Priusfreunde.de

Meinen Glückwunsch zur begonnenen Sechsstelligkeit

Der P4 ist keineswegs schlimm. Aus gegebenem Anlass klinke ich mich in die vorausgehende Bildershow ein:



Der P4 ist eingefahren. Die ersten 100.000km sind erreicht.

Dann auch dir Glückwünsche. Die 3,3 finde ich allerdings spektakulärer

Glückwunsch an die Jubilare. Auf weiter sorgenfreie Kilometer und Jahre.

LG
Klaus

Auch von mir Glückwünsche zu dem 3,3 Verbrauch. Allerdings fehlt mir eine Angabe zur Durchschnittgeschwindigkeit.

Wisedrum schrieb:
Der P4 ist eingefahren. Die ersten 100.000km sind erreicht.
Auch von mir Glückwunsch zum gut eingefahrenen Prius 4 und wünsche weiterhin Unfallfreie Zeit!
Die 3,3 Liter Verbrauch sind Spitze, bin mit meinem roten nur bis 3,4 l gekommen, bis er wegen mir nach Litauen ausgewandert ist!
Mit dem schönen blauen P4 PHEV werde ich noch einige Zeit brauchen um den Tacho 6-stellig zu bekommen.
LG Peter

Mit solche Verbräuchen kann ich nicht aufwarten. Bei meiner letzten Betankung bei 520 Km lag der BC bei 4,6 L. Der reelle Verbrauch lag dann bei genau 5,0 L.
Bei meinem P3 lag ich da bei diesem Fahrprofil bei 6,5 L.
Das liegt auch sicher an den verschiedenen Fahrprofilen. Öfter Kaltstart, viel Kurzstrecken. Das bringt den BC in's wanken.

MfG Harzbube.

Musst du ja auch gar nicht. Nicht jeder hat für den P4 optimale Spritsparbedingungen in seinem Fahrprofil.

Bei mir sind es ja auch insgesamt 4,6l/100km laut BC und 4,8-4,9 real. Das sind für normale Bedingungen im Alltag trotzdem gute Werte. Ich fahre, wo ich fahren muss (regelmäßig auch AB) und habe es auch öfter mal etwas eilig durch die hier oft schwierigen Verkehrsverhältnisse. Da muss man auch immer mal ein paar Minuten Stau aufholen. Außerdem ist Flow nicht immer, nein, eher selten möglich. Dazu leichte, sich über längere Strecken ziehende Steigungen. Auch nutze ich fast immer die AC, damit ich mich beim Fahren wohlfühle und die Batterie gute Luft zum Kühlen hat. Klar - manchmal reichen auch geöffnete Fenster. Aber nur bei geringeren Geschwindigkeiten.

Ich sehe, wenn ich z.B. im Urlaub in NL oder am Rhein/der Mosel fahre, dass der P4 da noch mehr Potential hat. Das ist gut zu wissen, aber nicht unter normalen Nutzungsbedingungen erreichbar. Aber wir sind hier ja auch nicht in einem sportlichen Wettbewerb...

Interessant. Habe das Bild wegen der erreichten 100.000km gepostet, weil es ein anderer P4-Fahrer aus gleichem Anlass auch tat. Dass das Display den Durchschnittsverbrauch anzeigt, war bei mir nicht der Anlass für's Photo, auch wenn dieser laut BC sehr niedrig ausfällt. Und schwuppdiwupps geht's nur noch um Verbäuche, wer welche warum erreicht oder nicht. Der Prius, ein Auto, das zu Betrachungen über eigene und fremde Verbräuche ungemein anregt. Das vermutlich sogar mehr als andere Autos. Letztlich wurde er eigens nur zwecks eines niedrigen Verbrauchs gebaut, da verwundert das nicht weiter. Dass er aber ein robuster und unproblematischer Wagen, vielleicht sogar der robusteste und unproblematische von allen ist, wollte ich mit diesem Bild zum Ausdruck bringen und triggerte dennoch fast nur und stark mit seiner nicht zu übersehenden 'Begleiterscheinung'.

Nun eigentlich wollte ich dir primär gratulieren und den nur unter sehr günstigen Bedingungen so erreichbaren Verbrauch zusätzlich hervorheben. Harzbubes und mein Verbrauch sind dann eher die "normal" erreichbaren Verbräuche. Das hatte ich ebenso aussagen wollen. Und auch die sind durchaus ordentlich!

ElektrischesGefühl schrieb:
Das ist gut zu wissen, aber nicht unter normalen Nutzungsbedingungen erreichbar.

Naaaja, also ich nutze meinen P4 ganz normal.
Nach mittlerweile 60.000 km stehe ich auch bei 3,3 l/100km.
Davor war ich lange auf 3,2, aber durch vermehrtes Homeoffice bin ich eine zeitlang fast nur kurze Kurzstrecken gefahren.

Mannigfalter schrieb:
....ich nutze meinen P4 ganz normal.

Gut zu wissen, ich auch.

Beim besten Willen...@Wisedrum - du nutzt den P4 mit Sicherheit nicht "normal"...Normal ist für mich eine Topographie mit Bergen oder zumindest regelmäßigen Steigungen, regelmäßiger AB-Betrieb auch mal länger mit um die 130-140km/h, primär Großstadtbetrieb mit viel Anfahren/wenig Flow und primär Kurzsstrecken. Davon muss dein P4 kaum etwas erfüllen! Meiner ständig alles...

@Mannigfalter
Lange nichts mehr von dir gelesen...Ja, bei dir hatte ich mich schon immer etwas gewundert, wie deine Verbräuche zustande kommen. Bei dir erinnere ich mich zumindest an AB-Nutzung (vielleicht nur mit 100km/h?) und eine ebenso Steigungen beinhaltende Topografie, wenn das so stimmt. Aber, ob dauerhaft unter 3,5l/100km unter den von mir genannten "normalen Betriebs- und Umgebungsbedingungen möglich sind, wage ich immer noch zu bezeifeln.

ElektrischesGefühl schrieb:
- du nutzt den P4 mit Sicherheit nicht "normal"...Normal ist für mich eine ....

Einerseits gut, dass Du das Wort "normal" in Anführungszeichen gesetzt hast. Ohne eine Diskussion über dieses Wort herbeischreiben zu wollen, was ist schon normal? Für einen dies, für den anderen das. Sicherlich gibt's auch einen Konsens darüber, was viele als normal empfinden. Mir kommt die Nutzung meines Autos normal vor. Anders formuliert, es ist für mich mit der Zeit normal geworden, den P4 so verbrauchsarm zu fahren, wie es geht und mir gelingt.

Andererseits ist mir klar, dass sich die Gegebenheiten, fremd- und selbstbestimmt, in denen wir fahren, stark unterscheiden und sich dies auf den jeweiligen Verbrauch auswirkt.

Wisedrum schrieb:
Sicherlich gibt's auch einen Konsens darüber, was viele als normal empfinden. Mir kommt die Nutzung meines Autos normal vor.

Andererseits ist mir klar, dass sich die Gegebenheiten, fremd- und selbstbestimmt, in denen wir fahren, stark unterscheiden und sich dies auf den jeweiligen Verbrauch auswirkt.
Ich wusste, dass wir da auf einer Linie sind - genau das meinte ich!

Oder anders formuliert, es ist für mich mit der Zeit normal geworden, den P4 so verbrauchsarm zu fahren, wie es geht und mir gelingt.
Das ist ja genauso unbestritten und finde ich (egal, wer es unter welchen Bedingungen erreicht) beeindruckend!