Priusfreunde.de

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Chipmangel
Volkswagen will fast alle Nachtschichten im Stammwerk streichen

Es fehlt an Halbleitern und elektronischen Bauteilen: Volkswagen muss die Produktion herunterfahren – und steigt in seinem Wolfsburger Stammwerk wohl bald vom Drei- auf ein Zweischichtsystem um.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vo...cf-bcef-d8dfd251a58f

Grüße, Egon

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Lob der Lieferkette
Was Toyota aus der Tsunami-Katastrophe 2011 lernte. Und was Europas Chip-Subventionierer, die wirtschaftliche Souveränität anstreben, von Toyota lernen können.

[...] Toyota Motor kämpfte gut ein halbes Jahr, bis es seine Zulieferer und die Produktion einigermaßen stabilisiert hatte. Dann aber geschah etwas, was in einer Marktwirtschaft eigentlich ganz natürlich ist, was sich Verfechter der staatlichen Krisenvorsorge aber nur schwer vorstellen können. Toyota lernte.
- blogs.faz.net/fazit/2022/02/07/lob-der-lieferkette-12555/

Grüße, Egon

Die Versorgungssicherheit mit mehr als 20 wichtigen Rohstoffen ist jedoch gefährdet. Das geht aus einer neuen Studie des Instituts der deutschen Wirtschaft hervor, die die VBW in Auftrag gegeben hat. So ist zum Beispiel die Versorgung bei den für die E-Auto-Batterien wichtigen Rohstoffen Kobalt, Lithium und Graphit hoch riskant, sagte IW-Consult-Geschäftsführer Karl Lichtblau. Platin, Iridium und Nickel könnten außerdem zu einem Engpass für die Wasserstoff-Herstellung werden.

www.produktion.de/wirtschaft/materialman...hen-bereich-706.html

Im Rahmen einer äußerst seltenen Abnahmevereinbarung mit dem australischen Unternehmen Syrah Resources hat sich US-Autohersteller Tesla neues aktives Anodenmaterial aus Grafit für seine Batterieproduktion gesichert. Syrah betreibt eine Grafitmine in Balama in Mosambik und plant den Bau einer Verarbeitungsanlage im US-Bundesstaat Louisiana, deren künftige Produktion fast zu 100 Prozent an Tesla geht.

efahrer.chip.de/news/rohstoffknappheit-t...ne_106744?layout=amp

Chipkrise und Magnesiummangel machen Autos knapp und teuer. Nun zeichnet sich ein weiterer Engpass ab – und auch er trifft die deutsche Autoindustrie besonders hart

www.t-online.de/auto/technik/id_91627840...echstem-engpass.html

Lithium, Kobalt, Graphit, Magnesium, Aluminium - es kommen spannende Zeiten. Erst werden Rohstoffe knapp, dann teuer. Danach werden Neuwagen knapp, dann teuer. Danach werden Gebrauchtwagen...?

Problem sind nicht die Akkus und Rohstoffe, sondern derzeit die der Chips.

Das Problem der Autohersteller mit Chips ist hausgemacht. Man hat nach und nach das Risiko der Produktionsketten auf die Zulieferer verlagert. Die haben in Zeiten von Corona auf Grund reduzierter Bestellmengen Ihre Verträge mit dem Chipherstellern geändert. Wie man jetzt sieht ein Fehler, da die Chiphersteller einerseits sehr lange brauchen, um Ihre Produktion zu ändern und andererseits die Unterhaltungsindustrie mehr zahlt.

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Unabhängigkeit bei Halbleitern
EU plant Milliarden-Offensive gegen Chipmangel

Unter dem aktuellen Chipmangel leidet besonders die Autoindustrie. Immer wieder muss die Produktion gekürzt werden. Noch ist die EU von Importen aus Asien abhängig. Eine milliardenschwere Offensive der EU soll das ändern. Doch das Ziel ist ambitioniert.
- www.n-tv.de/wirtschaft/EU-plant-Milliard...article23112193.html

Grüße, Egon

Daihatsu-Fahrer schrieb:
es kommen spannende Zeiten. Erst werden Rohstoffe knapp, dann teuer. Danach werden Neuwagen knapp, dann teuer. Danach werden Gebrauchtwagen...? Wirtschaft: Gebrauchte Autos immer teurer- Audio, 5 Minuten - www.ndr.de/nachrichten/info/Wirtschaft-G...er,audio1064400.html
Hybridfan5

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Toyota, Nissan und Honda
Absatz runter, Gewinne rauf: Wie Japans Autobauer in der Chipkrise ihre Kassen füllen

Toyota meldet einen Rekordgewinn, Nissan und Honda erhöhen ihre Gewinnprognosen. Die japanischen Autohersteller schalten in der Krise auf Angriff.
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...uellen/28051240.html

Grüße, Egon

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Toyota kappt Produktionsziel

Betriebsgewinn sinkt im dritten Quartal um 21 Prozent, ist aber besser als erwartet.

Toyota senkt wegen des Halbleitermangels sein Produktionsziel um eine halbe Million Fahrzeuge. Statt der zuvor in Aussicht gestellten neun Millionen Fahrzeuge rechnet der größte Autohersteller der Welt für sein Geschäftsjahr bis Ende März nun mit 8,5 Millionen. "Wir erwarten nicht, dass sich das Ungleichgewicht bei den Chiplieferungen schnell auflöst, und der Verlauf der Coronavirus-Pandemie ist unklar", sagte ein Konzernvertreter. "Wir glauben, dass die Unsicherheit auch im nächsten Geschäftsjahr anhalten wird." - www.sueddeutsche.de/wirtschaft/toyota-chipmangel-1.5525148

Hybridfan5

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Infineon-Chef Ploss
"Sind strategische Industrie geworden"

Milliarden für europäischen Mega-Fabriken, geplatzte Übernahmen und Lieferengpässe - die Chipindustrie ist mächtig in Bewegung. Infineon-Chef Reinhard Ploss begrüßt, dass Europa für eine eigene Digitalindustrie kämpfen will.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Sind-strategische...article23121549.html

Grüße, Egon

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Kostspielige Mobilität
Mietwagen für Urlauber noch teurer

Der Mietwagen am Urlaubsort wird immer teurer. Nachdem die Folgen der Pandemie und ein Fahrzeugmangel schon vergangenes Jahr für teils heftige Aufschläge sorgten, geht es dieses Jahr mit den Preisen erneut kräftig nach oben - allerdings nicht überall.

[...] Hinter den Lieferschwierigkeiten der Automobilindustrie steckt vor allem die weltweite Chipkrise. Da die Hersteller ihretwegen weniger Autos produzieren können, haben Sie auch weniger Interesse daran, diese wie früher mit sehr hohen Rabatten an die Vermieter zu verkaufen.
- www.n-tv.de/ratgeber/Mietwagen-fuer-Urla...article23133920.html

Grüße, Egon

Da hat vor ein paar Tagen noch die EU getönt man wolle die Chip-Produktion zurück nach Europa holen - jetzt kommt Intel mit einer "Megafactory" und es ist offenbar auch wieder schwierig:

www.merkur.de/wirtschaft/intel-fabrik-de...nderat-91364280.html

Naja, in diesem (Einzel-)Fall sind die Probleme schon nachvollziehbar und es ist nicht die für Deutschland übliche Bockigkeit gegenüber Bauvorhaben. Nicht alles, was nicht passt, kann auch passend gemacht werden.

Timo

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Chipkrise
Mini-Fertigung in Oxford steht für eine Woche still

Es fehlen mal wieder Halbleiter, diesmal bei der BMW-Tochter Mini in England: Weil die Autos ohne Chips nicht fertiggestellt werden können, ruht die Produktion.
- www.spiegel.de/wirtschaft/chipkrise-mini...e1-becf-93540e7a58e8

Grüße, Egon

Beim Mini Auftragsfertiger "VDL" in Born/NL stehen die Bänder auch still.

Timo

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Halbleiterindustrie
Intel will Chipfabrik in Magdeburg ansiedeln

Die Pandemie hat der Branche zugesetzt, künftig will das US-Unternehmen Intel offenbar auch in Magdeburg produzieren. Eine Milliarden-Investition, auch mit finanzieller Unterstützung des Bundes.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Magdeburg-kann-au...article23158560.html
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/in...13-b645-e1cbaa69b56a

Grüße, Egon