Priusfreunde.de

Werte Forenteilehmende,

derzeit ueberzeugen mich wie hier anderorts beschrieben die FCEVs nicht und auch bei E-Mobilitaet bin ich von der ganzheitlichen Entwicklungsreife der (Batterie-)Technologie, Fahrzeuge, Ladeinfrastrukturbezahlstandards sowie des umliegenden Oekosystems per se (noch) nicht ueberzeugt. Ich glaube, hier werden die nachsten 3-5 Jahre einen hoffentlich hoeheren Grad der umfassend passenden User Experience hervorbringen.

Seit einiger Zeit (Midlife Crisis?) spiele ich mit dem Gedanken einer laengeren Europareise (ggf. mit Anteilen in Nordafrika und ohne den ehemaligen Ostblock) ueber 1-2 Monate. Zusaetzlich moechte ich vorab (meine) Grenzen bei Offroadfahrten erfahren und suche nun ein Fahrzeug dafuer, an das ich mich gewoehnen kann. Ausserdem steht ein Bootsanhaengerbetrieb frueher oder spaeter an und dafuer benoetige ich ein Zugfahrzeug, wo der Schwanz eben nicht mit dem Hund wedelt. Spontan kommt mir dabei der Land Cruiser als TEC-Variante in den Sinn.

Nun die Frage an euch: Welche Gegenargumente kommen euch im o.g. Rahmen dazu in den Sinn? Diese lege ich danach neben meine Liste, um ein vollstaendigeres Bild zu erhalten.

Ueber sachdienlich-substanzielle Hinweise freut sich,

Sven

Hallo.

Ich kann hier mit keinen Argumenten dienen, aber evtl. mit Infos!?

Link!

MfG, Ilsefit!

Was besseres wird schwer zu finden sein als der LC, es ist aber auch wirklich viel Auto. Vielleicht hilft Dir ja auch das Buschtaxi Forum weiter. forum.buschtaxi.org/

Thomas

Ich würde auch empfehlen dich im Buschtaxi-Forum zu informieren, da dort das Fachwissen eher zu finden ist als hier.

Als ich mich damals für den Lada Niva 5-Türer interessierte hat man mir im Niva-Forum auch alle Nachteile genannt, weswegen ich mich dann doch nicht auf das Abenteuer eingelassen habe.

Servus,

also

- dein Offroadanteil wird sehr gering sein (Europa)
- 4-8 Wochen sind zu kurz, die braucht man ja schon für einen normalen Roadtrip
- du wirst weinen wenn der Landi eine Beule hat?
- Wo pennst du? Toilette?


Ich würde erstmal eine Reise mit einem Anbieter machen.


Kitt

Also wenn Offroad fahren mehr sein soll als über die Rasengittersteine vom Parkplatz des Ruhrzoos in Gelsenkirchen zu rollen, wirst du wie schon viele vor dir die Erfahrung machen das dabei sehr viel zu Bruch geht:

Zerfledderte Reifen, abgerissene Radaufhängungen und Antriebswellen, Wassereinbrüche im Fahrgastraum, Beulen, Schrammen an allen möglichen Stellen, man fährt sich schneller fest als man es für möglich hält usw.

Ob dazu ein Luxus-Gefährt das richtige ist muss dein Konto beantworten können.

Für deine Roadtripp Pläne und Böötchen ziehen finde ich einen Kombi praktischer, da kann man auch mal so voll adventuremässig bei geklappter Rückbank auf der Ladefläche übernachten.

O.

Danke fuer eure Eingaben.

Kurze Rueckmeldung: Der RAV4 PHEV wird dann in 9+ Monaten abgeloest. Als erste laengere Tour ist Marokko bzw das Atlasgebirge via der "Strasse von Gibraltar" geplant. Muss mir noch ueberlegen, wie ich AdBlue in ausreichender Menge temperaturstabil transportiert bekomme - oder ob es rechtssichere Wege gibt, den Bedarf fuer Reisen ausserhalb der EU abschalten zu lassen.

Wenn der Ritt mit dem Auto nichts wird, womit dann? Schauen wir mal, inwieweit der damalige Marketingspruch „Gets you there… gets you back“ heute noch zutrifft

Bis auf Weiteres faehrt meine Frau ihren YC weiter - was mich auch hier weiterlesen laesst.

nightsky schrieb:

Wenn der Ritt mit dem Auto nichts wird, womit dann?

Einem Motorrad, falls Du den Führerschein dafür hast. Mit einer Honda. Die hatten auch mal einen Werbespruch: A Honda always brings you home!" frei aus dem Gedächtnis zitiert.

Habe eine 3wöchige Tour KI-Gibraltar-KI über 10.000km problemlos mit einer Honda Shadow 1100 abgeritten. Wäre auch weiter gegangen, hatte aber nicht mehr Zeit. Heute begleitet mich u.a. auch eine Honda, eine CB1100, mit der ich ähnlich weite Reisen auch völlig problemlos there and back unternahm. Von daher hat mich diese "Always brings you home-Ding-Behauptung" bisher nicht enttäuscht. Easy. Gehe nächste Woche wieder auf Tour mit der CB. Bald wird sie 10 Jahre alt mit über 70.000km gelaufen.

Ließ Dich mal im Buschtaxi Forum ein, das mit dem AdBlue ist halb so wild und abschalten davon nicht die schlauste Idee. Wenn Du hier mit vollem AdBlue Tank startest und 10-20L. mitnimmst kommst Du recht weit. In dem Forum findest Du eine Unmenge an Tipps und Tricks zum LC bzw. Reise Tipps.
Wäre auch schön wenn Du weiter zum LC berichtest.

Thomas

Mahlzeit,

Update: Ein Land Cruiser Basis war beim Toyota-Haendler meines Vertrauens kurzfristig verfuegbar. Nach einigem Hin und Her habe ich den bestellten TEC stornieren lassen und bekomme im besten Fall den "Landkreuzer" am Samstag uebergeben.



Das war's dann mit dem RAV4 PHEV. Rolle rueckwaerts zur anachronistisch-antagonistischen Antithese des Zeitgeschehens und des Yaris Cross meiner besseren Haelfte

Naechster Halt: Offroadtrainings und "Gewoehnung an's Geraet" im Alltag.

Viele Gruesse,

Sven

Tolles Auto Ich nehme an es ist der 3 Liter-Diesel? Wird da noch was umgebaut/angebaut (z.B. Dachscheinwerfer, Schnorchel) oder wird er für die Reise so belassen?

Mahlzeit,

zunaechst moechte ich die Eigenheiten des "Landkreuzers" kennenlernen und in 2023 fuer eine Reise nach Spanien in entlegene Gegenden sehr wahrscheinlich im Serienzustand nutzen. Fuer 2024 ist derzeit Marokko/Atlasgebirge im Fokus - moeglicherweise als gefuehrte Offroad-Tour, um den Lehrgeldeffekt zu minimieren. Alles weitere wird sich zeigen; wahrscheinlich ist eine Erweiterung um 5 A/T-Reifen.

Viele Gruesse,

Sven

Eine Winde könnte ich mir gut noch als notwendiges Ausrüstungsteil vorstellen. Hab mal auf YT ein Video gesehen, wie sich jemand mit einer Winde und einem vergrabenen Ersatzrad aus dem Sand gezogen hat.

Gruß
Tom

Eine starke Winde ist im ernsthaften Gelände höchst sinnvoll! Ebenso Sandbleche und ein Hebekissen. So ein Allradantrieb ist leider oft schneller am Ende als man es für möglich hält.

Viel Spaß mit dem neuen Spielzeug.

O.