Priusfreunde.de

Musks absoluter Alptraum !
Knöpfe ohne Ende...

harzbube schrieb:
Aber hättest Du vor 20 Jahren gedacht, dass Dir heute ein "Elektrisches Gefühl" in Deinem jetzigen Auto widerfährt?
Das hast du jetzt aber schön gesagt

ElektrischesGefühl schrieb:
Dein Engagement in allen Ehren, aber für einen Durchbruch braucht es schon ein paar mehr Nexen und Miraie

Aber - wer weiß...
Hallo,

nun alles hängt vom Tankstellennetz ab.
Die brauchen "Verbraucher" um aufgestellt zu werden.
Denn ohne weitere H2 Tankstellen werden sich die H2 Fahrzeuge nicht durchsetzen können.

Genau, da haben wir das Problem, Tankstellen. Eine in knapp 40 Km Entfernung macht für mich keinen Sinn. Ich würde also schon mal 80 Km verballern.
Da beist sich somit die Katze in den eigenen Schwanz.
Ohne Tankstellen keine H2- Fahrzeuge und ohne Fahrzeuge keine Tankstellen.
Sonst toll gemacht, Hyundai. Das Konzept H2 hat an sich Potentzial, schnelles tanken, ordentlich Reichweite.
Ich hielt die Brennstoffzelle bisher auch nur für Spielerei, sehe aber auch mittlerweile meinen Irrtum ein.



Leider ist dies nicht die Lösung.


Da werden weder Mirai noch Nexo auch nur ansatzweise Bewegung in den Markt bringen, schade. Aber, gern lasse ich mich eines besseren belehren.
Naja und letztlich die Preise für Mirai und Nexo machen´s auch nicht einfacher.

Was ist denn bei denen los? So was von positiv über einen Reiskocher zu schreiben. Ich bin verwirrt.

www.autobild.de/artikel/hyundai-nexo-fue...l-test-14018911.html

Dinge die ungefährlich sind, fürs eigene Geschäftsmodell, sollten beworben werden...

Zitat:
Mit Hyundai Nexo und Toyota Mirai gibt es inzwischen zwei Wasserstoff-Fahrzeuge in Deutschland. So unterschiedlich ihre Karossen auch sein mögen – ein Vergleichstest der beiden ist da natürlich Ehrensache. Dann mal los.
- www.auto-motor-und-sport.de/test/verglei...xo-und-toyota-mirai/
- www.freenet.de/auto/tests/hyundai-nexo-u...6822086_4718656.html

Grüße, Egon

Zitat:
"Das batterie-elektrische und das Wasserstoffauto werden sich ergänzen"

Ki-Sang Lee, Hyundai-Chef für die Entwicklung von Öko-Autos, sieht für die koreanische Marke eine besonders grüne Zukunft greifbar nahe.
- www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/das-bat...ergaenzen-ld.1428660

Grüße, Egon

EuroNCAP Crashtest: Fünf Sterne für Wasserstoffauto Hyundai Nexo
- motor.at/service/euroncap-crashtest-hyun...eot-rifter/400154982
- www.elektroniknet.de/elektronik-automoti...fahrzeug-158990.html

Grüße, Egon

Zitat:
Wasserdampf aus dem Auspuff
Der Hyundai Nexo produziert den Strom für seinen Elektromotor selbst. Schädliche Abgase gibt es keine. Warum nur kommt die Brennstoffzellentechnologie nicht in Fahrt?

Aktuell gibt es 52 Wasserstofftankstellen in Deutschland. Die werden bei einer starken Verbreitung von Brennstoffzellenautos in Zukunft natürlich nicht reichen, aber ähnlich wie bei den Ladestationen für Batterien gibt es Pläne und Versprechen für einen zügigen Ausbau.
www.zeit.de/mobilitaet/2018-11/hyundai-n...eibstoff-wasserdampf

Gruß Ulli

Ich halte den Nexo - abgesehen davon, dass ich SUV's nicht mag - für deutlich ausgewogener als den Mirai. Er ist billiger (Auto wird wohl von Hyundai subventioniert), moderner, hat bessere Platzverhältnisse und wird wohl auch nicht nur im Leasing verfügbar sein. Außerdem gibt es auch ein Schiebedach. Die Reichweite ist auch größer.

Warum bekommen so etwas eigentlich die deutschen Autobauer nicht hin? Oder fehlt es am Willen?

Im Gegensatz zu Toyota haben wir hier in Wiesbaden gleich drei Hyundai-Händler. Ich werde mal sehen, ob ich den Nexo Probe fahren kann. Den Mirai dürfte ich letzte Woche fahren und das fand ich schonmal nicht schlecht

Der Mirai ist interessant, aber wie schon mehrfach gesagt, in die Tage gekommen...Er ist wohl älter als der P4 - zumindest auf den Markt kam er vorher! Ich fände den Nexo auch die bessere Wahl, wobei ich den Honda Clarity beiden vorziehen würde, wenn man ihn hier kaufen könnte...

Bist du denn nicht mehr zufrieden mit deinem PHEV?

Gehört zwar nicht hier her, aber doch - ich bin nach wie vor SEHR zufrieden mit dem P4 PHEV. Problem ist, dass ich zu Hause ab Januar leider meinen TG-Platz mit Lademöglichkeit verliere und am Arbeitsplatz inzwischen auch so gut wie nicht mehr geladen werden kann, weil sich 38 Autobesitzer sechs Ladepunkte teilen müssen. Leider sind das keine Schnelllader und es stehen jetzt immer drei Teslas den ganzen Tag dort...

Jetzt bin ich froh, dass ich mir kein Elektroauto gekauft habe.

Der Nexo gefällt mit im Vergleich zum Mirai gut bzw. besser. Ich steh aber nicht auf SUV's und zu teuer ist er mir auch. Obwohl er glaube ich bewusst unter dem Model S kalkuliert wurde...

www.electrive.net/2018/11/27/wasserstoff...t-die-nexo-solution/

Der Nexo macht Furore. Nur bei den Lieferzeiten nicht, die bis zu 12 Monate betragen sollen.

Zitat:
Der Hyundai Nexo könnte fürs Brennstoffzellen-Auto das sein, was das Tesla Model S fürs Batterieauto war: Ein ideeller Durchbruch aufgrund eines attraktiven und in sich stimmigen Gesamtkonzepts. Der Feinschliff, den die südkoreanische Marke inzwischen in jeder Hinsicht erreicht hat, ist beachtlich. Hier ist eben nicht ein Elektroauto entstanden, bei dem man eventuelle Abstriche als Preis für den neuen Antrieb hinnimmt, sondern ein unabhängig von der Fortschrittstechnik sehr gutes Auto.
https://www.heise.de/autos/artikel/Test-...ai-Nexo-4235048.html