Priusfreunde.de

Die amerikanische Regierung hat Volkswagen angewiesen, die Software von fast 500.000 Fahrzeugen zu überholen. Der deutsche Autobauer soll Programme eingebaut haben, mit denen Umweltauflagen umgangen worden sind. Dem Konzern droht eine Milliardenstrafe.

www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-rueckruf-101.html

Wohl doch nix mit sauberem Diesel, auch nicht in den USA?

Zitat:
Deutschlands größter Autohersteller muss in den USA 482.000 Diesel-Autos zurückrufen. [...] Die US-Bundesumweltschutzbehörde Environmental Protection Agency (EPA) und der US-Bundesstaat Kalifornien werfen der Volkswagen AG Verstöße gegen das Klimaschutzgesetz "Clean Air Act"vor. Der Autohersteller habe seit 2009 482.000 VW und Audi mit Dieselmotoren verkauft, bei denen die strengen Emissionsanforderungen bei Tests mit anspruchsvoller Software umgangen wurden. Die EPA fordert nun, dass VW diese Fahrzeuge zurückruft.

[...] "Mit einem Gerät im Auto sauberen Luftstandards auszuweichen ist illegal und eine Gefahr für die öffentliche Gesundheit", sagte Cynthia Giles, verantwortliche Direktorin im EPA für die Durchsetzung und Einhaltung der Emissionsstandards,

[...] Die Ankündigung ist ein großer Rückschlag für den deutschen Autohersteller, der seit Jahren versucht, die Akzeptanz von Dieselfahrzeugen in den USA zu erhöhen

- www.focus.de/auto/news/behoerde-volkswag...ufen_id_4958240.html
- www.welt.de/wirtschaft/article146580568/...os-zurueckrufen.html
- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=305188

Grüße, Egon

Zitat:
Durch das Programm soll es möglich sein, das Abgas-Kontrollsystem nur bei offiziellen Emissionstests zu aktivieren. Das würde bedeuten, dass die Luftverpestung in Wirklichkeit viel höher wäre. Bislang seien Fahrzeuge der Baujahre 2009 bis 2015 aufgefallen, darunter das wichtigste Modell Jetta, aber auch der Golf, Beetle und der Passat.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/us...autos-a-1053747.html
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-muss-500-000-A...article15965411.html


EPA, California Notify Volkswagen of Clean Air Act Violations // Carmaker allegedly used software that circumvents emissions testing for certain air pollutants
- yosemite.epa.gov/opa/admpress.nsf/d0cf66...62b985257ec40057813b!OpenDocument


Grüße, Egon

Meines Wissens erkennen europäische Steuergeräte auch den NEFZ.

Daß mit schmalen Energiesparreifen gearbeitet wird, die später gar nicht so ausgeliefert werden, vollgeladene Batterie wird beim Test nicht geladen, Türen und Lüftungsschlitze zugeklebt, extra niedrigviskose Öle für Motor und Getriebe verwendet, die gar keiner Dauerbelastung standhalten würden... das ist doch alles bekannt!

So skeptisch ich dem gemeinsamen Binnenmarkt mit den USA gegenüberstehe... diese Cynthia Giles könnte ich mir gut als EU-Kommissarin für Umwelt vorstellen! Oder hat Herr Karmenu Vella aus Malta die gleiche Power?

de.wikipedia.org/wiki/Karmenu_Vella

Eben im heute-journal:

Tatsächliche Abgaswerte von VW über 40 mal so hoch wie erlaubt!

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Bin gespannt, wie sie DAS nachbessern wollen, ohne fast 1/2 Million Autos zurückzukaufen; ich glaube nicht, daß die amerikanischen Behörden die so weiterfahren lassen! Und DAZU kommt evtl. noch 'ne Milliardenstrafe!

Kann so etwas hier in 10 oder 20 Jahren auch passieren, wenn dann einer merkt, daß die 2,5 Tonnen schweren Plugin-SUV doch mehr als 1,9 Liter brauchen?

Siehe auch

- www.focus.de/auto/news/behoerde-volkswag...ufen_id_4958240.html
- www.welt.de/wirtschaft/article146580568/...os-zurueckrufen.html
- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=305188
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/us...autos-a-1053747.html
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-muss-500-000-A...article15965411.html
- yosemite.epa.gov/opa/admpress.nsf/d0cf66...62b985257ec40057813b!OpenDocument

Grüße, Egon

Von tagesschau.de:
Die betreffenden Vorschriften des "Clear Air Act" seien bewusst vom Hersteller umgangen worden, so die EPA. Dies sei "illegal und gesundheitsgefährdend".
Volkswagen habe bereits eingestanden, dass eine Software eingebaut worden sei, die selbst erkenne, ob Autos behördlichen Tests unterzogen würden.
Wie die wohl hierzulande vorgehen, wo die Regelungen lascher sind?

LG
Klaus

Man kann nur hoffen das dieses Staatlich geschützte Betrugsverfahren auch in Europa thematisiert wird. Der ein oder andere wird dann evtl seine Kaufentscheidung überdenken.

emuman schrieb:
Man kann nur hoffen das dieses Staatlich geschützte Betrugsverfahren auch in Europa thematisiert wird. Der ein oder andere wird dann evtl seine Kaufentscheidung überdenken.

Das wird wohl nichts, da es, wie du ja schreibst, staatlich geschützt ist. So lange die Politiker nichts als lobbygesteuerte Marionetten sind, wird sich rein gar nichts ändern.

die amis interessiert es nicht, wie bei uns die luft ist. von daher wird bei uns wohl auch nix passieren.

VW hat ja nichts anderes gemacht als bei uns auch, die haben das sicherlich unter "Kavaliersdelikt" abgehakt. Dass sich wirklich mal jemand beschwert, da hat doch keiner mit gerechnet!

Wahrscheinlich waren die Parteispenden in den USA durch VW/Audi zu gering ausgefallen - das geht ja mal gor nicht. Aber stinkende VWs wünsche ich nicht einmal unserem großen Bruder.
Das finde ich gut, dass das in den USA gleich richtig viel Geld kostet. Mit Glück verlieren die da auch doe Betriebserlaubnis. Jedenfalls ist das ein übler Imageschaden und mal schauen, welche Köpfe rollen werden. Made in Germany mal wieder.

Ich bin auch nicht einer der größten VW Fans,aber dennoch sollten wir nicht vergessen das VW einer der größten Arbeitgeber in unserem Land ist .
Ich hoffe der Schaden fällt nicht zu groß aus,denn man weiß ja das den die Bosse meist nicht bezahlen,sondern auf die eine oder andere Art der kleine Mann .

Civiv2006 schrieb:
Ich bin auch nicht einer der größten VW Fans,aber dennoch sollten wir nicht vergessen das VW einer der größten Arbeitgeber in unserem Land ist .


Aha, sollen doch alle vom Lungenkrebs sterben?
Hauptsache die Arbeitsplätze gerettet sind!

Wer sagt, dass die Arbeitsplätze gefährdet seien müssen,
wenn VW statt Stinker sparsame Autos produzieren wird?