Priusfreunde.de

Hallo,

bei mir rückt langsam die 90.000er Durchsicht an und wollte mal fragen, was man so an Kosten erwarten muss ? Erste Schätzung vom Autohaus lag bei circa 500 € ... was wird denn da alles gemacht wenn das so teuer sein sollte ?

Ausserdem quietschen vorn die Bremsen ziemlich laut beim langsamen fahren. Sobald ich bremse hört das quitschen auf. Ich denke daher das die auch die Bremsbeläge wechseln werden. Was kostet sowas im Allgemeinen ? Man will ja nicht übern Tisch gezogen werden

Durchsicht findet im Raum Stuttgart statt.

Vielen Dank und Gruß

Naja "Durchsicht" ist vielleicht etwas untertrieben - 90.000 Km ist ein grosser Service incl. der nicht ganz billigen Zündkerzen (um die 20€ pro Stück + Arbeitszeit (in der Regel 3 AW)) und vielleicht hat man auch noch den Hybridcheck mit reingerechnet (ca. 60 €) - ich habe für einen Lexus CT (in München) auch etwas über 500 € für die 90.000 Inspektion bezahlt, allerdings sind bei Lexus die Arbeitskosten ca. 20% höher. Der Rest ist dann Öl/Ölfilter und die eigentlich Durchsicht mit ca. 20 AW.
Bremsen ist so eine Sache, da muss man ziemlich aufpassen und ggf. eine zweite Meinung einholen.
Die einen "pusten" bei ordentlichem Zustand der Scheiben/Beläge die Bremsanlage einmal für ein paar Euro durch, manch anderer verkauft dir neue Scheiben und Beläge im letzteren Fall kommen dann schnell 400-500 € zusammen. Aber wie gesagt wenn es "nur" das quietschen ist, würde ich mir auf alle Fälle den Zustand von Scheiben und Belägen erst einmal genau anschauen.
Ach ja 1 AW ist bei Toyota glaube ich 6 Minuten (1 Stunde = 10 AW).

Der P3 hat ja den gleichen Motor.

Meine 90-er Inspektion beim Toyotahändler kostete mich im Januar 2014 312,01 €, aber ich verzichtete auf Kleinigkeiten wie Luftfilter (innen&außen), Wischwasserauffüllung etc. und brachte mein 0W20-er Öl selbst mit. Die Kosten für 3,6 Liter 0W20 sind in den 312,01 € enthalten, genau so wie die MWSt.

Der teuerste Einzelposten über 63,50 € (ohne MWSt.) waren die Iridiumzündkerzen. Da diese an den Elektroden wie neu aussahen (ich hatte Bilder ins Forum eingestellt) lies ich sie mir mit nach Hause geben. Aus meinem jetzigen Kenntnisstand her würde ich sie nicht mehr wechseln lassen. Ob das ein Problem bezüglich der 100.000 km Garantie bedeutet hätte?

Gruß alupo

TwoFaces85 schrieb:
bei circa 500 € ... was wird denn da alles gemacht wenn das so teuer sein sollte ?


das ist einfach zu relativieren - frag einfach mal bei dacia oder renault nach - was die für einen 90.000 service so nehmen...

dacia zb. nimmt für den 1. service egal mit wievielen km (bei 8000km "nicht 80.000") heute erfragt € 300,- - einfach so - pauschal

ich würde die bremsen sicherlich nicht beim FTH machen lassen - schon der qualität wegen... & natürlich auch von preis her

dass aber der 90.000 logischerweise mehr kostet als die anderen 15.000 + 30.000 ist wegen dem aufwendigen kerzenwechsel - verständlich

und unnötige dinge wie waschwasser auffüllen und solcherlei - eben gleich bei der annahme explitit ausschließen



gruß peter

Klar all die Kleinigkeiten (Wischwasser,Filter etc) kosten, aber was in der Grosstadt wirklich den Preis in die Höhe treibt sind die rund 20-25 AWs (Herstellervorgabe an AWs für die 90000 Inspektion kenne ich leider nicht) das ist sozusagen schon die halbe "Miete". Andererseits wenn mir eine gute Bekannte erzählt was sie für ihren BMW 118i bezahlt...

bei mir waren es 18 zu 7,80

Gruß alupo

Mein 90.000er Service im März 2015:

22 AW ergaben 147,40 €
An nennenswerten Materialien:
Zündkerzen für 79,84 €
0w20er Öl 4l 67,08 € (davon 1/2 l für nächsten Service i. Kofferraum)
Achtung: Bremsflüssigkeitswechsel nicht durchgeführt, nur Prüfung!
Alle Preisangaben ohne Märchensteuer!

Gesamtpreis: 394,18 incl. MWSt

Was die Bremsen angeht: ich habe vor diesem Service vorn und nach diesem Service hinten je einmal die Beläge gängig machen lassen (Symptom Quietschen bzw Erwärmung), bei jetzt 120.000 km funktioniert die ursprüngliche Bremsanlage immer noch völlig zufriedenstellend. Bin nun gespannt auf den nächsten Service in diesem Monat ...

Gruß!
JoAHa

Mmh ok, danke für die Infos, da scheint der Preis also im üblichem Bereich zu liegen.
Eigenes Motoröl wurde leider abgelehnt, darf der Kunde also nicht mitbringen, auch wenn es ein und das selbe ist was das AH verwendet

So kocht jede Werkstatt ihr eigenes Süppchen. Bei einem Preis von fast 20,-€ der Liter, lassen sie sich das nicht entgehen.

MfG Harzbube.

Das stimmt leider, auch bei einer zweiten Werkstatt das gleiche Spiel, eigenes Öl wird nicht akzeptiert. Ist wohl standard bei den Toyota Werkstätten

Nein, ist es nicht.

Mmh hab bei 3 Werkstätten angefragt, alle sagen nein

Vielleicht ein regionales Problem, dass sich da ein paar Werkstätten abgesprochen haben.
Oder in den letzten 6 Monaten hat sich das zentral bei allen Toyota-Werkstätten geändert.

Könnte wirklich ein regionales Problem sein ( Raum Böblingen-Stuttgart ) da gehören viele Toyota Werkstätten zu einer grossen Kette

ich glaube es einfach eine Frage an wen man gerät - wenn man bei einem Händler Stammkunde ist geht komischerweise vieles. Manch einer zaubert dann plötzlich ein "günstiges" Pauschalangebot für den Ölwechsel aus dem Hut.