Priusfreunde.de

Richtig! So einfach!

1. Ich hatte mal ein Autohaus einer anderen Marke besucht, weil ich Reiniger/Ventilschutz für die Gasanlage kaufen wollte.
Während ich auf meine Fläschchen gewartet hatte, holte eine ältere Dame (sehr weit über 70) ihren kaum genutzten (sicher erst einige tausend km) Kleinwagen ab ("Schauen Sie mal alles durch + Ölwechsel! Wenn was gemacht werden muß, machen Sie es bitte!") Sie rechnete wahrscheinlich mit um die hundert Euro, verbunden mit der Hoffnung, es wird nicht zu teuer. Tja, als man ihr dann (mit den wenigen km) eröffnete, es seien über 800 Euro, fragte sie nach erster Gesichtsentgleisung und dauerhaft anhaltendem Schockzustand mit zitternder Stimme, ob sie auch mit Karte zahlen könne! Begründung für den hohen Betrag: Bremsen verschlissen! Altteile hat sie sich nicht zeigen lassen, und beim nächsten Mal bzw. bald sind die Bremsen an der anderen Achse dran!

2. Ich hatte meinem Vater mal einen Satz Winterreifen geschenkt. Die hatte er 2 oder 3 Winter mit je 1.000 bis 1.500 km (pro Saison!!!) drauf. Ein Anruf vom Autohaus vor dem Umstecktermin: "oh, Ihre Reifen sind total verschlissen!" "Darauf mein Vater: oh, danke, machen sie bitte neue drauf!" Ohne sich die "alten" mit weniger als 3.000 km zeigen zu lassen, ohne nach Marke und Preis zu fragen!

3. Bekannte meiner Eltern, damals auch weit über 70, alleinstehend. Da ging bei ihrem 20 (!!!) Jahre alten Astra mal die gelbe Lampe an. Das war bei meinem Prius das 1. Mal mehr als 3 Jahre vor der Auspuffreparatur. Ich habe den Fehler ausgelesen, gelöscht, weiter beobachtet, dann kam er nach vielleicht 1 Jahr wieder - das gleiche: gelöscht und erledigt! Erst wenn die Abstände kürzer werden und man alles andere (Nebenluft,Luftmassenmesser etc.) ausgeschlossen hat, kauft man einen anderen Kat. Und der muß beim 20 Jahre alten Rentnerwagen weder neu noch "original" sein! Ihr haben sie in der Markenwerkstatt bei der 1.(!!!) Fehlermeldung für den 20 Jahre alten Astra für 2.000 Euro einen neuen Kat eingebaut!

Fragen, erkundigen, konkrete Auftragserteilung und KVA! Erspart Ärger!

Ich habe gestern einen Brief von der DiT bekommen, dass die Jahresispektion im März ansteht.
Dürfte ich fragen in welcher 'Filiale' Du den Check gemacht hat?
- Frankfurter Ring
- Landsbergerstraße
oder
- Neumerkterstraße?

Grüße

Servus.

Du kannst auch mal bei meinem FTH nachfragen, mit dem ich im Münchener Raum bisher gute Erfahrungen gemacht habe. Das wäre das Autohaus Feldmoching GmbH.


Grüße ~Shar~

@ToyotaFan202
Das war Landsbergerstraße. Ich bin neugierig was für Preisvorschlag Du bekommst. Ist das Klein- oder Großinspektion, bei welchem km-Stand?

autogasprius_berlin schrieb:
Richtig! So einfach!

2. Ich hatte meinem Vater mal einen Satz Winterreifen geschenkt. Die hatte er 2 oder 3 Winter mit je 1.000 bis 1.500 km (pro Saison!!!) drauf. Ein Anruf vom Autohaus vor dem Umstecktermin: "oh, Ihre Reifen sind total verschlissen!" "Darauf mein Vater: oh, danke, machen sie bitte neue drauf!" Ohne sich die "alten" mit weniger als 3.000 km zeigen zu lassen, ohne nach Marke und Preis zu fragen!

3. Bekannte meiner Eltern, damals auch weit über 70, alleinstehend. Da ging bei ihrem 20 (!!!) Jahre alten Astra mal die gelbe Lampe an. Das war bei meinem Prius das 1. Mal mehr als 3 Jahre vor der Auspuffreparatur. Ihr haben sie in der Markenwerkstatt bei der 1.(!!!) Fehlermeldung für den 20 Jahre alten Astra für 2.000 Euro einen neuen Kat eingebaut!

Fragen, erkundigen, konkrete Auftragserteilung und KVA! Erspart Ärger!

Ältere sind einfach zu Obrigkeitshörig, egal ob auf einem Amt oder in der Wekstatt!
Das wird von manchen Werkstätten brutal ausgenutzt!

Gruß
Martin - der das Glück hat, einen wirklich vertrauenswürdigen und superguten Mechaniker zu kennen!

Da hast du Recht.
Bin auch schon Ü60 und bei den Ü70ern ist es bestimmt noch ausgeprägter.
Man ist es von "früher" halt einfach nicht gewohnt, dass man bei jeder sich bietenden Gelegenheit über den Tisch gezogen werden soll.
Die Jüngeren kennen das wohl (leider) gar nicht mehr anders.

Servus.

MOD: Die beiden Beiträge zur Relax Garantie finden sich nun hier: Toyota Relax Garantie


Grüße ~Shar~

Da ich keinen aktuelleren Thread finde, nehme ich hier den Faden mal wieder auf.
Heute hatte unser P 3 PHEV seine 135.000 km-Inspektion, eine sog. kleine.
Tatsächlich ist er erst bei km 114.000 angekommen.
Letztes Jahr haben wir etwas umfangreicher investiert, nämlich auch den Getriebeölwechsel mit der größeren Inspektion verbunden, das liegt ca 10.000 km zurück.
Dafür war dieses Mal auch AU/HU fällig, was auch jährlich teurer wird.

Erfreulich: sowohl Inspektion wie auch AU/HU sind völlig problemlos und ohne jede Auffälligkeit/Beanstandung erledigt worden.
Es wurde 0w20-er Öl auf meine Veranlassung eingefüllt (mit Rabatt), den Bremsen wurde ein Extra-Blick gegönnt, da sie bislang keine Aufmerksamkeit erforderten. Aber auch jetzt sind sie unauffällig und die HU-Werte sind keineswegs schlechter als vor 2 Jahren.
Auch die Akkus (12 V und Traktionsakku) befinden sich lt Tests bei bester Gesundheit.

Interessant: eigentlich ist mein Plan, dass ab jetzt - da ja 2024 die 10-Jahresfrist erreicht ist - nicht mehr Toyotas Serviceplan umgesetzt wird, sondern ich einen den individuellen Belastungen angepassten Plan abarbeiten lassen werde mit gestrecktem Ölwechsel (der ICE bekommt ja keinerlei Kurzstrecken zu erdulden) und anderen Modifikationen.
Aber ausgerechnet heute kündigt mir mein durchaus vertrauenswürdiger und länger schon bekannter Serviceberater an, dass die RELAX-Garantie in den nächsten Wochen von Toyota auf 15 Jahre und 250.000 km erweitert werden wird.
Das bringt einen schon zum Grübeln ...
... mehr dazu hier.

Ansonsten kann ich nur sagen: dieses Auto erfüllt hinsichtlich Langzeitstabilität die Erwartungen, die sein Vorgänger (P 2) bis 160.000+ km generiert hat. Bin super zufrieden und hoffe, dass es so bleibt!

Gruß!
JoAHa

Scheinbar explodieren auch die Preise in freien und kleineren Werkstätten?
Gestern hat mir eine Bekannte erzählt, dass sie für den Ölwechsel (Motoröl u. Filter) eines Skoda Yeti 152,00 € gezahlt hat! Das war nicht in einer VW Wekstatt! Sie fühlte sich irgendwie abgezockt...
Ich konnte nicht allzuviel dazu sagen, da mein letzter Ölwechsel beim P3 knapp 84 € gekostet hat, wobei ich die Kiste noch selber auf die Bühne gehoben habe und die kleine Verkleidung unten abgenommen hab. Alles andere hat dann mein Haus- und Hofmechaniker erledigt...

Gruß Martin

Wenn 152 Euro schon eine "Explosion" sind, dann kauf' mal eine Wärmepumpe!

weinfux schrieb:
...
Gestern hat mir eine Bekannte erzählt, dass sie für den Ölwechsel (Motoröl u. Filter) eines Skoda Yeti 152,00 € gezahlt hat! Das war nicht in einer VW Wekstatt! Sie fühlte sich irgendwie abgezockt...
...

Also, wenn das ein bemerkenswert hoher Preis sein soll, dann hat sie in den letzten 10 bis 15 Jahren keinen Ölwechsel mehr machen lassen.
Ich habe bei meinem MX 5 regelmäßig derart "reduzierte" Serviceleistungen bei freien Anbietern durchführen lassen, die aber stets in dieser Größenordnung lagen.
Für mich ist das eine realitätsferne Empörung

Gruß!
JoAHa

Nun ja, wer so etwas exklusives wie einen MX 5 fährt, der darf auch etwas mehr berappen... Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben.
Ehrlich gesagt, ich kenne die Preise nicht mehr, da unsere ZOE keinen Ölwechsel braucht und ich in der glücklichen Lage bin, dass mein P3 eh Sonderpreise bekommt...

Gruß Martin

Irrtum:
Ich schätze mal, dass ein so weitverbreitetes, populäres Fahrzeug wie ein MX 5 (Bj. 2002) bei einem freien Service-Anbieter keinesfalls "Premium-Reflexe" auslöst und zu entsprechender Preisgestaltung einlädt. Schließlich verbirgt sich unter seinem elegant gestylten Blech schlichteste Mazda-Brot-&Butter-Auto-Technik.

Gruß!
JoAHa

Du hast schon den Smilie ( ) von mir gesehen oder?

Frage an alle : Aber was kosten aktuell so die Toyota Ölwechsel?

Gruß Martin

Letztes Jahr im August.

168,35 € Brutto

0W20 18,90 € der Liter Netto.
Filterpatrone 10,71 € Netto.

Grüsse aus Ostfriesland