Priusfreunde.de

Die Originalquelle liefert auch einen anschaulichen Überblick:
www.dlr.de/content/de/artikel/news/2020/...itaet-eindeutig.html

Hi,

da braucht man eigentlich keinen Test und Zeitungsbericht. Man brauchte die letzten Wochen nur auf seinen Körper zu hören. Mir fiel das Atmen wesentlich leichter bei Bewegung draussen, scharf nach dem Lockdown man hat sogar extra tief Luft gezogen, wie an der Nordsee - mal richtig durchatmen. Fiel mir sofort auf, und es war kein Plazebo!

Nu ist es ja erst mal wieder vorbei damit, aber sonst würde das Land ja völlig im Wirtschaftschaos enden. Wir sitzen halt in der Falle und es würde etwas Mühe machen da heraus zu kommen (Elektromobilität 85%).

Zitat:
Land muss Diesel-Zwangsgeld zahlen

Weil es in Stuttgart weiterhin keine flächendeckenden Fahrverbote auch für Euro-5-Diesel gibt, muss das Land das vom Verwaltungsgericht verhängte Zwangsgeld von 25 000 Euro bezahlen. Der Verwaltungsgerichtshof (VGH) in Mannheim wies eine Beschwerde gegen die Entscheidung zurück, wie es am Freitag mitteilte. - www.stimme.de/suedwesten/wirtschaft/wi/l...len;art19071,4353001
- www.lto.de/recht/nachrichten/n/vgh-baden...hrverbote-stuttgart/
- www.badische-zeitung.de/land-muss-diesel...hlen--185619713.html

www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstei...filteranlage100.html

Und das lohnt sich? Pro Stück 80k€ plus Wartungs/Betriebskosten?
Wäre es nicht billiger die Strafe zu bezahlen oder auf die Steuereinnahmen für die paar Dieselautos zu verzichten?

Zitat:
"Das bringt den Menschen überhaupt nichts, wenn ich an wenigen Stellen eine Absauganlage errichte. Die im wesentlichen nur dafür sorgt, dass rund um die Messstelle die Werte ein bisschen niedriger sind",
Das denke ich auch.

Grüße, Egon

Zitat:
Stickoxidbelastung
Die Luft in deutschen Städten wird besser

Der Stickoxidgrenzwert wurde 2019 in 25 Städten überschritten, im Jahr zuvor waren es mehr als doppelt so viele. Nun liegt die am stärksten belastete Straße nicht mehr in Stuttgart - und es gibt neuen Streit über Fahrverbote.
- www.spiegel.de/auto/fahrverbote-luftqual...1e-96a6-999c6eeb5a93

Grüße, Egon

Also statt Fahrverbote für Diesel jetzt Fahrverbote für alle (zumindest auf einem Fahrstreifen wo jetzt nur noch Fahrräder fahren dürfen) in Köln:

www.express.de/koeln/dieselfahrverbot-in...en-umsetzen-36865556

Die Mehrheit hält das für Schwachsinn.

Ja sowas wurde in der Innenstadt in Bielefeld auch genauso umgesetzt und das auf einer der Straßen mit dem höchsten Verkehrsaufkommen.

in Ösi-Land:

"Wiens Innenstadt soll weitgehend autofrei werden"

www.heise.de/news/Innenstadt-von-Wien-so...-werden-4786845.html

Knuddel1987 schrieb:
Ja sowas wurde in der Innenstadt in Bielefeld auch genauso umgesetzt und das auf einer der Straßen mit dem höchsten Verkehrsaufkommen.

Man muss Radfahrer ja schon sehr hassen um ihnen das zuzumuten.
Man kann nur hoffen, das die Fahrverbote für Stinker trotzdem kommen.

Radfahrer als biologisch einwandfreie Filtersysteme einsetzen, damit die Luft in der Stadt besser wird.
Ist ja eine Superidee.

Gruß
Helmut

Zitat:
Ministerium rechnet mit Diesel-Fahrverbot in Kiel

Nach dem Urteil des Oberverwaltungsgerichts geht das Umweltministerium davon aus, dass es auf dem Kieler Theodor-Heuss-Ring Fahrverbote für ältere Dieselautos geben wird. "Die Entscheidung des Oberverwaltungsgerichts ist zu akzeptieren und umzusetzen. Die Anwohnerinnen und Anwohner des Theodor-Heuss-Rings haben einen Anspruch auf saubere Luft", erklärte Umweltminister Jan Philipp Albrecht (Grüne) am Donnerstag. - www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstei...ftreinhalten102.html

gruß
Hybridfan5

www.welt.de/wirtschaft/article210755093/...verbote-bleiben.html

und die Leute glauben jetzt tatsächlich, das das Stickoxid jetzt vom Wetter kommt und nicht von ihren Dreckschleudern nur weil es nicht weniger wird?

Von den Heizungsanlagen wird es ja nun wohl kaum stammen.

Wenn "die Welt" zumindest die Städte aufgezählt hätte, wo tatsächlich wenig Verkehr und weiterhin hohe NOx Werte existieren. So bleibt es beim leere Seiten füllen und damit "Unterhaltung der Leserschaft".
Hybridfan5

Auf mehreren Hauptverkehrsachsen in der Mainzer Innenstadt gilt seit dem 1. Juli Tempo 30. Damit gibt es nach Angaben der Verkehrsdezernentin fast in der gesamten Alt- und Neustadt Tempolimits von 30 km/h oder weniger. Das soll für saubere Luft sorgen.
www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ma...-innenstadt-100.html

LG
Klaus