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Zitat:
Wohnwagen-Rangiersystem mit Strom vom Plug-in Hybrid Mitsubishi Outlander [...] Die Traktionsbatterie des Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander übernimmt die elektrische Versorgung des Rangiersystems vom Wohnwagen und ermöglicht so eine Autarkie, die den Caravaning-Urlaub unabhängig von der herkömmlichen Steckdose macht.
- www.motorvision.de/news/wohnwagen-rangie...utlander-220000.html

Grüße, Egon

Zitat:
Die leistungsstarke 12-kWh-Fahrbatterie kann den Caravan bis zu vier Tage mit Energie versorgen. Sollte dies nicht ausreichen, kann an der nächsten Steckdose oder an öffentlichen Ladesäulen geladen werden. Sollte dies nicht möglich sein, das Laden der Traktionsbatterie durch den Benzin-Motor erfolgen.
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=247395

Grüße, Egon

Danke Egon für den Beitrag. War auch mein Gedanke das ich Strom aus den Auto entnehmen kann. Daher schaue ich was es so an Outlander gibt.

So ganz verstehe ich den Sinn dahinter nicht. Wenn ich den Artikel richtig lese, hat der Wohnwagen weiterhin eine Batterie für den Mover an Bord und das System dient nur dazu, diese aufzuladen, falls man es einmal vergessen hat. Wir stelle ich mir das vor, movere ich dann am Kabel hängend? Kann ja spaßig werden.

Ich habe eine 100AH Moverbatterie im Wohnwagen, denn hast du einen Mover, dann hast du auch eine Batterie... Die reicht aus, den Wohnwagen zwei Tage autark zu versorgen. Länger macht das mit dem Wohnwagen kaum einer, dafür nimmt man dann eher ein Wohnmobil. Kühlschrank und Heizung laufen natürlich auf Gas. Warum also unnötig die Reichweite des Autos verheizen und Gefahr laufen, über Nacht die Batterie zu leeren? Denn wenn einem das Camperdasein eines leert, dann dass Gasflaschen und Batterien grundsätzlich nachts leer werden.

Nette Spielerei also, aber fürs Camping mit dem Wohnwagen wenig praktischer Nutzen.