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Pressemitteilung der Kia Motors Deutschland GmbH (Auszug)

Kia Optima PHEV*: Erstes Plug-in-Hybrid-Fahrzeug von Kia

Neue Version der Mittelklasselimousine kombiniert Hochleistungsbatterie und Elektromotor mit 2,0-Liter-Benzindirekteinspritzer

Neues Modell ist Teil eines Fünfjahresplans, mit dem Kia bis 2020 zu einem führenden Hersteller emissionsarmer Fahrzeuge werden will

Frankfurt, 16. November 2015 – Kia Motors plant, sein Angebot an emissionsarmen Fahrzeugen in den kommenden fünf Jahren deutlich zu erweitern. Den Auftakt zu dieser Offensive bildet der Kia Optima Plug-in-Hybrid (PHEV), der in der zweiten Jahreshälfte 2016 international eingeführt wird – die Mittelklasselimousine ist der erste Kia mit Plug-in-Hybridantrieb. Jetzt hat der Hersteller Details zu dem neuen Modell und dessen innovativem Antriebskonzept bekanntgegeben.
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Die Lithium-Polymer-Batterie des Kia Optima PHEV hat mit 9,8 kWh etwa die sechsfache Kapazität der Batterie des bisherigen Kia Optima Hybrid. Durch den 50 kW starken Elektromotor (bisheriges Hybrid-Modell: 35 kW) ist die Limousine in der Lage, auch bei höheren Geschwindigkeiten rein elektrisch zu fahren. Das Entwicklungsteam geht davon aus, dass die Serienversion des Kia Optima PHEV eine elektrische Reichweite von gut 43 Kilometer haben wird und damit unter den Plug-in-Hybrid-Modellen im D-Segment einen Spitzenwert einnimmt.

Als Verbrennungsmotor kommt ein 2,0-Liter-Vierzylinder aus der „Nu“-Baureihe zum Einsatz. Der effiziente Benzindirekteinspritzer (GDI) leistet 115 kW (156 PS) und mobilisiert ein Drehmoment von 189 Nm. Er ist mit dem Elektromotor gekoppelt, der den Antrieb unterstützt und wie beim bisherigen Optima Hybrid zugleich auch als Generator dient, der bei Bedarf die Batterie wieder auflädt. Insgesamt entwickelt dieser Hybridantriebsstrang eine maximale Systemleistung von 151 kW (205 PS, bei 6.000 U/min), wobei die Unterstützung des Elektromotors für ein besonders dynamisches Ansprechverhalten sorgt.

Auf die Räder übertragen wird die Antriebskraft durch ein komfortables, leichtgängiges Sechsstufen-Automatikgetriebe sowie den an das Getriebe gekoppelten 50-kW-Elektromotor – er ersetzt den in herkömmlichen Automatikgetrieben üblichen Drehmomentwandler. Der Kia Optima PHEV kombiniert nahtlos die Antriebskraft der beiden Motoren und gewährleistet so ein durchgehend hohes Leistungsniveau.

Nach momentanem Entwicklungsstand liegt der kombinierte Kraftstoffverbrauch des Plug-in-Hybrid-Modells bei 2,4 Liter pro 100 Kilometer. Per Kabel lässt sich die Batterie an einem entsprechend leistungsfähigen 230-Volt-Anschluss in weniger als drei Stunden voll aufladen.

* Gemäß VO 715/2007/EG in der jeweils geltenden Fassung weist der Kia Optima PHEV folgende Verbrauchs- und Emissions-Werte auf (Stand 11/2015):
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 2,4 l/100 km: CO2-Emission: kombiniert 56 g/km
Durchschnittlicher Stromverbrauch: 13,5 kW/100 km; CO2-Emission: 0 g/km (bei Verwendung von Energie aus regenerativen Quellen)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

- press.kia.com/de/press/modelle/15_11_16_...kia%20optima%20phev/

Grüße, Egon

Kia plant Optima als Plug-in-Hybrid

- ecomento.tv/2014/11/06/kia-plant-optima-als-plug-in-hybrid/

Grüße, Egon

Weitere Berichte:

- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=317809
- www.emobilserver.de/elektro-magazin/emob...onal-einfuehren.html
- www.tagesspiegel.de/advertorials/ots/kia...on-kia/12595260.html
- mandarify.com/2015/11/kia-optima-phev-2016-vorstellung/22659/
- www.presseportal.de/pm/33685/3176321

Grüße, Egon

Zitat:
Fahrbericht: Kia Optima Plug-in-Hybrid

Nur Hybrid war gestern. Heute und in Zukunft müssen Autos wohl auch an die Steckdose. Kia zeigt, wie das beim Optima nächstes Jahr klappt. Und wie man den Wettbewerb preislich unterbietet.
- www.welt.de/motor/news/article148891764/...-Plug-in-Hybrid.html

Grüße, Egon

Zahlreiche Berichte über mehrere Nicht-Plugin-Generationen des Kia Optima Hybrid findet man hier und hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=56&id=167012
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=56&id=222554

Das Auto war in Europa praktisch erfolglos, obwohl seit vielen Jahren auf dem Markt. Vielleicht ändert sich das 2016 mit der Plugin-Version.

Grüße, Egon

Zitat:
Plug-in-Hybrid aus Südkorea: Kia Optima bietet Passat GTE die Stirn // Nur Hybrid war gestern. Heute und in Zukunft müssen Autos wohl auch an die Steckdose. Kia zeigt ab Herbst nächsten Jahres, dass man in Sachen Plug-in-Hybrid mit den Wettbewerbern aus Japan und Deutschland mithalten und sie beim Preis sogar unterbieten kann.
- www.n-tv.de/auto/Kia-Optima-bietet-Passa...article16364741.html

Grüße, Egon

Wenn verschiedene Quellen schreiben
Nur Hybrid war gestern. Heute und in Zukunft müssen Autos wohl auch an die Steckdose.
frage ich mich, ob das wohl gegen den bisher einzigen effizienten Hybrid zielt, bei dem aber PlugIn nicht im Vordergrund steht.

LG
Klaus

Weitere Berichte:

- auto-presse.de/autonews.php?newsid=317925
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=317809
- www.automobilwoche.de/article/20151116/A...-in-hybrid-der-marke
- carexgo.de/news/der-erste-plug-in-hybrid-vom-kia

Grüße, Egon

Optima PHEV: Erster Plug-in-Hybrid von Kia
- ecomento.tv/2015/11/18/optima-phev-erste...g-in-hybrid-von-kia/
- www.autosieger.de/Kia-Optima-PHEV-Plug-i...ug-article32992.html

Grüße, Egon

Kia bringt den Optima 2016 als Plug-in-Hybrid
- www.taxi-heute.de/Taxi-News/Fahrzeug/121...6-als-Plug-in-Hybrid

Grüße, Egon

Zitat:
Die weltweit vierte und in Europa zweite Optima-Generation kommt im Januar in den Handel und kostet mindestens 24.990 Euro. Neben dem beschriebenen Diesel gibt es einen Zwei-Liter-Benziner, der 173 PS leistet. In diesem Jahr soll noch eine etwas stärkere GT-Variante folgen, zudem erstmals ein Plug-in-Hybrid mit einer elektrischen Reichweite von 40 Kilometern.
- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/kia-opt...ut-an-a-1067680.html

Grüße, Egon

Zitat:
Kia Optima Hybrid 2016 - Sparsamer und kräftiger // Der Antrieb im neuen Kia Optima Hybrid kombiniert weiter einen Zweiliter-Vierzylinder-Benziner und einen E-Motor. Der Verbrenner hat auf 156 PS zugelegt, der ins Sechsgang-Automatikgetriebe integrierte Elekromotor leistet nun 50 kW. Die Batteriekapazität wurde auf 9,8 kWh angehoben. Nachgeladen werden kann die Lithium-Ionen-Polymer-Batterie an einer 240V-Steckdose in unter drei Stunden.
- www.auto-motor-und-sport.de/news/kia-opt...ftiger-10539338.html

Grüße, Egon

Video zum Kia Optima PHEV

Kia Optima Sportswagon: Korea will den besseren Passat bauen - schicker ist er schon mal
- www.focus.de/auto/neuheiten/mittelklasse...-mal_id_5294724.html

Grüße, Egon