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Hyundai/Kia

Abschied vom P4 - nun Hyundai IONIQ Plug-In

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Hybrid-Fahrzeuge des südkoreanischen Herstellers Hyundai und seiner Tochter Kia.

Seite: 12

THEMA: Abschied vom P4 - nun Hyundai IONIQ Plug-In

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#543816

Aw: Abschied vom P4 - nun Hyundai IONIQ Plug-In 29.06.2019 23:26 - vor 4 Jahren, 10 Monaten

Die Geschwindigkeit kann man sich im Bordcomputer-Menü digital einblenden lassen, aber ehrlichgesagt hatte ich mich schnell wieder an die analoge Anzeige gewöhnt und vermisse nichts. Schade, daß in der Tachomitte dauerhaft die Restreichweite eingeblendet wird, die interessiert mich nämlich herzlich wenig, lässt sich aber leider nicht konfigurieren.

Den Bildschirm vom Sportmodus hätte ich auch gern regulär (Geschwindigkeit zentral-digital, der Tacho wird zum Drehzahlmesser), aber da geht der Ioniq auf Angriff und schaltet direkt einen Gang zurück. Toll zum Überholen, schlecht zum Sprit sparen.

Timo

Timico

Admin

Beiträge: 17634

Letzte Änderung: 29.06.2019 23:30 von Timico.

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#543937

Aw: Abschied vom P4 - nun Hyundai IONIQ Plug-In 30.06.2019 18:49 - vor 4 Jahren, 10 Monaten

Ja, die Tachoanzeige des Sportmodus hätte ich auch gerne als Standard.

Heute mal wieder voll gemacht (8,5kWh):

Wenn die Verteilerdosen warm werden, kann man die Ladeleistung auch in insgesamt 9 Stufen (drei Möglichkeiten im Auto und drei am Ladeziegel) verringern - ich hab das dann mal gemacht - Ladeziegel max und im Auto min, das macht dann 1200W statt 2600W.

Leider kann man dem Spritmonitor nicht sagen, dass das PV-Strom ist.

MrF