Priusfreunde.de

Wo man sich do gerade überlegt, ob der Grenzwert von 40µg/m³ nicht auch 60µg sein könnten, weil die 40 scheinbar willkühlich gewählt ist.... und bis dahin ignoriert man erstmal den Grenzwert....

Kann ich dann auch mit 1,2Promille fahren ?
Die Auswirkung auf die Fahrtauglichkeit ist individuell, sie ist sogar auch noch Tagesformabhängig! Die beim No_x

Bei Grenzwert-Diskussionen geht mir dermaßen das Messer auf.

Natürlich kann man Flüssigkeiten komprimieren, denke nur mal an die Größe der Ad-Blue-Tanks

Der Pressebericht:
Viele Autobauer drohen an den CO2-Höchstwerten für ihre Flotten 2020/21 krachend zu scheitern. Hilfe kommt jetzt aus Norwegen: Die Elektroautohochburg zählt künftig für die Berechnung mit - und drückt den Schnitt.
hat mich zu einer Idee gebracht:
Die Meßstationen für die Luftqualität sind ja nach mancher Leute Meinung falsch aufgestellt. Stellen wir sie einfach mitten ins noch vorhandene Eis von Grönland! Das zählt via Dänemark auch irgendwie zu Europa und schon haben wir in der EU so ziemlich die sauberste Luft der Welt!
/Sarkasmus Ende

LG
Klaus

eppf schrieb:
Ich meine, vor Jahrzehnten in der Schule gehört zu haben, dass man Gase im Gegensatz zu Flüssigkeiten komprimieren kann .


Echt?! Ja super, dann Pumpe an Windrad (mechanisch!!!) und ab geht die Weltrettung! Und NOX kann man auch gleich mit verpressen, oder machen diese Kieler Container das auch jetzt schon?

eppf schrieb:
Ich meine, vor Jahrzehnten in der Schule gehört zu haben, dass man Gase im Gegensatz zu Flüssigkeiten komprimieren kann
Wobei das mit den Gasen auch nicht Ohne ist, wenn man z.B. den Anwendungshinweisen von Präservativen glauben schenken mag.

LG
Klaus

In Wiesbaden bekommen Dieselfahrer noch eine Chance. Die DUH lobt aussergewöhnlicherweise:

Zitat:

DUH-Geschäftsführer Jürgen Resch sagte, der Luftreinhalteplan sei so gut wie bundesweit keiner bisher.

hessenschau.de berichtet:

Vorerst keine Diesel-Fahrverbote in Wiesbaden

ntv:

Kippen jetzt die Fahrverbote? Regierung darf wohl Stickoxid-Grenzwerte erhöhen

Wie ich schon vor Monaten schrieb: Gefühlt haben wir ein Land voller Diesel-Fahrverbote. Aber wo sind denn tatsächlich welche in Kraft?

1. Ein paar Hundert Meter auf zwei Straßen in Hamburg.
2. In Stuttgart für Euro 4-Diesel - aber nicht für Anwohner, Handwerksbetriebe, Taxis, Reisebusse und Oldtimer.

Das war es wohl und der Kontrolldruck geht offenbar gegen Null.

Was soll das bringen?

Grüße, Egon

Zitat:
EU-Kommission widerspricht Medienbericht. Deutschland darf Grenzwert für Stickoxid doch nicht erhöhen. "Die Europäische Kommission weist Medienberichte zurück, laut denen die Kommission Deutschland genehmige, den Grenzwert für Stickoxid in Deutschland auf 50 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft zu erhöhen. Das ist falsch. Der Grenzwert von 40 Mikrogramm im Jahresmittel ist EU-weit verbindlich und von den Mitgliedstaaten und dem EU-Parlament beschlossen worden. Daran wird nicht gerüttelt", heißt es in der Mitteilung der Kommission.
Die EU-Kommission werde Deutschland noch am heutigen Mittwoch mitteilen, ob dieses Vorhaben mit EU-Recht übereinstimme.
Nach Angaben des CDU-Europaabgeordneten Peter Liese will die Kommission die Pläne billigen.- www.focus.de/politik/deutschland/unerwar...hen_id_10317726.html

was denn nun?

Viele Grüße, yarison

Zitat:
107 Lungenärzte unterstützten ihn. Grenzwert-Skeptiker Dieter Köhler räumt falsche Angaben zu Stickoxiden ein.
Die Stellungnahme, mit der 107 Lungenärzte im Januar die geltenden Grenzwerte für Feinstaub und Stickstoffdioxid in Frage gestellt hatten, enthält mehrere Rechen- und Zahlenfehler. Entsprechende Recherchen der "taz" bestätigte der Hauptautor der Stellungnahme, Dr. Dieter Köhler der Zeitung.- www.focus.de/gesundheit/news/107-lungena...ein_id_10319755.html

Was läuft heute in den Medien ab?

Viele Grüße, yarison

Einfach mal als deutscher Europaabgeordneter hirnlos vorpreschen, wir Deutschen sind ja die Größten, sozusagen mit dem Rückenwind von Köhler und Co.

Wenn jetzt die EU tatsächlich Nein sagen sollte, na wer hat dann wieder den Schwarzen Peter? Man kann auch mit Gewalt am Existenzast der EU sägen.

Vielleicht sollten die ganzen Autolobbyisten einmal nachdenken, was es für die ganze Branche bedeuten würde, wenn es die EU zerreißen sollte!

Es wäre für Deutschland wirklich einmal angesagt, die Meinung aufzugeben, man würde über den allgemeinen Gesetzen stehen, sogar über denjenigen, die man einvernehmlich mitverabschiedet hat!

eppf

Vielleicht wollte der Liese auch so einen Alleingang durchführen, wie der Glyphosat-Schmidt .

Da sagst Du was. Gut, dass diese politische Ungeheuerlichkeit noch nicht überall in Vergessenheit geraten ist.

Grüße, Egon

Zitat:
Stickoxid und Feinstaub
Stellungnahme von Lungenärzten soll Rechenfehler enthalten

Seit Wochen steht ein von mehr als 100 Lungenärzten unterschriebenes Dokument in der Kritik, das die Abgasgrenzwerte angreift. Der "tageszeitung" zufolge hat nun der Initiator mehrere Fehler eingestanden.

[...] Trotz dieser dem Bericht zufolge begangenen Fehler rückt der pensionierte Lungenarzt, der vor mehreren Jahren Präsident der Deutschen Gesellschaft für Pneumologie war, offenbar nicht von seiner Position ab. Die Größenordnung sei weiter richtig, zitiert die "taz" den Pulmologen, der selbst nur wenig wissenschaftliche Expertise zum Thema Stickoxid vorzuweisen haben soll.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/stellungnahm...alten-a-1253117.html
- www.n-tv.de/politik/Grenzwert-Kritiker-b...article20856469.html

Grüße, Egon

Im Prinzip ist Alles wieder Schnee von gestern! Heute Morgen fällt mein Blick auf die Schlagzeile vom Allgäuer: "Bundesregierung kann Fahrverbote umgehen" Diesel EU drückt bei geringer Überschreitung der Stickoxid-Grenzwerte ein Auge zu...

Deutschland einig Diesel Land...

Gruß
Martin