Priusfreunde.de

Habe letzten Montag das Update für den P+ machen lassen, ich stelle keine Veränderung fest gegenüber vorher. Ich muss dazu sagen, ich habe noch nie den Ventilator laufen hören für die Hybridbatterie. Nun ist das beim + auch etwas anderes, weil der eine Lithium- Batterie ist.
Und stimmt, als der Brief für die Rückrufaktion kam suchte ich auch nach der Karte, falls man das Auto verkauft hat. Geht alles elektronisch. Skoda hat das auch, kein Papierkram mehr, noch nicht mal ein Serviceheft gibt es dort mehr, auch alles elektronisch.

LG Reiner

So, dritter Standtag bei Toyota ohne Erfolg; ich habe einen Updateverweigerer.
Klasse Firewall...

Merkwürdig !

Bin gerade in Staaten und hab das hier in meinem Google Newsfeed bekommen:

www.latimes.com/local/california/la-fi-p...-20190414-story.html

Werde mit dem Update wohl erst msl warten so lange es geht denke ich.

Ich habe nächste Woche den Termin für das Update.
Habe nun allerdings etwas Bauchschmerzen.
Wie seht ihr das? Update machen lassen oder nicht?

Ich habe das Update hinter mir. Und ich habe keine Bauchschmerzen. Wenn jetzt der Inverter stirbt, stirbt er auf Kosten von Toyota.

Allerdings fahre ich demnächst ca 7000km durch Schweden und Norwegen...

Bist du noch in der Garantie oder wie darf ich das verstehen?

Unabhängig der Garantie. Wenn Toyota ein Softwareupdate einspielt, welches ein vorheriges Update zum Schutze des Inverters vor Überhitzung wieder rückgängig macht und deswegen der Inverter streikt, ist es wohl offensichtlich nicht einfach Schicksal.

Edit: das Überhitzungsproblem scheint nicht sicher behoben (wussten, bzw. ahnten wir ja schon). Das letzte Update zielte in der Tat auf die Notlaufeigenschaft. Die Garantieverlängerung wurde ja auch in dem Artikel erwähnt.

Fazit: egal ob das neueste Update gemacht wird, oder nicht, es ist keine Änderung der Ausfallwahrscheinlichkeit. Wohl aber könnte die Garantieverlängerung durch Nichtupdaten gefährdet sein.

Ich habe nach 1,5 Wochen Standzeit meinen P3 wieder

Hab jetzt irgendein neues Steuergerät, lt. meinem Händler wurden da wohl durch
frühere Updates einige Geräte geschossen...?

Lag aber wohl nicht daran, sondern dass die Telefonistin meine Tipps zur Abschaltung
der Autogasanlage nicht weitergegeben hat.
Die belegt wohl einen Pin des Diagnosesteckers, wenn sie online ist

wie jetzt ... die Autogasanlage belegt bei der Telefonistin ein Pin?

Ich habe heute meinen Updatetermin problemlos wahrgenommen! Ich konnte keine Veränderungen feststellen, also gehe ich davon aus, daß alles OK ist!

So, jetzt die Ernüchterung. Nicht nur, dass sie in Pfaffenhofen nicht in der Lage waren, den Alien (Autogasanlage) im Serienprius still zu legen, wie ich es ihnen gesagt habe,
lag auch der Kofferraum in Teilen im Kofferraum ohne wieder alles einzubauen.
Das ist doch mal Kundennähe, dass man sich hier selber mit seinem Fahrzeug auseinander setzten darf.

Batterieverkleidung, Rücklichtdeckel, linkes Seitenfach und beide Deckel lagen einfach so im Kofferraum.

Spitzen Leistung!

So werde ich als zugezogener kein Kunde in diesem Autohaus, das mit Urkunden für die beste Werkstatt wirbt

Einfach reinstiefeln, den Meister am Kittel rauszerren und stumm auf den geöffneten Kofferraum zeigen. Klappt auch bei Kindern, die Chaos hinterlassen haben.

Timo

Moin, sagt mal, hat jemand das Update der Motor Steuerung im Zusammenhang mit einer Inspektions/Hybridcheck machen lassen? Bei mir wurde der Hybridcheck nicht gemacht weil angeblich das Auto "vor" dem Update massenweise Fehlergeworfen hat (so ziemlich alles: Batterie defekt, Motorsteuergerät hatte mehrer Fehler, Main Body ECU meldet das die Transpondereinheit nicht mehr korrekt Arbeit, Fensterhebersteuergerät Beifahrerseite meldet Probleme), nach der Feststellung wurde das Motorsteuergerät geupdatet und dann waren alle Fehler weg weil die im Laufe des Updates gelöscht werden, so wollte man es mir erklären.
Jetzt der Haken an der Sache:
Fehlercodelist vor dem Update zeigt auch die Softwarestände der Steuergeräte an, diese Liste vor dem Update enthält den gleichen Softwarestand wie nach dem Update, habe mein Techstream dran gehangen um es zu Überprüfen.
Meine Theorie:
Kann es sein das die direkt nach dem Update die Fehler ausgelesen haben ohne das Fahrzeug neuzustarten oder sonst was?


P. S. Ich bin den Fehlercodes nachgegangen, mit dem Auto ist alles in Ordnung, Hochvoltbatterie habe ich auch geprüft.

Prius3TÖL schrieb:
So, jetzt die Ernüchterung. Nicht nur, dass sie in Pfaffenhofen nicht-------
Spitzen Leistung!

So werde ich als zugezogener kein Kunde in diesem Autohaus, das mit Urkunden für die beste Werkstatt wirbt

In diesem Autohaus haben meine Frau und ich im Hauptbetrieb Ingolstadt ihren Auris 1 gekauft! Viele Versprechungen, die dann nicht eingehalten wurden!

Nur nach vehementem Nachfragen über Monate wurde dann ein Teil erledigt! Ich würde nie wieder dort einkaufen oder sonstige Leistungen in Anspruch nehmen!