Priusfreunde.de

Hier sind alle Beiträge zur jährlichen VCD-Umweltliste zusammengefasst.

Grüße, Egon

Deutsche Autos wenig umweltschonend
17. August 2005
Autos aus Japan und Frankreich sind umweltfreundlicher als deutsche Fahrzeuge. Zu diesem Ergebnis kommt der Umweltverband Verkehrsclub Deutschland (VCD) in einer Studie...
www.faz.net/s/RubC8BA5576CDEE4A05AF8DFEC92E288D64/Doc~EF305F30770E243DB8E9B5F8EBC14DA9D~ATpl~Ecommon~Scontent.html

... und nach der Öko-Bestenliste steht laut Berliner Zeitung der Handa Civic auf Platz 1 gefolgt vom Toyota Prius auf Platz 2.

Unter http://www.berlinonline.de/berliner-zeit.../politik/629302.html gibt es den Seite1-Artikel "Massive Kritik an deutschen Autos", ein Artikel mit und über die VCD-Bestenliste steht auf der Seite 2, diese ist wohl aber nicht online verfügbar ...

Gruß Martin<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MartinD, am: 16/02/2007 09:12

MartinD schrieb:

http://www.berlinonline.de/berliner-zeit.../politik/629302.html [/quote]
Klasse, da steht es schwarz auf weiss, dass &quot;Prius ein Familienauto ist&quot;. Sind die erst jetzt aufgewacht?

Hier die VCD-Bestenliste v. 17.08.2006
www.berlinonline.de/berliner-zeitung/arc...uropa%DF%20ze%EDtung

Wie meiner auf Platz 1 landen konnte, ist mir doch ein Rätsel.

Reini

Und hier was aus der BZ von 16.02.2007:
Massive Kritik an deutschen Autos
www.berlinonline.de/berliner-zeitung/spe...p?keywords=Prius%203

www.welt.de/motor/arti2347693/Toyota_gew...schen_holen_auf.html

[b][size=3][color=#0000FF] Toyota gewinnt, aber die Deutschen holen auf
Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hat die Ergebnisse der VCD Auto-Umweltliste vorgestellt. Darin bewertet der Verkehrsclub bereits zum 19. Mal in Folge über 350 aktuelle Pkw-Modelle aus Umweltsicht. Gewinner des Öko-Rankings ist der Toyota Prius – aber die deutschen Hersteller holen weiter auf.

Der Toyota Prius mit Hybridantrieb (Benzin- und Elektromotor) macht das Rennen knapp vor dem Vorjahressieger Honda Civic Hybrid. Den dritten Platz teilen sich vier punktgleiche Fahrzeuge: Citroën C1 1.0 Advance, Daihatsu Cuore 1.0, Peugeot 107 Petit Filou 70 und Toyota AYGO 1.0. „Die aktuelle VCD Auto-Umweltliste zeigt, dass viele Fahrzeuge auf dem Markt sind, die einen akzeptablen Verbrauch haben und bei Lärm und Schadstoffen gut abschneiden. Autokäufer haben also die Wahl, wenn sie umweltschonend und sparsam unterwegs sein wollen“, sagt Hermann-Josef Vogt vom VCD-Bundesvorstand.
Bei den Kompaktwagen dominieren die deutschen Hersteller
Insgesamt erhalten 80 Autos eine positive Umweltempfehlung vom VCD. Neben den einzelnen Pkw hat der VCD dieses Jahr das Umweltmanagement der Autokonzerne unter die Lupe genommen. Im Hinblick auf Produktion, Produkteigenschaften und Kommunikation belegt Toyota dabei den ersten Platz vor Mercedes/smart und BMW/Mini. Dass sich der Wind angesichts von Klimawandel und steigenden Spritpreisen drehe, hätten inzwischen allerdings auch die deutschen Hersteller erkannt, so der VCD. „Während es gerade mal ein deutsches Fabrikat unter die Top Ten schafft, dominieren neun Pkw aus Deutschland klar die umweltbesten Kompaktautos&quot;, sagt Vogt.
In die Top Ten der Kompaktwagen schafften es neben dem japanischen Honda Civic Hybrid und dem koreanischen Hyundai i30 1.6 CRDi die deutschen Vertreter Audi A3 und VW Golf mit 1.4 TSI und 1.9 TDI Motor, der Ford Focus 1.6 TDCI und der Mercedes A 160 CDI. Bei den zehn besten Familienautos kommen fünf aus Deutschland und zwei zwei von der VW-Tochter Skoda aus Tschechien. Und die fünf besten Siebensitzer kommen mit Opel Zafira und VW Touran in unterschiedlichen Versionen komplett aus einheimischer Produktion.

In der Druckfassung der VCD Auto-Umweltliste 2008/2009 war ursprünglich der smart fortwo coupé cdi auf Platz drei der Top Ten gelandet, doch der VCD hat den Wagen nachträglich disqualifiziert. „Wir hatten das Fahrzeug in unser Umweltranking aufgenommen, weil uns die Daimler AG verbindlich zugesichert hatte, dass der Diesel-smart ab Oktober endlich serienmäßig mit einem geschlossenen Partikelfilter gegen krankmachenden Dieselruß ausgeliefert wird“, erklärt Gerd Lottsiepen, verkehrspolitischer Sprecher des VCD.

Erst nach Drucklegung der VCD Auto-Umweltliste habe Daimler mitgeteilt, dass sich die Auslieferung wegen technischer Probleme mit dem Filter ins nächste Jahr verschiebe. Bisher verfüge der Diesel lediglich über einen offenen Filter und blase deshalb ein Vielfaches an besonders gesundheitsschädlichen Feinststaubpartikeln in die Atemluft, so der VCD. „Diese Mogelpackung entspricht nicht dem Stand der Technik und unterläuft den notwendigen Schutz der Gesundheit – insbesondere in Ballungsgebieten. Niemand sollte den Diesel-smart ohne vollwertigen Partikelfilter kaufen&quot;, sagt Lottsiepen.
Sparsame Autos immer beliebter
Modelle mit niedrigem CO2-Ausstoß erlangen nach VCD-Analyse zunehmend die Gunst der Käufer. Im ersten Halbjahr 2008 wurden laut VCD rund 30 Prozent mehr Kleinwagen verkauft als im Vorjahreszeitraum. Dazu tragen vor allem die hohen Spritpreise bei.

Wenn ein Neuwagen in den nächsten Jahren 30 bis 40 Gramm mehr CO2 ausstoße als notwendig, bedeute das bei heutigen Spritpreisen jährlich 300 bis 400 Euro Mehrkosten für Kraftstoff, so der VCD. Dabei gebe es außer bei den Siebensitzern schon heute in jeder Fahrzeugklasse Pkw, die weniger als 120 Gramm CO2 pro Kilometer emittierten. [/size][/b][/color]

Da laut AutoBild

www.autobild.de/artikel/vcd-auto-umweltl...008_2009_767784.html

die Bewertungskriterien zugunsten der Bewertung von CO2- und Stickoxid-Belastung verändert wurden, konnte der Prius endlich den 1. Platz in der VCD-Umweltliste vom Civic Hybrid zurückerobern !!! Bravo !!!

Ecodriver schrieb:
Da laut AutoBild

www.autobild.de/artikel/vcd-auto-umweltl...008_2009_767784.html

die Bewertungskriterien zugunsten der Bewertung von CO2- und Stickoxid-Belastung verändert wurden, konnte der Prius endlich den 1. Platz in der VCD-Umweltliste vom Civic Hybrid zurückerobern !!! Bravo !!!
Hmm, an den Stickoxiden kann das aber nicht liegen, da beide Fahrzeuge keine Diesel sind. Dass der Civic Hybrid einen leicht höheren CO2-Ausstoß als der Prius hat, war auch voriges Jahr schon so.

Es fällt auf, dass bei den Top Ten der VCD-Verbrauchsliste nach dem Prius und dem Civic Hybrid nur noch Kleinwagen kommen.

Ferner ist auffällig, dass der Civic Hybrid als &quot;Kompaktauto&quot; klassifiziert wurde und der Prius als &quot;Familienfahrzeug&quot;. Besonders kompakt kommt der Civic nicht rüber, da er noch 10cm länger ist als der Prius.

Und zu guter Letzt ist es ein Armutszeugnis für die dt. Automobilindustrie, dass der Prius immer noch die Liste anführt, obwohl er in dieser Form schon seit 2003 (in USA) auf dem Markt ist und nächstes Jahr sogar schon das neue Modell kommt. Die P3-Schadstoffwerte dürften ja noch mal deutlich niedriger sein als beim P2. Da kriegen die Mitbewerber (außer Honda vielleicht) überhaupt kein Bein mehr an die Erde ...

Lesenswert in diesem Zusammenhang:

Die Sieger im Überblick: http://www.autogazette.de/artikel_1130317_27.htm
Toyota Prius wieder auf dem Thron: http://www.autogazette.de/artikel_1129357_1.htm

Und zum Gruseln:Die heute veröffentlichte Auto-Umweltliste bestätigt auf beeindruckende Weise die CO2-Minderungsstrategie der deutschen Automobilindustrie.
http://www.vda.de/de/meldungen/news/20080820-1.html

@gshybrid: Volle Zustimmung!

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 20/08/2008 16:52

Egon schrieb:
Und zum Gruseln:Die heute veröffentlichte Auto-Umweltliste bestätigt auf beeindruckende Weise die CO2-Minderungsstrategie der deutschen Automobilindustrie.
Die CO2-Minderungsstrategie der deutschen Automobilindustrie ist ja auch tatsächlich effektiv, und außerdem ganz einfach: Mach' einfach die Autos kleiner, dann brauchen sie kleinere Motoren und stossen somit auch weniger CO2 aus!

Ein Schelm, der Schlechtes dabei denkt...

gshybrid schrieb:
Hmm, an den Stickoxiden kann das aber nicht liegen, da beide Fahrzeuge keine Diesel sind. Dass der Civic Hybrid einen leicht höheren CO2-Ausstoß als der Prius hat, war auch voriges Jahr schon so.
Eben, gerade weil der Civic Hybrid einen leicht höheren CO2-Ausstoss als der Prius hat, war es ja umso unverständlicher, dass er 2 Jahre lang vor dem Prius klassiert war (&quot;wegen eines minim tieferen Geräuschpegels&quot;)!

gshybrid schrieb:
Und zu guter Letzt ist es ein Armutszeugnis für die dt. Automobilindustrie, dass der Prius immer noch die Liste anführt, obwohl er in dieser Form schon seit 2003 (in USA) auf dem Markt ist und nächstes Jahr sogar schon das neue Modell kommt. Die P3-Schadstoffwerte dürften ja noch mal deutlich niedriger sein als beim P2. Da kriegen die Mitbewerber (außer Honda vielleicht) überhaupt kein Bein mehr an die Erde ...
Das ging mir auch durch den Kopf...

Hi,

gleiche Meldung auf SPON:

www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,573092,00.html

mit zugehöriger Diskussion

forum.spiegel.de/showthread.php?t=4899

Egon schrieb:
Und zum Gruseln:Die heute veröffentlichte Auto-Umweltliste bestätigt auf beeindruckende Weise die CO2-Minderungsstrategie der deutschen Automobilindustrie.
http://www.vda.de/de/meldungen/news/20080820-1.html


Der VDA ist immer wieder lustig. Das Vorgehen bei solchen Meldungen geht immer nach dem gleichen Schema:

1. Suche eine positive Aussage über die deutschen Autos
2. Verbreite diese Aussage als die eigentliche Nachricht

Gruß, Günter

In der Tat, der VDA ist immer für einen Lacher gut!

Von der Lektüre der Leser-Diskussion auf spiegel.de möchte ich dringend abraten. Ich habe denselben Fehler gemacht wie immer und die ersten 10 (der derzeit 74) Nachrichten gelesen. Das hat meinen IQ schlagartig um etliche Punkte abgesenkt. Es werden mehrere Stunden vergehen, bis ich wieder in der Lage bin, selbstständig eine Banane zu schälen.

Grüße, Egon