Priusfreunde.de

Zitat:
Toyota hat im Marken- und Modellvergleich des US-amerikanischen Kfz-Portals YourMechanic.com die niedrigsten Wartungskosten. Für das Ranking wurden die durchschnittlichen Wartungskosten von Fahrzeugen in den ersten zehn Jahren analysiert.

Von insgesamt 30 Marken schneidet der japanische Automobilkonzern mit seinen Marken Toyota, Lexus und Scion dabei am besten ab: Die Werkstattkosten liegen rund zehn Prozent unter dem Durchschnitt.

Spitzenreiter ist Toyota, wo Kunden innerhalb eines Jahrzehnts im Schnitt 5550 US-Dollar (rund 4856 Euro) zahlen. Das ist gegenüber dem teuersten Hersteller in der Analyse eine Differenz von 12 300 US-Dollar (rund 10 924 Euro).
- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=365055
- www.yourmechanic.com/article/the-most-an...tain-by-maddy-martin (Originalmeldung, Englisch)

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH

Außergewöhnliche Qualität spart bares Geld
Toyota hat die niedrigsten Wartungskosten

Köln, 22.06.2016

Werkstattkosten von Neufahrzeugen in den ersten zehn Jahren analysiert
Umfangreicher Marken- und Modellvergleich des Kfz-Portals YourMechanic.com
Toyota Prius ist günstigstes Fahrzeug im Vergleich


Wer einen Toyota fährt, ist vor bösen Überraschungen gefeit: Die japanische Automobilmarke glänzt im Marken- und Modellvergleich des US-amerikanischen Kfz-Portals YourMechanic.com mit den niedrigsten Wartungskosten. Toyota ist dabei mit Abstand der wirtschaftlichste Hersteller. Autofahrer profitieren von der außergewöhnlichen Zuverlässigkeit der Toyota-Modelle, gepaart mit dem niedrigen Wartungsaufwand.

Für ihr Ranking hat das Internetportal die durchschnittlichen Wartungskosten von Fahrzeugen in den ersten zehn Jahren analysiert. Von insgesamt 30 Marken schneidet der japanische Automobilkonzern mit seinen drei Marken Toyota, Lexus und Scion dabei am besten ab: Die Werkstattkosten liegen rund zehn Prozent unter dem Durchschnitt. Spitzenreiter ist Toyota, wo Kunden innerhalb eines Jahrzehnts im Schnitt 5.550 US-Dollar (rund 4.856 Euro) zahlen. Noch beeindruckender die Differenz von 12.300 US-Dollar (rund 10.924 Euro) gegenüber dem Teuersten in der Analyse.

Mit dem Toyota Prius stellt die Marke zudem auch das günstigste Modell im Vergleich: Für den Hybridpionier fallen innerhalb von zehn Jahren Wartungskosten in Höhe von 4.300 US-Dollar (rund 3.798 Euro) an. Der ebenso effiziente wie wartungsarme Antriebsstrang macht sich hier positiv bemerkbar. Neben dem Prius schaffen es vier weitere Toyota Modelle, darunter auch der Kleinwagen Yaris, sowie ein Fahrzeug der US-Tochter Scion in die Top 10 von YourMechanic.com.

Zu einem ähnlichen Ergebnis kommt auch der ADAC in seinem aktuellen Autotest: Der Club ermittelte monatliche Betriebskosten in Höhe von 76 Euro – ein Topwert, für den es die Note „sehr gut“ (1,6) gibt. Hinzu kommen laut dem Autoclub Werkstattkosten in Höhe von 54 Euro sowie Fixkosten von 118 Euro. Die monatlichen Kosten von 248 Euro, die man hierzulande im Durchschnitt zahlt, liegen damit sogar noch unter dem US-Wert von 316,50 Euro, der für den ersten Platz reichte

- www.pressebox.de/inaktiv/toyota-deutschl...es-Geld/boxid/802470

Grüße, Egon

Zitat:
Zu einem ähnlichen Ergebnis kommt auch der ADAC in seinem aktuellen Autotest: Der Club ermittelte monatliche Betriebskosten in Höhe von 76 Euro – ein Topwert, für den es die Note „sehr gut“ (1,6) gibt. Hinzu kommen laut Autoclub Werkstattkosten in Höhe von 54 Euro sowie Fixkosten von 118 Euro. Die monatlichen Kosten von 248 Euro, die man hierzulande im Durchschnitt zahlt, liegen damit noch unter dem US-Wert von umgerechnet 316,50 Euro, der für den ersten Platz reichte.
- www.auto-medienportal.net/artikel/detail/36145

Grüße, Egon

In die Vergangenheit blicken und mit Zahlen zu untermauern, ist einfach. Was die Zukunft bringt, muss sich erweisen.

Hybridfan5

Bin sehr verwundert:
Wenn ich mich hier als jemand oute, der Service und Reparaturen bei Toyota durchführen läßt, fehlt es nicht an Kommentaren dazu, wie dumm man sein muß, diese völlig überteuerten Werkstattpreise von Toyota freiwillig zu bezahlen, außer, die Garantie erfordert es.

Diese Untersuchung bestätigt eher meinen Eindruck, daß die Wartungskosten für meinen Prius im Vergleich zu deutschen (Premium-)Produkten doch eher gemäßigt sind. Mein Audi A2 beispielsweise war trotz langer Serviceintervalle über 90.000 km teurer (ohne den 90.000-er Service).

Gruß!
JoAHa

Hallo allerseits,

diesen Eindruck (sehr niedrige Wartungskosten) hatte ich subjektiv auch (verglichen mit den Autos, die im südlichen Teil Deutschlands "zusammengebaut" werden und entweder vier Ringe oder einen weiß-blauen Propeller spazieren fahren), nun ist es offiziell bestätigt (zwar in Nordamerika, aber immerhin). Und wenn man imstande ist, selbst die Hand anzulegen (den Willen und die nötigen Erfahrungen vorausgesetzt), dann wird es noch einmal in etwa "eine Größenordnung" günstiger.

...und wenn man dann noch Ersatzteile kauft, auf denen nicht T... steht, wird der Prius fast zu einer "Spardose"!

Gruß Thorsten

und wenn du keine Teile mehr kaufst und nichts mehr machst ....
Mein Mechaniker ist Fachmann, der soll auch leben, das leiste ich mir halt.
Dem ist so schon langweilig, weil er nur Wartungsarbeiten und kaum Reparaturen durchführen kann.

ch-toy schrieb:
und wenn du keine Teile mehr kaufst und nichts mehr machst ....
...

...dann freue ich mich, dass alles funktioniert.
Ich schraube gern, weil es mir Spaß macht.

Toyota ist am günstigsten
- medianet.at/article/toyota-ist-am-guenstigsten-9965.html

Grüße, Egon

Interessant. In anderen Formen liest man immer wieder Warnungen vor den exorbitanten Wartungskosten der asiatischen Hersteller. Und wie günstig z.B. Mercedes sei.
Aber gut, die niedrigen Kosten des Prius sind mir in den 5,5Jahren natürlich auch schon aufgefallen.

LG
Klaus

Die allgemeinen Wartung und verschleißreparaturen sind bei den meisten nicht Deutschen Hersteller günstiger aber wenn es um Ersatzteile wie Schalter oder Steuergeräte geht da sind die Asiaten unverschämt teuer. Ein Beispiel bei einem Hundai I10, also der Kleinwagen sollte ein einfacher Sicherungskopien ohne Elektronik über 1000,00€ kosten. Ein Bekannter hatte einen Suzuki Geländewagen mit defektem Motorsteuergerät. Das Steuergerät sollte 3.500,00€ kosten was in dem Fall ein Wirtschaftlichen Totalschaden gleich kommt. Er konnte das Steuergeräte reparieren lassen aber warum kostet so ein Teil so viel €uronen?
Gruß Norbert

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