Priusfreunde.de

Zitat:
Anklage gegen Ex-VW-Chef Winterkorn
Vorgeführt von der US-Justiz

Im VW-Skandal inszenieren sich die US-Ermittler als Aufklärer. Das können sie, weil die deutsche Justiz so zurückhaltend agiert: Die Staatsanwaltschaft zögert zu lange mit einer Anklage wegen Betrugs.- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/ma...ehren-a-1206303.html



Zitat:
Anklage gegen Ex-Chef Winterkorn
VWs Version von den Einzeltätern verpufft

Die Anklage der US-Justiz gegen den ehemaligen VW-Chef Martin Winterkorn widerspricht der bisherigen Verteidigungsstrategie des Autokonzerns. Was wusste die damalige Führung vom Dieselbetrug?- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/di...chefs-a-1206290.html



Zitat:
Ex-VW-Boss in den USA angeklagt
Was hat Martin Winterkorn zu befürchten?

Mit der Klage der US-Behörden wird es noch mal eng für den ehemaligen VW-Chef. Winterkorn hat stets jegliche persönliche Verstrickung im Abgasskandal bestritten. Das Verfahren ist ein Schlussstrich und ein Weckruf zugleich. - www.n-tv.de/wirtschaft/Was-hat-Martin-Wi...article20418739.html



Grüße, Egon

US-Justiz erlässt Haftbefehl gegen Ex-VW-Chef Winterkorn
Quelle: www.google.com/amp/s/amp.welt.de/amp/wir...Chef-Winterkorn.html

Weitere Quellen:

m.bild.de/geld/wirtschaft/martin-winterk...=amp.bildMobile.html

amp.focus.de/finanzen/news/unternehmen/d...korn_id_8880186.html

www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/bra...n,winterkorn370.html

amp.n-tv.de/wirtschaft/USA-erlassen-Haft...article20419587.html

Zitat:
Einem Bericht zufolge liegt der Staatsanwaltschaft eine Aussage aus dem Konzern selbst vor, die den Manager schwer belastet.
- www.n-tv.de/wirtschaft/USA-erlassen-Haft...article20419587.html

Grüße, Egon

Interessantes Dokument zum Herunterladen (Englisch):

- www.justice.gov/opa/press-release/file/1059821/download

Grüße, Egon

Aus dem Spiegelbericht von weiter oben:

"Die Staatsanwaltschaft zögert zu lange mit einer Anklage wegen Betrugs."

Ja, was ist das für ein Armutszeugnis bzw. Beweis von (angeordneter) Befangenheit unserer Strafverfolgung, wenn jetzt die US-Behörden deren Arbeit machen.

Jetzt warte ich bloß noch, dass wieder einer daherkommt und das Märchen erzählt, das passiere nur deshalb, weil die USA deutschen Konzernen Schaden zufügen wollen.

eppf

Egon schrieb:
Interessantes Dokument zum Herunterladen (Englisch):
www.justice.gov/opa/press-release/file/1059821/download


WOW - 43 Seiten, die es in sich haben
Seit Mai-2006 wussten sie bescheid ...

insbes. Seite-19, Punkt 43:
VW wusste seit 2012, dass ein (versehentlich) laengeres fahren im "Sauber-Modus" zu einer deutlich hoeheren Rate von Motorschaeden fuehrt!

Die aktuellen SW-Upgrades in DE duerften rel. sicher 'FAKE-Updates' sein - ODER - zu hauefigeren Motorschaeden fuehren.

hirni schrieb:
Die aktuellen SW-Upgrades in DE duerften rel. sicher 'FAKE-Updates' sein - ODER - zu hauefigeren Motorschaeden fuehren.Vermutlich beides. Komplett wirkungslos werden sie sicherlich nicht sein, wenngleich sie nicht ansatzweise die Fahrzeuge in den bestimmungsmäßigen Abgasbereich versetzen können. Aber es wird eben auch dazu reichen, dass die Fehlerrate ansteigt.

Genau vor diesem Hintergrund muss man jetzt auch die Lobhudeleiberichte a la Bosch mit "dramatisch" verbesserten NOx-Werten sehen. Sollte da wirklich etwas dran sein, ist die nächste entscheidende Frage, ob das die Motoren dauerhaft schadlos überstehen, noch vollkommen offen.

Der Diesel ist und bleibt bei einem normalen PKW mit extrem unterschiedlichen Lastbedingungen schlichtweg ein Irrweg. Diese Bandbreite von totaler Niedrigstlast im Stadtverkehr bis hin zu 250kmh auf der Bahn ist schadstoffarm UND dauerzuverlässig nicht hinzubekommen, zumindest nicht mit vertretbarem Aufwand.

eppf

Zitat:
"Erst dachte ich: Völlig crazy, was die Amis da machen, sind die auf Drogen oder was?", berichtet ein ranghoher deutscher Staatsanwalt. "Geht das einfach so, dass man Leute, die ihre Kunden millionenfach betrogen, sich unerlaubte Marktvorteile verschafft und die Umwelt sowie die Gesundheit aller Bürger wissentlich geschädigt haben, ohne weiteres zur Verantwortung zieht? Die USA sind tatsächlich das Land der unbegrenzten Möglichkeiten."
- www.der-postillon.com/2018/05/winterkorn-vw.html

Grüße, Egon

eppf schrieb:
Der Diesel ist und bleibt bei einem normalen PKW mit extrem unterschiedlichen Lastbedingungen schlichtweg ein Irrweg. Diese Bandbreite von totaler Niedrigstlast im Stadtverkehr bis hin zu 250kmh auf der Bahn ist schadstoffarm UND dauerzuverlässig nicht hinzubekommen, zumindest nicht mit vertretbarem Aufwand.

OT:
Deshalb meine Auffassung: der Diesel ist als "Brückentechnologie" bis zur Erfindung von etwas besserem mittelfristig nur sinnvoll:

1. auf einsamen Inseln oder in abgelegenen Gebieten für Generatoren mit konstanter Drehzahl (1.500 oder 3.000 U/min für die Erzeugung von 50 Hz, 1.800 oder 3.600 U/min für 60 Hz, die niedrigeren Drehzahlen sorgen jedoch für eine bessere Verbrennung, weil mehr Zeit bleibt).
2. für den Einsatz auf hoher See in über Stunden oder Tage konstant langsam laufenden Schiffsdieseln mit 90 bis 130 U/min (aber bitte mit saubererem Treibstoff und besserem Abgasverhalten).

Auch beim Lastentransport auf der Straße finde ich den Diesel als Brückentechnlogie noch durchaus sinnvoll. Dass insgesamt viel zu viele Güter auf der Straße befördert werden, steht auf einem ganz anderen Blatt.

Aber auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole, der Diesel ist keine Rennsau und genau hier liegt die eigentliche Fehlentwicklung beim Diesel-PKW zugrunde.

Aber zum Thema USA:
Wie VW überhaupt auf die Schnapsidee kam, gerade in den USA den dort ungeliebten Diesel zu pushen, verstehe ich überhaupt nicht. Für einen deutschen Autokonzern sollte es doch ein Leichtes sein, den Benzindurst amerikanischer Modelle merklich zu unterbieten, dazu hätte es wahrlich keinen Diesel gebraucht.

Hier im Dieselwahn auf einen so umfassenden Betrug zu setzen, gehört eigentlich wegen zusätzlicher außerordentlicher Dummheit doppelt bestraft. Also einmal wegen Vorsatz und einmal wegen Dummheit.

eppf

nach der Ausgabe von Haftbefehlen für deutsche Manager...

soviele Fragen die sich plötzlich stellen...

WER hat den deutschen Staatsanwaltschaften die Weisung gegeben
bis dato keine Anklage zu erheben?

Wer ist dazu Weisungsbefugt?

Wird es ein Rendition Programm geben für die mutmasslichen
Verschwörer und mutmasslichen Betrüger des US amerikanischen Volkes
im Zusammenhang mit den Abgasmanipulationen?

www.bpb.de/apuz/29574/das-rendition-prog...-rolle-europas?p=all

Keine Entscheidung ist auch eine Entscheidung!

Winterkorn droht der finanzielle Ruin

Der Volkswagen-Konzern plant offenbar, von seinem Ex-Chef Entschädigung für den Diesel-Skandal zu fordern. Martin Winterkorn könnte sein gesamtes Vermögen verlieren.

www.t-online.de/finanzen/boerse/news/id_...nanzieller-ruin.html

Diese Leute teilen ihr Vermögen unter andere Familienangehörigen auf.
Siehe Schlecker. Notfalls greift Hartz4.

MfG Harzbube.

In der Tagesschau hieß es gerade "die USA betrachten Hr. Winterkorn als 'auf der Flucht befindlich'".

LG
Klaus

harzbube schrieb:
Notfalls greift Hartz4.
... na klar! Aus der Lohnsteuer der abzubauenden Mitarbeiter. Von VW Slovakia, Tochter von VW Finance Niederlande, Tochter von VW Finance Luxemburg, und möglicherweise zwischendurch über die niederländischen Antillen/Panama/Stiftungen kann das Hartz IV ja nicht bezahlt werden.

Witzig wäre allerdings, wenn sie Peter Hartz auch noch rankriegen würden und er Hartz IV beantragen müßte. Aha, sie sagen, daß sie Ihren Lebensunterhalt nicht selbst bestreiten können und möchten Hartz IV beantragen, um anderen auf der Tasche liegen zu können? Name?

Hartz