Priusfreunde.de

Außerdem bestreitet doch VW bis heute noch, dass die Abgassoftware illigal sei.

Davon hat sich das Bundesverfassungsgericht glücklicher Weise nicht beeindrucken lassen und deutliche Worte gefunden. Sittenwidrig wurde das Verhalten von VW genannt und das zu recht.

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/vw-bgh-ur...-kommentar-1.4917111

Der Beweis ist einfach: KBA-dokumentierte Rückrufe...

Und dann:
Natürlich war VW sittenwidrig unterwegs. Aber sie werden wieder rauskommen. Die Nutzung/Abschreibung auf 250tkm (max 350tkm, was gerade im Raum steht...) sorgt für kräftige Reduktion des Schadensersatzes.

FALLS es denn ein Ende geben wird, präsentiere ich Euch irgendwann einmal gerne meine Zahlen.

Zitat:
Sollte es am Ende als erwiesen gelten, dass auch BMW, Mercedes und Volvo Abschalteinrichtungen in ihren Diesel-Fahrzeugen verbaut haben, dann geht es auch ihnen an den Kragen. Hinzu kommt, dass Tests ergeben haben sollen, dass auch die manipulierten VW-Dieselfahrzeuge nach dem verpflichtenden Software-Update nur bei bestimmten Temperaturen sauber arbeiten.

Sollten die Richter des EuGH diese Umstände als gegeben ansehen und dem in einem bald zu erwartenden Urteil folgen, würden allein in Deutschland Millionen Fahrzeuge von einem Rückruf betroffen sein. Das wiederum dürfte mit einer Klagewelle einhergehen, denn sämtliche Halter von Dieselfahrzeugen könnten jetzt juristisch gegen den jeweiligen Hersteller vorgehen. Mit Blick auf das heutige BGH-Urteil wäre damit zu rechnen, dass Entschädigungen in Milliardenhöhe eingeklagt werden könnten.
- www.n-tv.de/wirtschaft/BGH-Urteil-zum-Di...article21802282.html

Grüße, Egon

Entschädigungen in Milliardenhöhe auch bei anderen Herstellern? Ui, dann aber ganz schnell noch die Dividende ausgeschüttet .

eppf

Tjaaa, da hat es der Auto-Lobbyismus wohl erheblich übertrieben.
Trotzdem hat das KBA den ganzen Mist zu lange hingenommen.

Traut sich da mal jemand ran zum Ausräumen des Hersteller/Lobby/KBA-Molochs?

Vielleicht die übernächste Bundesregierung?

eppf schrieb:
Entschädigungen in Milliardenhöhe auch bei anderen Herstellern? Ui, dann aber ganz schnell noch die Dividende ausgeschüttet .

eppf

Deshalb wird ja auch dringend eine "Corona-Kauf/Abwrackprämie.2" benötigt...

Gruß,
Martin

Zitat:
Jetzt fordern Lobbyisten das Lobbyregister
Es ist ein ungewohntes Bündnis für mehr Transparenz im Politikbetrieb: Korruptionsbekämpfer, Industrievertreter und Umweltaktivisten fordern den Bundestag auf, Lehren aus der Lobbyaffäre um CDU-Jungstar Amthor zu ziehen. - www.spiegel.de/politik/deutschland/folge...3c-83db-dfceaae915fb


Wir erinnern uns an das Jahr 2018:


Zitat:
Union und SPD streichen Lobbyregister
Kurz vor Ende der Verhandlungen haben Union und SPD nach Informationen des SPIEGEL die Einführung eines Lobbyregisters gestrichen.- www.spiegel.de/politik/deutschland/gross...rtrag-a-1192680.html


Grüße, Egon

"Mainz führt weitgehend Tempo 30 ein - DUH verärgert"

www.heise.de/news/Mainz-fuehrt-weitgehen...aergert-4799289.html

Was kommt als nächstes? Tempo 20, 10, 0?

Tempo 0 wäre, auch wenn es nur für Diesel gälte, ja kein Fahrverbot sondern nur ein Geschwindigkeitsbegrenzung

Es geht doch nichts über Gerechtigkeit.

Zitat:
Reinigung für weniger Stickoxide
Diesel-Fahrer werden mit hohen Kosten für AdBlue-Zusatz abgezockt

Moderne Verbrennungsmotoren sind sehr sauber, aber die Abgasreinigung ist auch teurer und fehleranfälliger als früher.

Doch Fahrer eines Diesel-Pkw, die AdBlue für ihren SCR-Katalysator nachtanken, müssen oft viel mehr für den Liter AdBlue zahlen als Lkw-Fahrer.

Für Pkw berechnet zum Beispiel Total derzeit 73 Cent.

Ein Teil des Diesel-Abgasskandals bei Volkswagen und anderen Herstellern war auf eine manipulativ heruntergedrehte Einspritz-Rate zurückzuführen,...
www.focus.de/auto/news/reinigung-fuer-we...ckt_id_12311484.html

Gruß Ulli

Zitat:
Gesetzentwurf von Union und SPD
Geplantes Lobbyregister laut Kritikern "mangelhaft"

Die Große Koalition legt einen Gesetzentwurf für die Einführung eines Lobbyregisters vor. Bei Verstößen drohen empfindliche Strafen. Doch die Vereine Lobbycontrol und Abgeordnetenwatch äußern scharfe Kritik.
- www.spiegel.de/politik/deutschland/lobby...57-8a88-28d080394001

Grüße, Egon

Zitat:
Deutsche kaufen kaum noch Diesel

"Die Auslaufphase beim Diesel hat begonnen", sagt Branchen-Experte Ferdinand Dudenhöffer. Was er meint? Diesel-Autos werden auf dem deutschen Automarkt immer mehr zum Auslaufmodell.
- www.n-tv.de/der_tag/Deutsche-kaufen-kaum...article22003972.html
- www.spiegel.de/auto/ferdinand-dudenhoeff...dc-ba67-d8a785223951

Äh? Hallo? Nach dem Bekanntwerden des Diesel-Skandals vor 5 Jahre hatten die Neuzulassungen von Dieseln einen Einbruch, um sich danach bei einem Drittel plus/minus ein paar Prozent zu stabilisieren. Dort halten sie sich seit ungefähr drei Jahren hartnäckig, ohne größere Schwankungen.

Wie man angesichts dieser Tatsache davon fabulieren kann, "die Auslaufphase" habe begonnen, erschließt sich mir nicht. Die Zulassungszahlen sagen jedenfalls etwas anderes, und zwar seit Jahren anhaltend und stabil.

Grüße, Egon

Es werden zudem noch einige mehr Diesel als Hybrid getarnt abgetickert worden sein und noch werden, die den Dieselanteil innerhalb von Neuverkäufen weiter nach oben pushen. Ich gehe davon aus, dass diese nicht unter Diesel gelistet werden, sondern im Heer der alles in einen Topf werfenden "Hurra, ich bin ein Hybrid-Masse" gelistet werden.

www.google.com/amp/s/efahrer.chip.de/e-w..._102545%3flayout=amp