Priusfreunde.de

Was habt ihr für Ideen und Vorschläge zum Thema Diebstahlsicherung?
Z.b. Keyless Go, Wegfahrsperre, OBD.....

Mein FTH empfahl mir (sonst verkauft er mir kein RAV4 ) einen zusätzlichen Schalter einzubauen, der bei Nichtbetätigung das Fahrzeug zum stehen bringt, nachdem die Batterie leer ist.

Was meint ihr?

Magst du erläutern wie es mit dem Schalter funktionieren soll?

Unser Mitglied Edgar fährt das Schwestermodell des RAV4 Hybrid, also einen Lexus NX 300h. Er verwendet einen "Bear-Lock". Das ist wohl eine mechanische Sperre, die verhindert, dass man den Wahlhebel aus der P-Position bewegen kann.

- www.bear-lock.de

Grüße, Egon

In meinem ehemaligen Audi TT hatte ich eine
Stoplock Pro Lenkradkralle dabei.
Diebe haben ohne Schaden profesionell die Tür
aufgemacht, das Auto aber nicht stehlen können.
Das Lenkrad konnte nicht gedreht werden. Hat aber wohl eher abschreckende Wirkung, weil man zum knaken bestimmt einige Zeit braucht!
Ob das Ding im RAV auch passt, werde ich testen, der ist ja etwas breiter.

Gruß von der Alb
KlausO

Hallo Ravik,


kann ich nicht genau erklären.
Werde aber demnächst meinen FTH nochmals darauf ansprechen.

Egon schrieb:
[quote]Unser Mitglied Edgar fährt das Schwestermodell des RAV4 Hybrid, also einen Lexus NX 300h. Er verwendet einen "Bear-Lock". Das ist wohl eine mechanische Sperre, die verhindert, dass man den Wahlhebel aus der P-Position bewegen kann.

- www.bear-lock.de

Die Frage ist, ob man die Sperre dann umgehen kann in dem man übers OBD den Gang einlegt?

Wer kann sagen, ob die Schaltung im RAV 4 Hybrid rein mechanisch funktioniert oder wie im Auris HSD elektronisch?

Zum sichern der OBD Schnittstelle hab ich das gefunden.
Ich glaube das einer hier aus dem Forum es schon angesprochen hatte.

www​.cs-fahrzeugtechnik.de

Eine Lenkradkralle entfernt man einfach durch durchschneiden vom Lenkrad

Bezüglich BearLock im NX:
Nein, über OBD kann man keinen Gang einlegen, da mechanisch blockiert.
Allerdings kann man den Punkt am Getriebe suchen und dort "weitermachen" (sofern zugänglich)
Über OBD geht es nur, wenn der Weg elektronisch ist...doch dann ist es ja eh nutzlos, weil, was will man da blockieren

Lenkradsperre und keylessgo beißt sich irgendwie

Gibts denn nix das Diebe fernhält und den Komfort trotzdem nicht einschränkt?

Eine blauweiße lackierung, passende Mütze evtl. Oder immer direkt vorm Revier parken?

MezzoL schrieb:
Eine Lenkradkralle entfernt man einfach durch durchschneiden vom Lenkrad

Bezüglich BearLock im NX:
Nein, über OBD kann man keinen Gang einlegen, da mechanisch blockiert.
Allerdings kann man den Punkt am Getriebe suchen und dort "weitermachen" (sofern zugänglich)
Über OBD geht es nur, wenn der Weg elektronisch ist...doch dann ist es ja eh nutzlos, weil, was will man da blockieren

Dann geh mal auf den Schrottplatz und versuche, schnell und geräuschlos ein Lenkrad durchzuschneiden! Das geht nicht so einfach mit der Handsäge!
Innen ist da wohl ein Metallkern, der ganz schön widerstandsfähig ist.
Der ist dann umschäumt und manchmal mit Leder bezogen.
Also ganz so einfach ist das nicht. Sonst wäre mein TT ja damals weg gewesen. Und das waren keine Amateure, wie man an der unbeschädigt geöffneten Tür gesehen hat.

Gruß von der Alb
KlausO

gcf schrieb:
Lenkradsperre und keylessgo beißt sich irgendwie

Gibts denn nix das Diebe fernhält und den Komfort trotzdem nicht einschränkt?

Eine blauweiße lackierung, passende Mütze evtl. Oder immer direkt vorm Revier parken?

Während eines Urlaubs von mir am Gardasee wurde ein Range Rover vom Hotelparkplatz gestohlen, indem man Ihn einfach am helllichten Tag auf einen als Abschleppwagen gekennzeichneten Autotransporter geladen hat. Und das mit Kran über eine Hecke!
Die Alarmanlage hat gejault wie Lumpi vor der Waschmaschine, gejuckt hat es keinen!
Absolute Sicherheit wird es nicht geben, nur das Risiko kann minimiert werden.
Über die beste Methode kann man diskutieren.

Gruß von der Alb
KlausO

Hallo zusammen,

beim bestellen unseres RAV4 hat der Verkäufer mir einen Killschalter nahe bringen wollen, würde für einen Festpreis eingebaut, ich denke aber das auch dieses Hindernis von Profis entdeckt und überwunden wird. Ich überlege ob ich evtl. einen GPS Tracker versteckt im Fahrzeug platziere.

Grüße
Detlev

Bei Lenkradkralle sehe ich das Schloss als Schwachstelle (Profis werden das Schhoss schnell mit Picking überwinden) außerdem bequem ist was anderes jedes mal das Ding da durchs Lenkrad schieben ist nicht praktisch.

Oder das Lenkrad wird wie schon MezzoL schrieb einfach mit einem überdemensionierten Bolzenschneider durchgeschnitten,das geht schnell mit 2 Röhren als Verlängerung.

Automatik Wahlhebel auch wenn es innen gesperrt ist kann man von außen im Motorraum (Motorhaube macht ein Profi von außen auf in wenigen sekunden) am Gestänge einlegen und dann fahren sie mal zuerst weiter.

Ich sage mechanische Diebstahl Sicherungen werden für Experten und nichts anderes sind solche Leute kein Hinderniss werden,für Gelegenheitsdiebe mit Sicherheit abschreckend aber nicht gegen gezieltes Vorgehen .

Der beste Schutz ist im Allgemeinen der der das Auto gegen selbstständiges wegfahren (Motorstarten) bietet,sichert gegen Abschleppen ist noch keine Kraut gewachsen aber da ist der RAV zum Glück nicht so Wertvoll

Die beste Sicherung ist eine el.Wegfahrsperre (Immobilizer) die nachträglich eingebaut wurde und zwar von einem Fachbetrieb (kein FTH) dazu zählen OBD Sicherung mechanisch quasi ein Panzerschrank um OBD und dann als Überraschung für den ungebetenen Besucher die PIN Belegung der OBD Buchse anders belegen,so dass sein Profigerät keine Verbindung zum Steuergerät herstellen kann.

Wenn man genau nimmt gibt es für jeden Schutz ein Gegenmittel in diesem Fall kann der Dieb sein eigenes neues Steuergerät extra für dieses Model mitbringen und gegen vorhandenes austauschen dann hilft es auch das oben beschriebene nicht aber die wollen nicht übertreiben mit unserem RAV

Eine Anmerkung noch zum Keyless.

Keyless Go ist eine sehr bequeme Sache aber gleichzeitig auch eine sehr einfache Möglichkeit für den Dieb das Auto zu entwenden ohne ,dass der überhaubt irgend ein Aufwand betreiben muss .

Von daher ist es gut ,dass man mit Batterieenergiesparfunktion Keyless mit dem Schlüssel schnell und einfach deaktevieren kann.

Was ich als wichtig erachte ist, dass der Dieb bei seinem professionellem Vorgehen, auf nicht vorhersehbare Hürden stößt, auch wenn sie noch so unbedeutend zu sein scheinen.
Jede Verzögerung seines Handelns macht ihn unsicher, denn was ein Dieb nicht hat, ist Zeit.
Ich hatte hier schon mal ein OBD-Dummy gezeigt und auch im P3 verbaut.
Auch habe ich eine leicht einzulegende Sperre des Gangwahlhebels gepostet. Mag primitiv erscheinen, aber wie schon gesagt, die Zeit läuft.

MfG Harzbube.

PS: Es gibt Lenkradsperren die mit einem Deckel das gesamte Lenkrad abdecken, aber mir zu sperrig erscheinen und schweineteuer sind.

Wenn ich mal viel Lust und Zeit habe, schweiße ich mir einen abschließbaren Bremshebel-Blockierer zusammen. Hab so ein Teil mal in der Sendung des HR "Dings vom Dach" gesehen. Fällt nicht auf und die Bremse lässt sich nicht betätigen.

Und bei allen Bedenken: Die Zeit läuft gegen den Dieb.