Priusfreunde.de

Hallo,

ich möchte mir einen P4 kaufen.

momentan sind 2 in der engeren Auswahl
ein 8/2017 Executive mit ~100TKm für 18K€ und
ein 9/2019 Comfort mit ~60TKm für 24K€
bei 1 Hand und Scheckheft gepflegt

wurde beim Facelift Modell sehr viel überarbeitet, so das der Aufpreis gerechtfertigt ist?

Carplay ist lt. meinen Recherchen nur beim FL möglich?,
oder gibt es für das ältere MM ohne Drehregler auch eine Option?

was ist euer Meinung dazu, welchen würdet ihr favorisieren?

Gruß Robin

Facelift hat hinten USB-Anschlüsse und die Sitzheizungsschalter sind fast da wo sie hingehören . Die Radio/Navieinheit mit Drehknöpfen und ist wohl etwas zügiger. Für mich gibt es nur einen Kritikpunkt am Facelift, die Rückleuchten! Die sind beim VF richtig stylisch, beim Facelift könnten sie auch von einem Lada sein.

Kitt

EDIT: Hier stand nur die Apple Car Play MM19 Info zum Plug-In. Der TE fragt zum Vollhybrid. Das können die Vollhybrid-Fahrer besser beantworten.

Aber @KITT hatte doch gar nichts zu AndroidAuto/Carplay usw. gesagt. Ob die Navi-Entertainmenteinheit wirklich schneller arbeitet, wage ich zu bezweifeln. Das dürfte ein ziemlicher Schwachpunkt beim P4 geblieben sein. Ja, es gibt zwei Drehregler - das war ein Fortschritt. AA/Carplay war doch m.E. beim HEV nie nachrüstbar/vorhanden.

Wegen der weniger schrullig angebrachten SH-Schalter und den hässlichen Rückleuchten/der etwas angeglichenen Front an den "europäischen Geschmack" würde ich den FL nicht nehmen wollen. War es nicht noch so, dass das HUD auch Navihinweise anzeigt. Das geht aber auch im VFL über das MID. Der P4 FL ist in meinen Augen ein verschlimmbesserter P4! Einzig die Antriebswellenproblematik des VFL ist beim FL nicht wirklich repräsentativ bekannt. Angeblich wurde ja da für die/während der FL-Produktion etwas angepasst/eine modifizierte AW verbaut. Wer weiß...Es gibt einfach zu wenige FL, von denen berichtet werden kann

danke für eure Antworten,
das mit carplay hatte ich befürchtet..hatte dazu keine genauen Informationen gefunden.
Carplay wäre eigentlich das einzige Argument für den FL gewesen.

noch ein paar Fragen..ich habe 2017er mit weißer Mittelkonsole und welche mit schwarzer gesehen - ist das abhängig vom der Ausstattung oder wann der Prius gebaut wurde.

schadet es der Hochvolt Batterie wenn das Auto zu wenig gefahren wurde?
kann man den SoH Wert irgendwo auslesen?

Gruß und einen schönen Advent
Robin

Die Mittelkonsole war anfangs weiß, wurde dann aber schon nach kurzer Zeit (ich meine, irgendwann 2017) in Schwarz ausgeführt, vermutlich wegen der ständigen Kritik am Badezimmer-Look. Mit der Ausstattungsvariante hat das nichts zu tun.

Was verstehst du unter "zu wenig gefahren"? Ich seh da kein Problem, solange der Wagen nicht immer wieder wochenlang herumgestanden hat. Eher leidet der 12V-Akku, aber den kann man ja bei Bedarf leicht tauschen.

Timo

okay.. danke
hab momentan 2 im Focus, einen Anfang 2017 ~42TKm Comfort
und einen Ende 2017 mit 110TKm Executive
der zweite hat schon die schwarze der erste hat eben sehr wenig Km

42.000 sehe ich nicht als "sehr wenig" im negativen Sinne, sind ja immerhin ~8.000/Jahr. Vermutlich aus Rentnerhand. Hätte er erst 10.000 runter, würde ich mich auch fragen, warum und wie lange er herumgestanden hat.

Den Kilometerstand sehe ich grundsätzlich nicht als Problem beim Prius, könnte es aber verstehen, wenn du lieber zum Modell mit weniger Laufleistung greifst. Wenn ich auf meine Jahresfahrleistung schaue: für die Differenz von 68.000 Kilometern könnte ich über drei Jahre fahren - und hätte im Falle des zweiten P4 dann schon fast 180.000 auf der Uhr. Aber das hängt natürlich von deinem eigenen Pensum ab.

PS, falls es dich wirklich stören sollte: die Ablageschale kann man auch ausbauen und lackieren lassen. War natürlich ein Thema:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=49&id=325032

Timo

Bei beiden Angeboten hängt's vom Preis ab. Kosten beide ähnlich viel, würde ich den mit 42.000km kaufen. Ist der mehr Gelaufene deutlich günstiger, dann ihn, falls Geld eine Rolle spielt. Mein P4 hat auch bald 110.000km abgespult. Seh ich nicht als Problem an, hab sie ihm aber selbst auf den Tacho gespult und weiß wie. Bei einem Gebrauchten kann einem darüber immer die Geschichte vom Pferd vertellt werden. Manche Geschichten der Realität, die man so logischerweise nicht im Kaufgespräch erfährt, werden jedoch auch einen Prius überfordern. Das erfährt man dann erst nach dem Kauf. Auf 42.000km hat man weit weniger Chance, den P4 zu schlachten oder zu malträtieren als auf 110.000km.

Also mein P4 ist EZ 06-2017 und hat 72.000km gelaufen. Im Prinzip ist er vom Antrieb her wie neu. So ein P4 Motor/Antrieb altert nicht wirklich in den ersten 5Jahren, würde ich sagen.

Ich würde es von der gewünschten Ausstattung abhängig machen. Der Exe hat die JBL Anlage, die besser klingt. Außerdem hat der Exe das bereits von mir genannte IPA/ICS mit den vielen Sensoren rundum plus Darstellung auf dem Touchdisplay. Das würde ich beim P4 nicht missen wollen.

Preisliste 01/2017: IPA/ICS gabs beim Comfort optional, ebenso das Navi, aber das kann man ja beim Verkäufer in Erfahrung bringen. Echtes Alleinstellungsmerkmal des Executive ist nur das JBL-Soundsystem.

Tiko

Und das auch nur beim VFL. Beim Facelift war das JBL-System bereits ab Comfort an Bord (zumindest laut Wiki).

Timico schrieb:
PS, falls es dich wirklich stören sollte: die Ablageschale kann man auch ausbauen und lackieren lassen. War natürlich ein Thema:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=49&id=325032...oder diese kaufen und aufkleben. (sind mit Klebestreifen versehen) Die gibt es für das Vfl Modell und für das Fl Modell mit den Aussparungen für die Schalter der Sitzheizung.
de.aliexpress.com/item/1005004787463837....00030486545177%21rec

Mit dazu gehöriger Schalthebel Abdeckung.
de.aliexpress.com/item/4000642640700.htm...eLogUid=6SIbIge6Duye

de.aliexpress.com/item/1005003800948581....00027210581765%21rec
Und hier die Vfl-Ausführung. Erspart das Basteln. Passgenauigkeit garantiert. Entspricht meinen Erfahrungen mit aufgeklebten Artikeln von Ali....

MfG Harzbube.

danke für die Tipps mit der Konsolen Abdeckung

ich bin bis jetzt gut ohne Parkassistent zurechtgekommen, aber das JBL wäre schön ein schönes Extra - hab aber leider keinen Vergleich.
Das Standard System aus dem Corolla war für mich ok.

was mir aufgefallen ist, der Executive mit 110Tkm ist erste Hand, hat aber auf dem Tacho Foto ein Durchschnitt von 6l/100km macht für ich den Eindruck das der Vorbesitzer sehr zügig unterwegs war

der Comfort mit 42TKm hat da 4.7l/100km stehen..
hab zwar bis jetzt noch keine Antwort vom Verkäufer bekommen,

aber der ist momentan bisschen mein Favorit

Gruß Robin

"Hohe" Verbräuche stehen gern kurz nach dem Resetten im Display, wenn nur kurz zur Tanke und dann wieder zurückgefahren wurde. Auf die Zahl im Foto würde ich jedenfalls nichts geben und den aktuellen Besitzer nach seinen richtigen Werten und seiner Fahrweise fragen.

Timo