Priusfreunde.de

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Es waren drei Jahre Zeit zum Verdunkeln, das Gröbste dürfte weg sein.

Sehe ich auch so wenn der in den 3 Jahren des Dieselskandals noch belastbares Material in seiner Wohnung hätte wäre der schön blöd. Vermutlich hat der zuvor noch einen Wink mit dem Zaunpfahl bekommen damit man nix finden kann. Ist halt eher etwas nach dem Motto "Bürger seht wir tun doch was".

janos71 schrieb:
Ist halt eher etwas nach dem Motto "Bürger seht wir tun doch was".Garantiert nicht!
Es mag zwar viel Aktionismus gegeben haben, um vom eigentlichen Problem abzulenken, aber die Untersuchungshaft eines amtierenden Konzernchefs erfolgt definitiv nicht aus Aktionismusgründen.

eppf

Vielleicht ist Aktionismus nicht das richtige Wort... aber "Opium für's Volk" trifft es wohl ganz gut.

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Es waren drei Jahre Zeit zum Verdunkeln, das Gröbste dürfte weg sein.Auch ich sehe das so.
In dem DAX-Unternehmen in dem ich arbeitete wurde schon vor ziemlich langer Zeit die automatische Löschung von eMails nach nur 6 Monaten eingeführt. Ich hörte dann auf Unterordner anzulegen und ließ alles im Eingangsordner liegen.

Nur mittels vieler Klicks kam man zur Archivierungsfunktion, welche aber die allerwenigsten Mitarbeiter dann nutzten. Das Argument für die automatisierte Löschung war damals "Speicherplatz" und die "Kosten" dafür .

Ich denke dass unsere Regierung den Automobilherstellern (mehr als) ausreichend viel Zeit einräumen wollte damit sie möglichst alle Spuren beseitigen konnten. Das was nun übrig geblieben ist überläßt man der unabhängigen Justiz um dem Volk zu zeigen "Wir tun was".

Oder ist der Beamtenapparat in Deutschland wirklich so schlimm organisiert im Vergleich zu den USA? Könnte ja durchaus auch so sein? Also dann einfach nur dreifache Unfähigkeit auf Steuerzahlerkosten
1. Nur mittels Betrug konnten die Grenzwerte "eingehalten" werden.
2. Die Regierung verschafft den Herstellern alle Zeit der Welt um Spuren zu verwischen und danach ist
3.die Staatsanwaltschaft so langsam dass es fast schon an Strafvereitelung im Amt erinnert.
Wir erinnern uns: so fing es an www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/bra...e,volkswagen892.html

BRD, d.h. Bananen-Republik Deutschland
Aber das war der Wunsch der Wählermehrheit. Oder gab es schon damals für unsere Wahl auch schon ein Unternehmen wie "Cambridge Analytics"?

Der Axel Springer Verlag wird 2018 keine Preisverleihung für das "Goldene Lenkrad" durchführen. Laut Wikipedia ist das Goldene Lenkrad der wichtigste deutsche Preis für Autos.

Zitat:

Die jüngsten Ereignisse rund um Abgasmanipulationen haben gezeigt, dass sich Teile der Automobilbranche weiterhin in einem notwendigen Wandel befinden, der entgegen aller Hoffnungen noch lange nicht abgeschlossen ist. Wir können daher im Interesse unserer Leserinnen und Leser in diesem Jahr nicht mit journalistischer Glaubwürdigkeit einen Preis für die Automobil-Neuheiten des Jahres verleihen. Wir wissen, dass wir damit auch diejenigen treffen, die „sauber“ sind.


BILD am SONNTAG und AUTO BILD setzen die Verleihung von DAS GOLDENE LENKRAD in 2018 aus

Stau, Luftverschmutzung und kaum Platz vor lauter Parkplätzen: Die großen deutschen Städte fordern eine grundlegend andere Verkehrspolitik. Der Deutsche Städtetag hat jetzt ein Positionspapier vorgelegt.

www.tagesschau.de/inland/staedtetag-verkehrswende-101.html

Nur für den Fall, dass jemand glaubt, sie hätten verstanden:


Zitat:
CO2-Vorgaben für Neuwagen
Wie Autohersteller schon an neuen Tricks arbeiten

15 Prozent weniger CO2-Ausstoß von Neuwagen bis 2025 - der Plan der EU, Autoabgase weiter zu verringern, klingt vernünftig. Doch das Vorhaben der Politik hat gravierende Lücken - wie ein Forscher erklärt.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/co2-vorgaben...cksen-a-1213944.html

Grüße, Egon

Axel Friedrich in der Zeit:
"Wir werden den Regierenden Beine machen" www.zeit.de/2018/26/axel-friedrich-abgas...chemiker-umwelthilfe

VW-Milliarde: Digitales, Kliniken, Luftreinhaltung

Digitalisierung, Krankenversorgung, Luftreinhaltung - das sind drei der Bereiche, in die die VW-Milliarden-Buße fließen soll.
Quelle: www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/VW-...ung,haushalt646.html

Zitat:
Autokonzerne in Schwierigkeiten: "Der Abschwung ist im Gang"

Audi-Chef in U-Haft, Rückrufe bei Daimler und BMW, Auslieferungsverzögerungen und Vier-Tage-Woche bei VW: Negativschlagzeilen satt für die deutsche Automobilindustrie. Und das ganz dicke Ende kommt erst noch. n-tv-de sprach darüber mit dem Autoexperten Helmut Becker.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Der-Abschwung-ist...article20501262.html

Helmut Becker.

Grüße, Egon

Ich will mir das nicht durchlesen. Haben "die anderen" "an allem" "Schuld"?

Helmut Becker, der Hofnarr der Autokonzerne...

Die Aktienkurse, z.B. Daimler ( von 75 € auf 54 ) sind schon seit Februar auf dem Rückzug!

Gruß
Martin

weinfux schrieb:
Die Aktienkurse, z.B. Daimler ( von 75 € auf 54 ) sind schon seit Februar auf dem Rückzug!
Die Aktie ist grundsätzlich nicht als Geldanlage geeignet!
Sie ist auf dem gleichen Niveau wie vor 20 Jahren.
Macht also inflationsbereinigt ein dickes Minus.

weinfux schrieb:
Helmut Becker, der Hofnarr der Autokonzerne...

war mir vorher noch kein Begriff ... trifft es aber gut.

Aber ich muss schon zugeben - Er formuliert schon sehr gut.
Klar - ist vollkommen faktenlos - und manchmal sogar glatt gelogen ("praktisch abgasfreie Diesel"). Aber die addressierte "Zielgruppe" stoeren solche Details eh nicht, weil diese Leute (in der Zielgruppe) eh praktisch denkbefreit sind.


Die Aktienkurse, z.B. Daimler ( von 75 € auf 54 ) sind schon seit Februar auf dem Rückzug!

Aktien sind nur Chips in einem Kasino. Hat nix (bzw. sehr wenig) mit Realitaet zu tun.

Haehnchen schrieb:
Macht also inflationsbereinigt ein dickes Minus.

Die Dividende hast du dabei aber außer Acht gelassen, oder?