenzen beobachten.
Gruß Thorsten