Priusfreunde.de

Nicht lang fackeln - hin, angucken, probefahren!

Timo

Stimmt. Ich übersehe immer, daß Schwäche die Kilometer so hoch wichtet...
Beim PRIUS sind die (zumindest mir) ja ehr egal.

Der Gutachter hatte mit unserem jedenfalls zu tun, einen Wert zu ermitteln bei gut 260.000km. Zustand: fast wie neu
Ausstattung: gab's so nicht für Geld und gute Worte

Morgen bringt uns der 'Totalschaden' jedenfalls 450km nach Kassel.

Ein Schwarzer P2 ist schick. Kauf den.

Moin, danke erstmal für euren geilen Input!
Ich rufe morgen bei den zwei zuletzt verlinkten Händlern (P2 black + P2 silver) an und vereinbare eine Besichtigung am Samstag.


An dieser Stelle würde ich auch mal gerne den oft gelesenen Spruch "der Prius kann mit vielen Kilometern gut umgehen" aufgreifen und ein paar im ähnlichen Preisniveau rausgesuchten P3 auflisten:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290732499 / EZ 05/14; 411.000 Kilometer / 7500€
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=281707934 / EZ 06/12; 205.000 Kilometer / 6900€
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290556374 / EZ 05/10; 226.000 Kilometer / 6500€
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=289302043 / EZ 10/09; 181.000 Kilometer / 7190€
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290294032 / EZ 06/09; 181.000 Kilometer / 6700€
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=289768275 / EZ 11/09; 175.000 Kilometer / 7600€ mein Favorit
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290675755 / EZ 08/09; 124.000 Kilometer / 7995€

Was haltet ihr davon? Meinen Favoriten habe ich gekennzeichnet. Auch den zweiten von oben finde ich gut. Was denkt ihr? Lieber älteren P2 mit weniger Kilometern oder jüngeren P3 mit mehr Kilometern?
Wieso ich einfach den Gedanken vom P3 nicht lassen kann? Ich finde die Optik viel zeitgemäßer und einfach schöner - egal welche Farbe. Der P2 in silber kommt mir (und meiner Frau auch) als "Opa Auto" (sorry!!!) vor.

Sowohl P2 wie auch P3 sind sehr gute Fahrzeuge. Der P2 ist das Original, der Innenraum ist "spacig" und das Heck noch aktuell. Nur die Front sieht inzwischen ein wenig altmodisch aus. Der P3 sieht immer noch aktuell aus, dafür ist er im Innenraum konventioneller. Das tief liegende Navi ist auch nicht so toll.

Ich habe mich für das Original entschieden, ich kann aber jeden verstehen, der sich für den P3 entscheidet. Einfach Probe fahren und ausprobieren.

Am Ende würde ich vollkommen ergebnisoffen suchen. Wenn man ein paar Fahrzeuge gesehen hat, dann erkennt man vor Ort sofort, ob es das richtige Fahrzeug ist. Und dann heisst es schnell sein, da diese Fahrzeuge auch meist innerhalb von einer Woche weg sind.....

Warum ist deine Favoritenwahl genau auf eben jenen gefallen?
Unfallfreiheit nicht aufgeführt, Vollausstattung ist eine falsche Angabe, dazu fehlt noch jede Menge, beim Namen des Verkäufers soll jeder für sich urteilen...

Dein Favorit hat trotz "Vollausstattung"weder Leder noch Schiebedach oder Led oder ACC !
Der weisse hat weniger km das seltene Schiebedach und Led.

Ich persönlich tendiere zu älter mit weniger km. Meiner Erfahrung nach ist auch ein Prius mit hoher Laufleistung nicht unzerstörbar und verlangt nach Ersatz von laufleistungsbedingten Verschleissteilen, bspw. Fahrwerkskomponenten.

Also besser die Finger von ehemaligen Taxifahrzeugen lassen?
Eben "reingekommen": 4 1/2 Jahre alt P3, suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290811397 225k Kilometer

Der ist aber sehr günstig, da ist doch bestimmt was kaputt dran.

Taxis kann man schon nehmen, die werden wenigstens regelmäßig gewartet. Aber man sollte einfach noch etwas Geld zur Seite legen, wenn man ein Auto mit hoher Laufleistung kauft. Auch am Prius kann was kaputt gehen.

Bei dem Taxi wuerde ich dem KM-Stand nicht unbedingt trauen.

Ich persönlich würde kein Taxi kaufen. Für die paar Euro die man da sparen kann.... Ich möchte die Garage vom Vorbesitzer sehen und idealerweise kauft man von jemanden, der nicht auf den Cent achten muss......

Bei gleichem Preis lieber jünger mit mehr km kaufen. Das ist aber nur die Theorie. Am Ende zählt der Zustand des Fahrzeugs. Ich habe eins von 2006 mit relativ wenig km (120Tkm) gekauft (also nicht optimal was das Batterie alter angeht), aber es hat eben sonst alles gepasst.

Würde entspannt den schwarzen P2 anschauen und dann Anfang Januar, wenn die Versicherungen bezahlt werden müssen, mal sehen was der Privatmarkt so bringt....... Bisher war ja quasi jedes Angebot von Händlern.

Hallo hallo,

ich bin heute zufällig fündig geworden ... ein Prius 2 in Silber aus 2006

2te Hand
295t Kilometer
durchgehend Scheckheft gepflegt
vor einem Jahr eine neue Hybrid Batterie bekommen
gepflegter Innenraum
TÜV bis 06/2021

für 2500€ von Privat
das gibt es natürlich in Verbindung mit leichten Unfallspuren links und einem heftigen Steinstreifer rechts - was ich jedoch beides für einfach zu aufhübschen halte. (nehme gerne Tipps an)
und mindestens Bremsen müssten zum nächsten TÜV Termin gemacht werden

Freue mich

Viel und lange Spaß mit deinem Neuen wünsche ich!
Kannst wenn du Lust hast ja mal ein paar Bilder einstellen.
Gerade unter dem Aspekt des neuen HV Akkus finde ichs geradezu ein Schnäppchen.
Dinge die evtl kommen demnächst neben den Bremsen sind 12V Batterie, Endtopf, Radlager... eigentlich alles nur Verschleiß.

Servus.

P2 mit fast 300tkm und einen wohl recht starken Unfallschaden seitlich und einen weiteren auf der anderen Seite - 2.500€ halte ich unter diesem Hintergrund dann für völlig überhöht. Hinzu kommt, Prius halten zwar lange aber Alter und Laufleistung gehen auch an dem Modell nicht spurlos vorüber; will sagen, das Risiko für alters-/laufleistungsbedingte Reparaturen in Zukunft halte ich für viel zu hoch.


Grüße ~Shar~


edit: Um die Unfallschäden halbwegs beurteilen zu können, bräuchte es unbedingt Bilder. Das Schadenausmaß wird gerne unterschätzt, so meine berufliche Erfahrung.

Oh oh... dann will ich nix gesagt haben