Priusfreunde.de

peterAL schrieb:

die haben aber auch weniger als ein ⅓ an fläche  


Dafür haben die aber mit ca. 51,5 Mio. Einwohner auf dieser Fläche noch mehr Bedarf an einer Wasserstofflösung, weil es dort unmöglich sein wird, für die vielen Millionen Siedlungs-/Hochhausbewohner Lademöglichkeiten zu schaffen.

Zitat:
Wasserstoff tanken
Meerane folgt Leipzig und Dresden

Nach den beiden Großstädten soll die dritte sächsische Tankstelle bald im Westen des Freistaates in Betrieb gehen. Dass es im Kreis kein Wasserstoffauto gibt, stört wenig.
- www.freiepresse.de/zwickau/glauchau/wass...sden-artikel10416678

Grüße, Egon

Wenn man diesen vorlaufenden Elan, also Infrastruktur vor Fahrzeugen, auch bei den BEVs an den Tag gelegt hätte, sähe die Akzeptanz in der Bevölkerung, von Verbrenner- auf Elektroantrieb umzusteigen, ungleich besser aus.

eppf

Egon schrieb:
[quote]Zitat:
Wasserstoff tanken
Meerane folgt Leipzig und Dresden


Tut sich nun doch was, nach jahrelanger Ankündigung - ich werde es mir anschauen, wenn der Vollzug gemeldet wurde.

Zitat:
Erfurt. In der Landeshauptstadt soll bis zum Sommer eine neue Hightech-Tankstelle entstehen. Am Urbicher Kreuz, im Südosten Erfurts, ist Thüringens erste Wasserstofftankstelle geplant. Die Investitionssumme betrage etwas weniger als eine Million Euro, erklärt Burkhard Reuss, Kommunikationschef bei Total Deutschland in Berlin, der Thüringer Allgemeinen.
www.otz.de/startseite/detail/-/specific/...rt-geplant-759057792

Gruß Ulli

Die eine Million ist vermutlich dann ohne die staat(t)lichen Subvention?

Die Zapfsäulen in Bad Rappenau und in Hirschberg, von dem Gaseproduzent und Gaseanlagenbauer Air Liquide, hat jedenfalls 1,8 Mio. Euro gekostet (Quelle: Bericht/Interview in der Heilbronner Stimme zur Eröffnung in BR bzw. ein Insiderkontakt zu A.L.).

Neu wäre mir die Angabe "nach Subventionen" aus meiner persönlichen Berufserfahrung jedenfalls nicht. Das habe ich auch so gemacht, je was für die Pressemitteilung geeigneter erschien. Manchmal sollte etwas günstiger dargestellt werden (Konkurrenten), manchmal sollte es aufgeplustert werden (schaut, was wir hier für euch riskieren). Dafür hatte ich eine Liste damit man auch später weiss, was man veröffentlichen ließ. Wichtig ist, keine der Angaben waren falsch, es fehlte nur die Info zur Einordnung der Zahl, nichts weiter .

Zitat:
Meeraner Wasserstoff-Station: Bagger legen los

Dass Meerane als Standort für eine Wasserstoff-Tankstelle ausgewählt wurde, hat mehrere Gründe. So werden die Stationen vorrangig in die existierenden Tankstellen der H2-Mobility-Gesellschafter OMV, Shell und Total integriert. Zudem sollen die Stationen in Großstädten und an den Autobahnen errichtet werden - bis Jahresende 100 Tankstellen bundesweit. Neben den drei sächsischen Stationen kommen jenseits der Landesgrenzen noch Erfurt, Halle und Berg bei Hof hinzu.
www.freiepresse.de/zwickau/glauchau/meer...-los-artikel10461537

Gruß Ulli

Heute war ich im Sturm mal gucken...

Super, da kann dein "Dritter" ja der Mirai werden!

Gruß
Martin

Der war gut, ja...

Oder der Nexo

Zwar kein Wasserstoff (?) aber heftig:

m.faz.net/aktuell/gesellschaft/ungluecke...lm-16081311.amp.html

Zitat:
Antriebsexperte der TU Chemnitz:
Wasserstoff-Elektroautos sind alltagstauglich

Thomas von Unwerth leitet an der TU Chemnitz den Lehrstuhl für Alternative Fahrzeugantriebe. In einem Interview hat der Professor über die Entwicklung der Batterie-Technik, seine Erwartungen für die Elektromobilität und die Vorteile der Brennstoffzelle gesprochen.
- ecomento.de/2019/03/29/antriebsexperte-t...ind-alltagstauglich/

Mit Blick auf die mangelnde Infrastruktur für Wasserstoff-Autos sagte Unwerth, dass sich diese an bestehenden Tankstellen errichten lasse. Das könne vergleichsweise einfach und für große Stückzahlen “sogar recht kostengünstig” realisiert werden. Bei Ladesäulen für Elektroautos sei dies nicht der Fall, da es in vielen Städten an Platz mangele und hohe Kosten für die Technik anfielen.
Das ist nicht mal im Ansatz zutreffend. Mit Verlaub: Wie kann man als Inhaber eines Lehrstuhls (!) so einen Unfug von sich geben?

Ein Ladepunkt ist grundsätzlich jede Steckdose. Einen 11 kW-Ladepunkt kann man für 100 Euro einrichten (CEE 16-Dose), einen 22 kW-Ladepunkt (Typ 2 mit vollwertigem ICCB) für einen niedrigen vierstelligen Betrag. Eine Wasserstoff-Tankstelle kostet hingegen 1,8 Millionen und braucht reichlich Platz. An dem für sie erforderlichen Stromanschluss könnte man mehr als 150 E-Autos gleichzeitig mit je 22 kW laden.

Grüße, Egon

Auszug aus der Vita des Professors:

2002 bis 2010: Entwicklungsingenieur für Brennstoffzellen, Volkswagen AG, Konzernforschung – Abteilung Brennstoffzellen, Batterien und Kraftstoffe

2004 bis 2006: Volkswagen Projektleiter Brennstoffzellen APU-Systeme

2006 bis 2010: Projektleiter Volkswagen-Brennstoffzellenfahrzeuge in China (Shanghai Volkswagen)

ElektrischesGefühl zeigte folgende Bilder:


Selbst für Takstellenverhätvnisse sieht dieses Ding extrem schäbig aus.
Das sieht eher nach Industrie als Mobilitätsdienst aus.
Einladend ist das auf jeden Fall nicht auf unerfahrene.
Wie man es besser macht? Siehe Tesla, IONITY, aber ganz besonders FASTNED.

Auf Seite 11 von @alupo verlinkt, schau Dir ganz unten die Bilder an. cleanenergypartnership.de/h2-mediathek/b...0e5280c6fbda40b7db08

LG
Klaus