Priusfreunde.de

Ich habe mir das mit dem Download mal angesehen. Nach meiner Einschätzung ist die Art, wie man an das pdf kommt bewußt so gewählt, daß man es nicht direkt als Link verbreiten kann. Ich bin kein Webdesigner, aber ich wüsste keinen anderen Grund, das per mehrzeiligem Java-Script zu realisieren. Dieses enthält neben SessionId und RequestId auch Dinge wie SelectedDealer. Kurz: man will möglichst viel von demjenigen wissen, der sich die Broschüre ansieht. Das ist legitim und nicht unüblich.

Das Entfernen des pdf vom Server priusfreunde.de war somit unbedingt angeraten.

LG
Klaus

...wobei man aber mit der Option "via Download" weiterkommt, ohne zusätzlich persönliche Daten eintragen zu müssen. Immerhin.
Das aber nur der Vollständigkeit halber.

Timo

Servus.

Wir sind i.d.R. bemüht, ein entferntes Bild oder Dokument durch einen Link zu ersetzen.
M.M.n. darf man aber als User auch etwas Eigeninitiative zeigen und selber suchen und den Link posten, oder auch ggf. im Forum nachfragen wenn man keinen Erfolg hatte, statt diese Arbeit dem MOD aufs Auge zudrücken (die auch noch andere Sachen im Forum zu erledigen haben) und zu erwarten, daß man es auf dem Silbertablett serviert bekommt.


Grüße ~Shar~

Kia Niro PHEV startet im Dezember in den USA
- www.electrive.net/2017/10/28/kia-niro-ph...dezember-in-den-usa/

Grüße, Egon

Zitat:
Kia Niro Plug-in-Hybrid
Crossover-Design trifft auf extrem niedrige Emissionen
Hohe Vielseitigkeit und ästhetischer Reiz

Das von Grund auf als spezieller Hybrid konzipierte Fahrzeug sticht mit seinem attraktiven, modernen Design unter seinen konservativer gestylten Hybridkonkurrenten hervor.
- www.winterthurer-zeitung.ch/lifestyle/de...scher-reiz-00127285/

Grüße, Egon

Man braucht kein Öko-Gen, um diesen grünen Kia zu mögen. Nur eine Steckdose. Und Demut: Man ist im Niro Plug-In nie alleiniger Herrscher über den Verbrenner. Alltagstest.
www.motor-talk.de/news/nur-eines-plagt-i...lug-in-t6198608.html

Timo

Zitat:
Kia Niro Plug-in-Hybrid im Test. Beim der neuen Plug-in-Hybridversion des SUV Niro verspricht Kia einen Verbrauch von im Schnitt nur 1,3 Litern.
- www.blick.ch/auto/tests/kia-niro-plug-in...berei-id7780648.html

Viele Grüße
yarison

Heute auf den Hamburger Autotagen einen Niro Plug-in mit Taxi-Paket gesichtet. Da war hinten auf den Rücksitzen richtig viel Platz, deutlich mehr als beim Prius.

Ich denk mal der Prius ist nicht als Taxi konzipiert, doch wohl eher der plus

Habe den normalen Prius schon als Taxi gesehen. Ob Taxi oder nicht, der Platz hinten ist riesig.

ICh als 1.86 m bin recht froh auf dem Fahrersitz zu sitzen . hinten komme ich nur schwer hinein. Habe aber erst einmal probiert, bekommen meinen P4 erst am Freitag - freu

Och, das geht schon - die älteren Prius waren zwar großzügiger, aber eng ist der P4 auch nicht. Der Niro (um wieder die Kurve zum Thema zu bekommen) bietet aber den Vorteil des aufrechteren Einstiegs, daß hat er dem P4 oder auch Ioniq wirklich voraus.

Timo

Nochmal zur Beinfreiheit hinten. Ich hatte den Fahrersitz vorne auf meine Größe von 186 cm eingestellt. Hinten war dann noch eine Handbreite zwischen Knie und Fahrersitz frei. Ist das bei bei der Nicht-Taxi Version auch so? Ich werde beim Händler nochmals schauen.

Prius oder Niro? Es wäre mir aber neu, daß es da einen Unterschied zu den zivilen Versionen gibt, zumal die Fahrzeuge normal vom Band laufen und anschliessend zB von Intax zum Taxi umgerüstet werden.

Timo

Ich sehe sogar fast täglich den selben P2 als Taxi.
Aber jetzt wieder zum Niro.

Grüße