Priusfreunde.de

Vielleicht hat ja schon mal einer diese Frage gestellt.
Wenn das Abstandsradar den Tempomaten selbstständig stärker abbremst, leuchten dann die Bremsleuchten auf ? Ich frage nur weil ich es jetzt öffter hatte das sich in den Sicherheitsabstand zum Vordermann ein anderer Fahrer reindrängelt und das Abstandsradar sofort reagiert. Ohne Bremsleuchten ist das nicht so prickelnd für den hinter mir. Ich fahr meistens nur mit einem Balken
Abstand.

Gruß Balthasar

Das Steuergerät der ACC lässt die Bremsleuchten ab einer bestimmten negativen Beschleunigung aufleuchten. Dabei ist es unerheblich, ob rekuperativ oder mechanisch gebremst wird.

Bei minimaler Verzögerung durch leichte Rekuperation - wie wenn man den Fuß vom Gas nimmt - leuchtet also nichts, bei stärkerer Verzögerung aber schon.

Grüße, Egon

noch ein kleiner Tipp:

Wenn sich ein anderer Verkehrsteilnehmen reindrängelt und der Abstand noch gross genug ist (Radar auf max Entfernung), dann kann leichtes Gas geben ein stärkeres Bremsen verhindern.

Erstaunlicher Weise konnte ich bei "Reindränglern" keine Reaktionen des Abstandsradar feststellen.
Er reagiert sehr moderat und kaum spürbar.

MfG Harzbube.

Solange der Drängler ein wenig schneller ist merkt man nichts. Probleme machen eher die ich-komme-von-links-angeschossen-und-drängel-mich-schnell-rein. Die haben dann soviel Speed drauf, dass sie vor dem Hindernis kräftiger abbremsen müssen. Das merkt dann der Abstandsradar recht schnell (ups da fehlen schlagartig ein paar Meter) und bremst kräftiger. Hier kann leichtes Gas geben ware Wunder bewirken

Genau so hatte ich das gemeint, Danke JSH. Das die Bremslichter angehen beruhigt mich ungemein. Ich hatte ja geschrieben das ich meistens auf der kleinsten Stufe fahre den bei den beiden höheren setzt sich immer wer vor mich, meistens sogar mehrere.

Gruß Balthasar

Tja ja das ist so eine Sache

Ich find den einen Balken beim Abstand eigentlich schon zu wenig bei 140-150 ..... und schwupp drängelt sich da trotzdem noch wer rein. Hab das auch immer wieder.

Könnte man auf jeden Fall noch etwas verbessern den Tempomaten.

Finde die apprupten Bremsmanöver auch nicht so toll. Auch wenn man mal schnell 10 KM/h wegnehmen will weil man die Geschwindigkeit auf der Autobahn anpassen muss geht der ja teilweise fast schon ruckartig zu Sache.

Und andererseits wartet das System natürlich brav so lange bis der vor einem die Spur auch komplett verlassen hat bis es gas gibt aber dann Vollgas!

Naja wie gesagt etwas Feintuning täte dem System gut. An sich finde ich es klasse!

Tyantreides schrieb:
Auch wenn man mal schnell 10 KM/h wegnehmen will weil man die Geschwindigkeit auf der Autobahn anpassen muss geht der ja teilweise fast schon ruckartig zu Sache.
Für solche Manöver breche ich den Tempomaten einfach ab (Hebel zu einem herziehen = Cancel) und lasse den RAV4 gemütlich zur neuen Geschwindigkeit ausrollen. Nach einem kurzen Druck geht es auf der neuen Geschwindigkeit weiter. Alles ganz ohne Ruckeln

Grüße
Thomas

Tipp: Um ein abruptes Abbremsen bei Verringerung der Tempomat-Geschwindigkeit zu vermeiden einfach ein wenig Gas geben um die aktuelle Geschwindigkeit zu "stützen". Dann den Tempomaten runterregeln und sanft den Fuss vom Gas nehmen.

Was man bei einem modernen Auto doch so alles tun muss, damit das Auto automatisch den Abstand einhalten kann.

Der Tempomat meines Prius-Plus fährt auch nicht besonders sparsam, da er bis zum letzten Moment auf dem Gas bleibt, um dann deutlich abzubremsen. Dem Radar fehlt da wohl etwas die Sicht in die Breite und Feingefühl in der Tiefe.

Wenn ich sehe, dass jemand von Links die Spur wechseln möchte, dann nehme ich schon den Fuß vom Gas und bremse danach vielleicht noch sanft, der Tempomat bekommt das mangels Radar nach Links nicht hin.

Auch nach Vorne zeigt der Radar seine Grenzen. Wenn z.B. ein Auto von der Autobahn abfährt, dann gibt er deutlich Gas, um die Lücke schnell zu füllen. Beim nächsten Auto bremst er dann wieder ab. Auch in dieser Situation würde ein (vernünftiger) menschlicher Fahrer die Lücke langsam füllen und nur via leichten Gaspedalspiel den Abstand halten. Das fühlt sich dann auch mehr nach "Mitschwimmen" an, als der Tempomat + Radar das anbieten können.

Trotzdem ist der Radar gestützte Tempomat eine nützliche Funktion.

Hat der Prius+ eine ECO-Mode Wahlfunktion wie der P4? Dieser arbeitet beim Beschleunigen wesentlich weniger hektisch und ist m.E. auch recht sparsam dabei...

Ja, mein P+ ist neu und der Tempomat arbeitet im ECO etwas langsamer.

Grüße Christian

Der Unterschied ist bei meinem 2015er gering. Auch im ECO Modus ist der Balken mindestens am linken Anschlag des roten (PWR) Bereichs. Das Multidisplay benotet die eigene Beschleunigung des Tempomat auch nur mit 1-2 Punkten, ich liege meist bei 4-5.

Das Problem ist auch eher fehlende Vorausschau des Radars/Computers. Sobald ein Auto aus dem Weg ist (Spurwechsel, Abfahrt) hält der Radar die Strecke für frei und gibt entsprechend Gas. Dass 20 bis 50 Meter weiter schon das nächste Auto fährt, erkennt er nicht mehr.

Und als Fahrer kann man natürlich noch vorausschauender fahren. Wenn ich in 500 Metern erkenne, dass bei allen anderen Autos die Bremslichter angehen, dann gebe ich erst gar nicht mehr groß Gas.

Geht der Radar in Kurven eigentlich mit der Lenkung mit, ähnlich adaptivem Kurvenlicht?

Mir fehlt noch die Langzeiterfahrung, aber nach ersten Versuchen scheint mir 1 Liter Mehrverbrauch durchaus realistisch, gegenüber meinen eigenen Fahrstil.

Heute hatte ich eine klassische Situation:

Tempomat auf 115 km/h im ECO Modus, mittlerer Abstand eingestellt (2 Balken) und hinter einem LKW auf der rechten Spur ca. 80 km/h gefahren.

Von Links zieht ein Auto dazwischen und fahrt direkt weiter auf die Abfahrtsspur. Mein Tempomat tritt erst auf die Bremse (Auto von Links) und beschleunigt dann auf Vollanschlag (Auto fährt ab). Danach geht er wieder vom Gas, weil der Abstand zum LKW wieder erreicht ist, der vorher durch das Bremsen verloren wurde.

Gerade die knappe Sekunde Vollgas empfinde ich als unsinnig. Bei eingestellten mittlerem Abstand hatte der Radar genug Sicht nach Vorne, um zu wissen, dass nur wenige Meter zum Aufschließen fehlten.