Priusfreunde.de

An einer zu kalten Innentemperatur lag es mit Sicherheit nicht, denn ich war schon einen Moment unterwegs. Und im EV Betrieb ist es so wie zuvor beschrieben. Den P3PHEV, den ich auch hatte, kann man m.M.nach so direkt nicht mit dem P4PHV vergleichen.
Siegfried

Hallo alle. Wie ich verstanden habe, wenn Batterie auf bestimmten Grad belastet wird, springt Verbrenner an um Batterie zu schonen. Das kommt vor bei starken Beschleunigen schon ab 0km/h und zwar egal ob Batterie voll oder fast leer ist. Man kann es vorbeugen in dem man nicht in "Power"-Bereich geht

So ist es. Alles nur eine Frage der Fahrweise.
Siegfried

Hallo zusammen,

nach fast 7 Monaten gab es heute ein besonderes Ereignis .... wir waren seit dem
wir den Wagen am 08. März bekommen haben das erste mal nachtanken

Am 08. März hatte ich den Tank randvoll gemacht ( E10 ).

Wir haben mit der ersten Tankfüllung 7850 Km zurückgelegt !

Dann hat meine Frau "kalte Füße bekommen" weil die Reservelampe gestern anging
Ich denke die 8000 wären locker drin gewesen.

Nachgetankt wurden 37 Liter. Macht einen Verbrauch von ca. 0,47 L/100 Km
Der Bordcomp. sagt 0,5 - scheint also zu passen.

Strom kommt ja aus eigener PV, da muss ich heute Abend mal in Ruhe schauen.
Ich meine es wären so um die 1000 KWh die wir reingeladen haben. Da hängt allerdings ein "Asbach-Uralter" zwischenzähler dran, kann sein das der nicht mehr der Genaueste ist ...

Alles in allem sind wir damit sehr zufrieden ! Den Auris hätten wir in diesem Zeitraum ca. 10-12x betanken müssen...

Wenn es über die kalte Jahreszeit nicht zuviel Mehrverbrauch gibt, wird es bei 2 ( max. 3x ) mal im Jahr tanken bleiben !

Viele Grüße
Andreas

Glückwunsch und weiterhin sparsame Fahrten!

Hallo zusammen,

mal wieder ein kurzes Update.
Am 19.01.22 waren wir zum zweiten mal tanken. Wieder E10. Wieder 37 Liter
Mit denen sind wir diesmal "nur" 2829 Km weit gekommen ... ( da ist man ja fast schon etwas traurig und entsetzt im ersten Moment )

Ergibt einen Verbrauch von 1,31 L/100 Km

Daran war aber nicht nur der Winter, sondern auch der geänderte Stundenplan der Schule "schuld".
Der Prius wird jetzt öfter über den gelpanten täglichen Rahmen hinaus bewegt und kann teilweise auch nicht zwischengeladen werden bis der das nächste mal zum Einsatz kommt... das merkt man natürlich sofort bei der Reichweite des Tanks ...

Trotz allem sind wir im Verbrauch über diese nun 10679 Km bei einem Wert von 0,7L/100 Km.

Am 08.03. wird der Wagen 1 Jahr alt, dann werde ich mal ein Fazit zum ersten Jahr posten !

Viele Grüße
Andreas

Wenn man so häufig tanken muss, ist eindeutig der Tank zu klein, ein gravierender Mangel

Bin gespannt auf das Jahresfazit, bei unserem gebrauchten PHEV (3er) steht die 3-Jahres-Bilanz kurz bevor und die 100.000 km-Marke wurde gestern geknackt.

Gruß!
JoAHa

spessartPHV schrieb:

Ergibt einen Verbrauch von 1,31 L/100 Km

Das ist mein Durchschnittsverbrauch nach 40.000 km. Überwiegend Stadtverkehr mit mehreren Urlaubsfahrten innerhalb Deutschlands im Jahr und ab und an vom Rhein-Main-Gebiet nach Nürnberg und zurück.

Bin mit dem Verbrauch sehr zufrieden und natürlich auch mit dem PHEV insgesamt.

spessartPHV schrieb:

Ergibt einen Verbrauch von 1,31 L/100 Km.

Wieviel kWh kommen denn noch dazu?

Mein P4PHV wird im April 5 Jahre alt. Coronabedingt sind einige km weniger als üblich zusammen gekommen. Mit meiner Gesamtbilanz bin ich sehr zufrieden. Nach 65380 km, davon 45% BAB und Fernstrecken liegt mein Verbrauch bei 1,56 Ltr.+9,7 kWh/100 km. Der EV-Anteil beträgt 78% also 51.000 km rein elektrische km mit einem Verbrauch von 12,7 kWh/100 km. Der ICE bekommt nun nach 15.000 km schon den 5. Ölwechsel ! Eine interessante Beobachtung habe ich noch: während diesen 15.000 km hat der Antriebsstrang 25% des insgesamt verbrauchten Strom selbst erzeugt.

******* F A Z I T erstes Jahr Teil1 ********

Heute haben wir unseren Prius 1 Jahr. Zeit für ein erstes Fazit.
Ich nehme das Wichtigste gleich mal vorweg. Wir sind wirklich zufrieden mit dem Wagen !

Im Januar 21 überlegten wir uns ob wir unseren Auris Touring Hybrid wirklich aus der
Finanzierung rauskaufen sollen... am Horizont zeichnete sich bereits ab das es bei den Wahlen 21
vermutlich zumindest eine Beteiligung der Grünen geben würde. Ich ging damals davon aus das der Spritpreis dann alsbald die 2 Euro knacken würde... an den aktuellen Kontext des Weltgeschehens hat natürlich damals noch keiner gedacht .... heute morgen kostete der Liter E10 sage und schreibe 2,06 Euro ...

Deshalb haben wir damals über Alternativen diskutiert... und sind am Ende beim Prius gelandet.

Getankt wird Zuhause, wir haben PV auf dem Dach, ein Teil des Stroms kommt also quasi direkt vom Dach.

Am 08.03.21 habe ich nach Übergabe des Fahrzeugs vollgetankt ( 42 Liter )

Mit der ersten Tankfüllung sind wir 7850 Km gefahren und am 28.09.21 habe ich das zweite Mal getankt. 37 Liter = 0,47L / 100 Km

Mit der zweiten Tankfüllung sind wir 2829 Km gefahren und am 19.01.22 habe ich das dritte Mal getankt. 37 Liter = 1,31L / 100 Km

Mit der dritten Füllung sind wir 1899 Km gefahren. Gestern Abend dann wieder vollgetankt. 34,25 Liter = 1,8L / 100 Km

Gesamtdistanz im ersten Jahr 12578 Km
Kraftstoff getankt ( erste drei Füllungen ) 116 Liter
Macht auf der gesamten Distanz 0,92 Liter / 100 Km

Bordcomputer sagt 0,8 Liter / 100 Km

Wir haben also im Vergleich zum Auris ca. 700 Liter Treibstoff eingespart. Bei den aktuellen Preisen ist das schon ein Argument.

Bisher gab es keine Beanstandungen.

Im Oktober 21 hatte meine Frau einen Wildunfall. Kleines Reh, der Schaden schien überschaubar... waren am Ende aber fast 4800 Euro ... es ist halt viel Schnick Schnack an der Front ... Radar, LED Licht ... wurde natürlich in Fachwerkstatt repariert. Unter anderem deshalb haben wir die 15000 Km dieses Jahr nicht ganz gebraucht, da der Wagen bis zur Reparatur ca. 3 Wochen stand ( ein Ersatzteil war nicht lieferbar ... )

Jetzt fehlt noch der Stromverbrauch. Den reiche ich die Tage nach.

Gruß
Andreas

******** Teil 2 *********

Stromverbrauch lt. Bordcomputer

Habe heute morgen mal reingeschaut:

Monatsübersicht:

04-21 = 15,6 kWh/100 KM
05-21 = 14,9 kWh/100 KM
06-21 = 12,6 kWh/100 KM
07-21 = 12,9 kWh/100 KM
08-21 = 13,2 kWh/100 KM
09-21 = 13,4 kWh/100 KM
10-21 = 14,9 kWh/100 KM
11-21 = 17,2 kWh/100 KM
12-21 = 18,6 kWh/100 KM
01-22 = 18,2 kWh/100 KM
02-22 = 16,6 kWh/100 KM
03-21 = 16,8 kWh/100 KM

Schnitt im ersten Jahr 15,41 kWh/100 KM

EV Verhältnis 86%

Kannst Du etwas sagen zum Verhältnis BC-Angaben und Realverbrauch?
Bei unserem P 3 PHEV gibt's eine Abweichung von ca 15 bis 20 %, wobei ich den Optimismus des BC und die Ladeverluste nicht auseinanderrechnen kann.

Beim Spritverbrauch "schönt" der BC um ca 5+%.

Gruß!
JoAHa

Meine Erfahrung mit der Bordcomputeranzeige ist gewonnen aufgrund mehrfachen Tankens und nachrechnen beim Prius 2, Auris 1 und Prius 4 PHV. Das setzt Volltanken bis immer zur selben Stelle voraus.

Der Computer rundet nicht, d.h. ein Durchschnitt von 4,99 wird als 4,9 angezeigt. Das sind schon mal bis zu 0,1 L/100km Abweichung. Dazu kommt eine Ungenauigkeit der Anzeige von etwa 0,1 zu wenig.
Meist hat der Bordcomputer 0,1-0,2 L/100km zu wenig angegeben. Genau war er nie, 0,3 zu wenig hatte ich aber auch nie.

Paßt ja etwa zu meinen Erfahrungen, wobei die Abweichung bei Bezug auf kWh-Anzeige eindeutig weitaus größer ist.
Oder hast Du Ladeverluste und Optimierungstendenz des BC auseinanderrechnen können?

Gruß!
JoAHa