Priusfreunde.de

Hier mal ein Vergleich zwischen P2 und P4 PHV .
Beide haben eine Leiter geladen.
Überraschender Weise sieht man gar nicht so einen großen Unterschied von der Höhe her in der die Leitern liegen,aber es scheint fast das man beim P2 eine wesentlich längere Durchladelänge hatte !?
Im P2 scheint deutlich mehr Platz am Ende des Kofferraums zu sein als im P4 PHV,obwohl beide Leitern ähnlich lang aussehen und wohl bis zum Cockpit durchgeschoben sind.
Ist der Prius im Laufe seiner Generationen im Inneren etwa immer kürzer geworden ?



Keine Ahnung warum man die Bilder nicht sieht,aber wenn man auf die kleinen Vierecke drückt,wird man zum Bild weitergeleitet!

Man muss bei bilder-hochladen.net genau die Syntax beachten, weil sonst keine Thumbnails ausgeliefert werden. Ich habe beide Links korrigiert; zum Vergrößern auf die Bilder klicken.

Die Leiter im P2 ist wesentlich dicker und breiter, weil sie aus vier übereinander liegenden Elementen besteht, die Leiter im PHEV aber nur aus deren zwei. Ein brauchbarerer Vergleich würde erfordern, dass dieselben Gegenstände hier wie dort zum Einsatz kommen. Umzugskartons eignen sich dazu sehr gut.

Grüße, Egon

Danke erstmal für das einstellen der Bilder .
Ja stimmt schon,sind nicht die gleichen Leitern,dennoch scheint auch der P4 PHV Laderaum,zumindest mit heruntergeklappten Sitzen jetzt nicht ganz unbrauchbar !
Was mich aber wie gesagt etwas überrascht,ist das beide Leitern ähnliche Längen haben,aber die Leiter im P2 passt von der Länge her locker in den Ladebereich und läst am Ende sogar noch Platz für die eine oder andere Tasche,während im P4 die Leiter mit dem Laderaumboden fast abschließt !
Da stellt sich schon die Frage wieviel Platz im Innenraum bei den neueren Generationen P3/P4 offenbar verschwendet wurde !?
Mag ja sein das die Fotos täuschen und die Leiter im P4 PHV deutlich länger ist,aber beide haben 6 Sprossen soweit man das erkennen kann.

Vielleicht ist bei dem P3 noch das Handschuhfach geöffnet.

Witzig, in meinen früheren Renault habe ich tatsächlich das Handschuhfach geöffnet, dann passte das Surfbrett und die gesamte Ausrüstung innen rein, ich mein ins Auto, nicht ins Handschuhfach

<off topic>

Handschuhfach Kofferraum Ford C-Max Energi Plugin

- http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/$_57.jpg

Grüße, Egon

</off topic>

Egon schrieb:
Kofferraum Ford C-Max Energi Plugin

Wirklich schade, dass Ford dies so verhunzt hat. Auf der Homepage ist der C-Max Energy auch nicht mehr zu finden.

Käufer eines C-Max wollen einen großen Kofferraum. Hätte Ford den Grand C-Max (der hat mehr Platz, um einen Akku zu verbauen) genommen und den Akku besser platziert, hätte ich mir gerne einen Hybrid-Ford gekauft, da ich bisher immer gute Erfahrungen mit Ford hatte und mir das Hybrid-System auch gut gefällt.

Sei froh, dass es so nicht gekommen ist. Der Grand rostet an den Schiebetüren schneller weg als Ford nachbessern kann oder will...

Ford wollte nie ernsthaft einen PlugIn platzieren. Genauso wie Toyota. Warum auch? Wenn man die Leute zu E-Auto- Fahrern erzieht, gehen Wertschöpfung sowie Arbeitsplätze verloren.

Wann ist denn nun offizielle Vorstellung ?
Gestern hier in Hildesheim mal eben von außen in den Schauraum geguckt,aber leider Fehlanzeige !

schrubber schrieb:
Sei froh, dass es so nicht gekommen ist. Der Grand rostet an den Schiebetüren schneller weg als Ford nachbessern kann oder will...

Ford wollte nie ernsthaft einen PlugIn platzieren. Genauso wie Toyota. Warum auch? Wenn man die Leute zu E-Auto- Fahrern erzieht, gehen Wertschöpfung sowie Arbeitsplätze verloren.

Das mit den Arbeitsplätzen darf man,obwohl es der Wahrheit entspricht, aber nicht zu laut sagen...
Vielleicht wird ja deshalb hinter den "E-Kulissen" an der Wasserstoffzukunft gearbeitet !
Ich kann Werkstätten schon verstehen,wenn sie von der reinen E-Mobilität jetzt nicht ganz so begeistert sind.

Civic2006 schrieb:
Wann ist denn nun offizielle Vorstellung ?
Gestern hier in Hildesheim mal eben von außen in den Schauraum geguckt,aber leider Fehlanzeige !
Für Stuttgart wurde mir für Mai versprochen.

Ich war heute in Mannheim. Es ist auch nicht zu sehen. Toller Taktik ein PHEV zu verkaufen

Hab am Donnerstag meinen Auris aus der Inspektion geholt. Bei der Motor Company in Berlin steht ein PHEV in Aqua Blue. Gefällt mir wesentlich besser als der Prius 4. Ein neuer Yaris in Weiß war ebenfalls gerade eingetroffen.

Has Du dir den mal näher angesehen ?
Angeblich ist das "Blau" einfach nur blau,ohne jeglichen Glitzer-Effekt wie es zum Beispiel Marlin-Grau oder Perleffekt-Weiß bietet .
Sieht bestimmt nach einer Weile langweilig aus.

Ja, ich konnte mir den etwas näher ansehen und habe auch drin gesessen. Glitzereffekt ist schwer zu sagen, halt m. E. ein normaler Metallic-Lack. Bei meinen Monitoren ist der Farbton im Konfigurator der Toyota-Homepage gut getroffen. Sicher Geschmacksache. Mir gefällt von den Toyotafarben derzeit das Tokiorot am besten. Gibt es aber nicht für den PHEV
Die Proportionen sind für mich stimmiger als beim Prius 4. Ich mag generell Liftback-Autos. die große Heckklappe gefällt mir deshalb. Vor meinem Auris fuhr ich einen T22 Liftback.
Was mich etwas grübeln lässt, dass der PHEV ohne Heckscheibenwischer ist. Ob das so funktioniert?
Der Kofferraum ist am Fahrzeugheck tatsächlich nicht sehr hoch, ob da eine Einkaufskiste hinpasst, müsste man ausprobieren. Vom Fahrersitz ist die Sicht nach hinten gut, wesentlich besser als im C-HR, den ich am gleichen Tag eine 3/4-Stunde gefahren bin.
Mir gefällt das Fahrzeug sehr gut, besser als der Prius 4. Leider bei dem Preis für mich nicht erschwinglich.