Aw: Toyota Mirai II 08.12.2019 14:22 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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... was sicherlich auch dem Preis geschuldet ist. Auch wenn der Mirai 2 als Konkurrenz zum Nexo bei gesteigerter Reichweite 10.000 EUR günstiger sein sollte, bleiben 70.000 EUR.
Und man wird sehen, was von der äusseren Größe des Autos drinnen an Platz/Kofferraum verbleibt. Der Mirai 1 ist ja auch nicht gerade klein aber innen sehr eng und hat nur Platz für vier Personen. Die Koreaner haben das im Nexo schon ganz clever gelöst.
Ein "Leuchtturm" wird der Mirai sicher. Aber viele sehen wird man auf deutschen Straßen vermutlich nicht.
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Aw: Toyota Mirai II 15.12.2019 07:36 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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TOYOTA REALLY BELIEVES HYDROGEN FUEL CELLS ARE THE FUTURE: HERE’S WHYThe fuel cell is the future, Toyota believes, and the Mirai is its flagship. We at Autoweek are in the middle of a year-long loan of a long-term first-gen Mirai test car, so in that sense we are driving the future, or at least what Toyota believes the future will be. With a newly styled and possibly even fun-to-drive Mirai coming next year, talk of fuel-celled buses and semis on the horizon, and with no signs of Toyota letting up on the fuel cell throttle, we sat down for a few drinks with chief engineer Yoshikazu Tanaka to get details about Toyota’s fuel-cell philosophy.
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RAV4h 4. Generation, e4x4, Ganzjahresreifen
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Egon
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Letzte Änderung: 15.01.2020 22:21 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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Aw: Toyota Mirai II 16.01.2020 06:48 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Hallo!
Klingt ja wie das Model S des Wasserstoffs.
Wie sind die Verkaufszahlen des Mirai? Ähnlich denen des Model S bei Markeinführung?
LG
W.
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Aw: Toyota Mirai II 16.01.2020 07:29 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Einige Zehn bis einige Hundert, in D nur wenige Einzelexemplare in Privathand. Das soll wohl auch so bleiben:
Zitat:
Allerdings wird auch der Mirai 2 kein Massenprodukt werden. Weltweit wird eine Produktion von 10 000 Modellen anvisiert, von denen 1000 nach Europa kommen werden.
- www.auto-medienportal.net/artikel/detail/51323
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Toyota Mirai II 16.01.2020 08:33 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Nur 10000 Stück? Wie soll denn bei dieser Zahl die Wasserstofflobby größer werden. Vor allem absolut unrealistisch, Japan wird doch zur totalen H2-Nation und ich habe vor wenigen Wochen auch gelesen, dass viel mehr Mirais der 2. Generation gebaut werden sollen, als es bei der 1. der Fall war. Da waren es meine ich auch um die 10000. Komische News.
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Aw: Toyota Mirai II 16.01.2020 10:10 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Bitte richtig lesen,
Zitat: 10 000 Modellen anvisiert,
MfG Harzbube.
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Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst!
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Aw: Toyota Mirai II 16.01.2020 10:19 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Was belegter Unsinn ist, da Toyota bereits mitgeteilt hat, das die Produktion vom Mirai I von 10.000 Stück pro Jahr am Ende, auf 30.000 Stück pro Jahr beim Mirai II angehoben wird.
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Aw: Toyota Mirai II 16.01.2020 10:32 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Die letzten Zahlen, die ich finden konnte, besagen 200 zugelassene Mirai in Deutschland. Das klingt ernüchternd, ist aber soviel wie sämtliche Mitbewerber zusammen!
Wobei eigentlich nur der Hyundai Nexo wirklich erwähnenswert ist. Die anderen Autos, beispielsweise die Mercedes F-Cell A-Klasse (ab 2003), B-Klasse (ab 2007), der GLC F-CELL und die Modelle der anderen Hersteller existieren nur in wenigen Einzelstücken oder als Pressemitteilung.
Insgesamt gibt es etwas über 400 Brennstoffzellen-Autos in Deutschland, was etwa 0,00072 Prozent des Fahrzeugbestands entspricht. Aber das kann sich ja noch ändern.
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Toyota Mirai II 16.01.2020 10:38 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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von 10.000 Stück pro Jahr am Ende
Nach den mir bekannten Zahlen wurden während der 5-jährigen Produktionsdauer des Mirai I 10.000 Fahrzeuge produziert. Nicht pro Jahr, sondern insgesamt. Davon ging ungefähr jeder Zwanzigste nach Europa.
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Toyota Mirai II 16.01.2020 10:41 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Du hast Recht es waren in Summe 10.000 Stück nicht pro Jahr vom Mirai I. War mein Fehler. Hatte es durcheinander geworfen. Dennoch passen die angepeilten 30.000 pro Jahr zum Mirai II.
www.toyota.de/news/toyota-vor-grossserie...von-brennstoffzellen
Ab 2020! Die alte Produktion von 3000 Stück pro Jahr wird bei der 2. Generation verzehnfacht.
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Letzte Änderung: 16.01.2020 10:46 von Knuddel1987.
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Egon
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Aw: Toyota Mirai II 19.01.2020 22:23 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Ergänzend zu oben:
Die letzte beim KBA abrufbare Statistik-Datei ist diese hier:
- www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/S...9/fz2_2019_xlsx.xlsx
Sie besagt, dass am 01.01.2019 in D genau 138 Mirai zugelassen waren. Davon lediglich 9 Autos in privater Hand, wobei 6 dieser 9 Privatleute älter als 60 Jahre waren.
Neuere Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes (also die mit Stand 01.01.2020) sind noch nicht abrufbar. Und selbstverständlich geht es dabei um den Mirai I, denn das Nachfolgemodell gibt es noch nicht.
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Toyota Mirai II 19.01.2020 22:50 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Einen von diesen 6 Leuten über 60 habe ich hier fast vor der Haustür kennen gelernt...Und ich habe also einen von 9 privat zugelassenen Mirai I in Deutschland gesehen. Nebenbei hat dieser sympathische und rüstige Senior (sicher über 80 Jahre alt) eine ordentliche Laufstrecke zu seinem Ziel für sich und seine drei betagten Begleiter/innen in Kauf genommen und nicht wie viele andere im Halteverbot geparkt...Echt vorbildlich
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Letzte Änderung: 19.01.2020 22:55 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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