Priusfreunde.de

Zitat:
Buch "Toyotas wahre Stärke"
Warum die Japaner erfolgreich sind

„Toyotas wahre Stärke" geht auf Spurensuche in die Fabrikhallen. Es erforscht, was deutsche Firmen von Toyotas Erfolg lernen können
- www.wr.de/panorama/toyotas-wahre-staerke...ind-id215965531.html
- www.morgenpost.de/vermischtes/article215...rfolgreich-sind.html

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota rechnet mit weiter steigendem Auto-Absatz
Japaner wollen im kommenden Jahr zwei Prozent mehr Neuwagen verkaufen als 2018

Toyota will im kommenden Jahr weltweit 10,76 Millionen Fahrzeuge verkaufen – und dürfte sich damit ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit dem Rivalen Volkswagen liefern. Die erwarteten Verkaufszahlen bedeuten einen Anstieg um zwei Prozent im Vergleich zum laufenden Jahr, wie Toyota am Montag mitteilte.
- www.kfz-betrieb.vogel.de/toyota-rechnet-...uto-absatz-a-785610/
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...tze-zu/23769938.html
- www.tt.com/ticker/15136581/toyota-will-autoabsatz-2019-steigern

Grüße, Egon

Zitat:
Langlebig und zuverlässig. Dieses Image haben Autos von Toyota auch heute noch. Tatsächlich fallen japanische Autos selten negativ auf. Doch was bedeutet das für Anleger? Bedeutet ein gutes Produkt auch gleich eine gute Aktie? Wir haben Toyota für Sie unter die Lupe genommen und untersucht, ob das Unternehmen noch mehr zu bieten hat, als „nur“ eine Dividendenrendite von 3,5%.
- www.gevestor.de/news/qualitaet-und-zuver...er-aktie-834769.html

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


04. Januar 2019


Toyota in Deutschland mit drittem Wachstumsjahr in Folge

Mehr als jedes zweite verkaufte Fahrzeug mit Hybridantrieb

• Absatzsteigerung von 3,5 Prozent auf 83.930 Neuzulassungen
• Yaris ist beliebtestes Toyota Modell
• Weitere Impulse durch Neuheiten-Offensive 2019

Toyota freut sich über das dritte Wachstumsjahr in Folge in Deutschland: 2018 erzielte der japanische Automobilhersteller hierzulande 83.930 Neuzulassungen, was eine Absatzsteigerung von 3,5 Prozent bedeutet. Damit wächst das Unternehmen stärker als der deutsche Pkw-Gesamtmarkt, der nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) im vergangenen Jahr um 0,2 Prozent zurückging. Mit einem Marktanteil von 2,44 Prozent ist Toyota die mit Abstand beliebteste japanische Automobilmarke in Deutschland

Ein Wachstumstreiber bleibt der Hybridantrieb, der 2018 gefragter denn je war: Knapp 54 Prozent und damit mehr als jedes zweite neu zugelassene Toyota Modell ist mit der Kombination aus Benzin- und Elektromotor unterwegs. Binnen Jahresfrist kletterte der Hybridanteil damit um weitere 10 Prozentpunkte, was auch auf die kontinuierlich erweiterte Modellpalette zurückzuführen ist. Den alternativen Antrieb gibt es mittlerweile vom Kleinwagen bis zum SUV.

Das beliebteste Toyota Modell des Jahres war erneut der Yaris (Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,0-3,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 112-75 g/km), der sich 2018 knapp 24.000 Mal verkauft hat. Ein Großteil der Kunden entschied sich dabei für den Yaris Hybrid (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 75 g/km), der damit auch das erfolgreichste Hybridmodell der Marke ist.

„Ein großer Dank gilt unseren Vertragspartnern, die immer mit viel Herzblut und Leidenschaft dabei sind und damit einen entscheidenden Anteil am Erfolgskurs der letzten Jahre haben“, erklärt Udo Brandenburger, Direktor Vertrieb und Händlerentwicklung der Toyota Deutschland GmbH. „2019 werden die stetig zunehmende Nachfrage nach Hybridmodellen und eine großangelegte Neuheiten-Offensive weitere Wachstumsimpulse liefern.“

Der Toyota RAV4 startet 2019 in seine fünfte Modellgeneration. Begleitet wird er dabei von drei traditionsreichen Modellen, die nach Deutschland zurückkehren: Die neue Generation des Kompaktwagens Corolla tritt die Nachfolge des Auris an – und das gleich mit zwei unterschiedlich starken Hybridantrieben. In der Mittelklasse gibt der neue Camry sein Debut, während mit dem Supra der legendäre Sportwagen mit Hinterradantrieb sein Comeback feiert.

Zitat:
Trotz Dieselkrise und schwieriger gewordenem Marktumfeld durfte sich der japanische Autohersteller Toyota in 2018 über das dritte Wachstumsjahr in Folge in Deutschland freuen. Der Erfolg geht dabei vor allem auch auf das konstant ausgebaute Angebot an Hybridfahrzeugen zurück, mit dem sich aktuell kein anderer Autobauer auch nur annähernd messen kann.
- www.grueneautos.com/2019/01/mehr-als-jed...d-auf-wachstumskurs/

Grüße, Egon

Toyota macht Rekordabsatz mit 46 Prozent Hybridanteil
- motorzeitung.de/news.php?newsid=546408
- www.pressebox.de/inaktiv/toyota-deutschl...dniveau/boxid/937592
- www.speed-magazin.de/emobility/news/toyo...ordniveau_66329.html
- motor-traffic.de/news.php?newsid=546408
- ecomento.de/2019/01/11/mehr-als-jeder-zw...yota-ist-ein-hybrid/
- www.automobil-produktion.de/hersteller/w...ionen-marke-112.html
- www.vision-mobility.de/de/news/toyota-st...ank-hybrid-2597.html

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


10. Januar 2019


Toyota Hybridabsatz klettert in Europa auf Rekordniveau

Knapp eine halbe Million verkaufte Hybridfahrzeuge 2018

• 18 Prozent Plus gegenüber dem Vorjahr
• Drei von fünf Fahrzeugen in Westeuropa mit alternativem Antrieb
• Gesamtzulassungen auf eine Million Einheiten gestiegen

Toyota setzt in Europa seinen Wachstumskurs fort: Beflügelt von einem neuen Rekordabsatz bei den Hybridfahrzeugen, verzeichnete Toyota Motor Europe 2018 europaweit knapp 1,04 Millionen Neuzulassungen. Gegenüber dem Vorjahr bedeutet dies eine Steigerung von drei Prozent, der Marktanteil des Konzerns mit seinen Marken Toyota und Lexus kletterte auf fünf Prozent.

Verantwortlich sind insbesondere die Hybridmodelle: 480.800 Einheiten entsprechen nicht nur einem Zuwachs von 18 Prozent, sondern bedeuten auch ein neues Allzeithoch. Mit 46 Prozent fährt fast jedes zweite verkaufte Fahrzeug mit dem alternativen Antrieb vor, in Westeuropa setzen sogar drei von fünf Kunden (61 Prozent) auf die Kombination aus Benzin- und Elektromotor.

Der Crossover Toyota C-HR (Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,7-3,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 152-86 g/km) hat maßgeblich zum Erfolg beigetragen: Das SUV-Coupé hat sich im ersten vollen Verkaufsjahr europaweit mehr als 147.000 Mal verkauft, was für Platz zwei der beliebtesten Toyota Modelle reicht. Mehr als 87 Prozent der Kunden entschieden sich dabei für die Hybridvariante (Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 86 g/km).

Beliebter war lediglich der Kleinwagen Yaris (Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,0-3,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 112-75 g/km) mit 223.694 Einheiten, der auch das erfolgreichste Hybridmodell (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 75 g/km) der japanischen Marke ist. Auch der kompakte Toyota Auris Hybrid (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 79 g/km) und das Kompakt-SUV RAV4 Hybrid (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 115 g/km) erzielten Verkaufsrekorde.

Lexus hat 2018 europaweit 76.188 Fahrzeuge verkauft, ein Plus von 2,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Insbesondere das kompakte Crossover-Modell Lexus NX (Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,2-5,8 l/100km; CO2 -Emissionen kombiniert 187-133 g/km) erwies sich als Wachstumstreiber. 60 Prozent aller verkauften Lexus Modelle sind mit Hybridantrieb unterwegs, in Westeuropa liegt dieser Anteil sogar bei 99 Prozent. Insgesamt neun verschiedene Hybridmodelle unterstreichen die Rolle von Lexus als Elektrifizierungs-Pionier im Premium-Segment.

„Wir freuen uns über dieses starke Ergebnis – vor allem unter den anspruchsvollen Marktbedingungen. Unsere Elektrifizierungsstrategie, deren Startschuss vor mehr als 20 Jahren fiel, spiegelt sich in einem Rekordabsatz von fast einer halben Million Hybridfahrzeugen wider. Auf insgesamt 17 Toyota und Lexus Hybridmodelle, das größte Portfolio in der Automobilbranche, entfallen 46 Prozent unseres Gesamtabsatzes“, erklärt Dr. Johan van Zyl, Präsident und CEO von Toyota Motor Europe. „Ich möchte unseren Kunden für ihr Vertrauen und ihre Loyalität danken. Auch 2019 erwarten wir weiteres Wachstum bei Absatz und Marktanteil dank vieler neuer Modelle bei beiden Marken.“

Zitat:
Toyota-Deutschland-Chef Uyttenhoven
"Das Thema Hybrid setzt sich langsam in den Köpfen durch"

Die Marke will in Deutschland 2019 um bis zu sieben Prozent wachsen

Die japanische Marke startet zuversichtlich ins neue Jahr. Im Interview mit AUTO MOTOR UND SPORT kündigt Alain Uyttenhoven, Präsident und CEO von Toyota Deutschland mit Sitz in Köln, insgesamt sieben neue Modelle an. „Außerdem werden wir nochmal unseren Hybridanteil erhöhen, sowohl absolut als auch prozentual“, so Uyttenhoven.
- www.lifepr.de/pressemitteilung/motor-pre...n-durch/boxid/736405
- www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/sit...lfe_id_10196015.html
- www.kfz-betrieb.vogel.de/toyota-deutschl...olarisiert-a-791094/

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


30. Januar 2019


Toyota verkauft 2018 weltweit 10,59 Millionen Fahrzeuge

Erneute Absatzsteigerung von zwei Prozent

• Toyota und Lexus als Kernmarken, kräftige Zuwächse für Daihatsu und Hino
• Deutliches Verkaufsplus außerhalb des Heimatmarkts Japan
• Globale Produktion ebenfalls angezogen

Die Toyota Motor Corporation (TMC) hat ihren weltweiten Absatz im vergangenen Jahr erneut gesteigert: Der japanische Automobilkonzern verkaufte 2018 gut 10,59 Millionen Fahrzeuge, was einem Zuwachs von zwei Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Ein Großteil entfiel dabei auf die Kernmarken Toyota und Lexus, die weltweit 9,54 Millionen Einheiten auf sich vereinen und gegenüber dem Vergleichszeitraum um 1,7 Prozent zulegen konnten. Daihatsu verbesserte sich um 3,8 Prozent auf 848.000 Fahrzeuge, die Nutzfahrzeug-Sparte Hino sogar um 10,1 Prozent auf 204.000 Einheiten. Während die Verkaufszahlen im Heimatland erstmals seit drei Jahren insgesamt leicht rückläufig waren, zog der Absatz außerhalb Japans kräftiger an: 8,31 Millionen Einheiten bedeuten ein Plus von 3,2 Prozent.

Mit dem Absatz hat TMC auch die weltweite Produktion ausgebaut: Im vergangenen Jahr liefen knapp 10,57 Millionen Fahrzeuge vom Band, plus ein Prozent. Daihatsu weitete seine Fertigung dabei um satte 16,1 Prozent auf fast 1,47 Millionen Fahrzeuge aus, auch bei Hino steht mit 9,9 Prozent ein deutliches Plus auf 214.911 Einheiten.

Zitat:
Toyota hat seinen weltweiten Absatz im vergangenen Jahr erneut gesteigert: Der japanische Automobilkonzern verkaufte 2018 gut 10,59 Millionen Fahrzeuge, was einem Zuwachs von zwei Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Ein Großteil entfiel dabei auf die Kernmarken Toyota und Lexus, die weltweit 9,54 Millionen Einheiten auf sich vereinen und gegenüber dem Vergleichszeitraum um 1,7 Prozent zulegen konnten.
- motorzeitung.de/news.php?newsid=550353
- www.techfieber.de/motor/2019/01/30/laeuf...millionen-fahrzeuge/
- www.automobil-produktion.de/hersteller/w...nt-steigern-313.html
- www.kfz-betrieb.vogel.de/renault-nissan-...r-groesste-a-794957/

Grüße, Egon

Ausländische Autobauer mit flauen Geschäften in den USA
- www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/ausla...n-den-usa-1027917940

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


06.02.2019


Toyota steigert Absatz und Umsatz

Finanzergebnisse für die ersten neun Monate des Geschäftsjahres 2019

• Umsatz um 3,1 Prozent auf 174,23 Milliarden Euro gestiegen
• Leichtes Absatzplus auf gut 6,7 Millionen Fahrzeuge
• Europäischer Markt als Wachstumstreiber

Die Toyota Motor Corporation (TMC) hat heute die Finanzergebnisse für die ersten neun Monate des Geschäftsjahres 2019 (1. April 2018 – 31. März 2019) bekanntgegeben. Der japanische Automobilkonzern konnte seinen weltweiten Absatz von April bis Dezember 2018 erneut leicht steigern: Gut 6,7 Millionen verkaufte Fahrzeuge bedeuten ein Plus von 22.623 Einheiten bzw. 0,3 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Der konsolidierte Konzernumsatz ist im gleichen Zeitraum um 3,1 Prozent auf 22,48 Billionen Yen (174,23 Milliarden Euro*) gewachsen. Das Betriebsergebnis kletterte sogar um 9,5 Prozent auf 1,94 Billionen Yen (15,02 Milliarden Euro). Dieser Zuwachs von 167,7 Milliarden Yen (1,3 Milliarden Euro) ist vornehmlich eine Folge der um 210 Milliarden Yen (1,63 Milliarden Euro) erhöhten Marketing-Aufwendungen. Der Gewinn vor Steuern betrug 1,73 Billionen Yen (13,38 Milliarden Euro), der Nettogewinn 1,42 Billionen Yen (11,03 Milliarden Euro).

Ein Wachstumstreiber bleibt der europäische Markt: In den ersten drei Quartalen des laufenden Geschäftsjahres verkaufte das Unternehmen europaweit 724.800 Fahrzeuge, was einer Steigerung von knapp 2,7 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum entspricht. Der operative Gewinn in der Region legte um 24,5 Milliarden Yen (189,92 Millionen Euro) bzw. 39,2 Prozent auf 87 Milliarden Yen (674,42 Millionen Euro) zu.

Während der Heimatmarkt Japan mit knapp 1,6 Millionen Fahrzeugen um 2,7 Prozent rückläufig war, wurde im übrigen Asien ein kräftiger Zuwachs verzeichnet: Der Absatz kletterte um elf Prozent auf 1,27 Millionen Einheiten. In Nordamerika steht dagegen ein Rückgang von 1,9 Prozent auf 2,09 Millionen Fahrzeuge. In den übrigen Regionen – darunter Mittel- und Südamerika, Ozeanien, Afrika und der Nahe Osten – sanken die Verkaufszahlen um 3,7 Prozent auf 1,01 Millionen Einheiten.

Die Absatz- und Finanzprognose für das komplette, am 31. März 2019 endende Geschäftsjahr hat TMC entsprechend angepasst. Angesichts der aktuellen weltweiten Absatzentwicklung rechnet das Unternehmen nunmehr mit 8,95 Millionen verkauften Fahrzeugen, 50.000 Einheiten mehr als in der ursprünglichen Vorhersage. Basierend auf einem aktualisierten Wechselkurs, beträgt der konsolidierte Konzernumsatz voraussichtlich 29,5 Billionen Yen (230,47 Milliarden Euro**) und das Betriebsergebnis 2,4 Billionen Euro (18,75 Milliarden Euro). Erwartet werden außerdem ein Gewinn vor Steuern in Höhe von 2,2 Billionen Yen (17,19 Milliarden Euro) und ein Nettogewinn von 1,87 Billionen Yen (14,61 Milliarden Euro).

Ausführliche Informationen zu allen Finanzzahlen finden Sie unter folgendem Link:
- www.toyota-global.com/investors/financial_result/


* Der zugrundeliegende Wechselkurs für die aktuellen Zahlen: 1 Euro = 129 Yen
** Der zugrundeliegende Wechselkurs für die Jahresprognose: 1 Euro = 128 Yen

- de.reuters.com/article/japan-toyota-idDEKCN1PV1BY
- www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...eften-a-1251784.html
- www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehm...ta-aus-16026934.html
- www.onvista.de/news/toyota-senkt-jahresprognose-185350439
- www.onvista.de/news/starkes-china-gescha...a-auf-kurs-185402399

Bemerkenswert, wie weit die Interpretationen auseinander gehen:


Zitat: (aus Österreich)
Starkes China-Geschäft hält Toyota auf Kurs // Toyota bleibt trotz der weltweit schwächelnden Konjunktur auf Kurs für seine operativen Jahresziele. Während Konkurrent Daimler im vergangenen Jahr einen herben Gewinneinbruch verbuchte, bekräftigte der japanische Autobauer am Mittwoch seine Prognose eines stabilen Betriebsgewinns.- www.tt.com/ticker/15301403/starkes-china...aelt-toyota-auf-kurs


Zitat: (aus Deutschland)
Toyota spricht Gewinnwarnung aus // Nach und nach geben die Autokonzerne ihre Bilanzen für 2018 bekannt. Toyota wird fast 3,5 Milliarden Euro weniger verdienen als erwartet. Hauptgrund sollen Verluste bei Aktiengeschäften sein. Auch Daimler verzeichnet einen Gewinneinbruch,- www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/gesc...ta-verdient-weniger/


Grüße, Egon

Toyota Schweiz AG
Toyota dank Hybrid mit dem besten Resultat seit mehr als einem halben Jahrzehnt
- www.presseportal.ch/de/pm/100006708/100826734

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


11. April 2019


Toyota steigert Hybridabsatz und Marktanteil in Europa

Erfolgreiches erstes Quartal 2019

• 279.000 verkaufte Fahrzeuge und 5,2 Prozent Marktanteil
• Hybridabsatz steigt um 14 Prozent
• Drei neue Modelle erfolgreich eingeführt

Die Nachfrage nach Hybridfahrzeugen steigt weiter: In den ersten drei Monaten 2019 hat Toyota in Europa 143.300 Toyota und Lexus Fahrzeuge mit Hybridantrieb verkauft – ein Plus von 14 Prozent gegenüber dem ersten Quartal des Vorjahres. In Westeuropa liegt der Anteil der Hybridfahrzeuge am Gesamtabsatz des Unternehmens inzwischen bei 61 Prozent, in ganz Europa sind es 51 Prozent.

Insgesamt hat Toyota Motor Europe zwischen Januar und März knapp 279.000 Fahrzeuge der Marken Toyota und Lexus verkauft und liegt damit auf dem Niveau des Vorjahreszeitraums. Der Marktanteil verbesserte sich leicht um 0,2 Prozentpunkte auf 5,2 Prozent.

„Obwohl der Gesamtmarkt schwächelt, konnten wir den Absatz von Toyota und Lexus in Europa aufgrund der starken Nachfrage nach unseren Hybridmodellen stabil halten“, sagt Matt Harrison, Executive Vice President von Toyota Motor Europe. „Wir haben in den ersten drei Monaten des Jahres drei neue Modelle erfolgreich eingeführt und sind deshalb zuversichtlich, dass wir im weiteren Jahresverlauf besser abschneiden als der Gesamtmarkt und mindestens unser geplantes Absatzziel von 1.065.000 Einheiten für Toyota und Lexus erreichen werden.“

Einen erfolgreichen Marktstart feierte der neue Corolla (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,8-3,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 132-76 g/km)., der als erstes Toyota Modell mit zwei Hybridantrieben angeboten wird und sich mit 40.100 verkauften Einheiten – darunter 27.100 Fahrzeuge mit Hybrid – sofort in die Top drei der meistverkauften Toyota Modellreihen vorgeschoben hat. Der sportliche Fünftürer und der Kombi kommen gemeinsam auf einen Hybridanteil von 95 Prozent; bei der besonders in Osteuropa, der Türkei und Israel beliebten Corolla Limousine entscheiden sich sechs von zehn Kunden für ein Fahrzeug mit Hybridtechnik. Angeführt wird die Rangliste weiter vom Yaris Hybrid (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 75 g/km) – der mit 38.400 Einheiten auf einen neuen Rekordwert kommt – und dem C-HR Hybrid (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 86 g/km) mit 37.100 Einheiten.