Priusfreunde.de

Hallo,

wo liegen eurer Meinung nach die Vorteile bzw. Nachteile gegenüber dem Prius 3 ?

VG
sweet18

Mit dieser Frage machst Du ein Fass auf. Ein wenig werde ich es mit meiner Einschätzung durch Erfahrung füllen. Bin auf weitere Aufzählungen anderer gespannt.

Vorteile:

- deutlich geringerer Benzinverbrauch
- verändertes HSD System, ermöglicht u.a. längeres, freiwilliges elektrisches Fahren und teils dieses in höheren Geschwindigkeiten
- besseres Fahrwerk
- besseres Aussehen
- größerer Kofferraum
- gefälligeres Innenraumdesign
- in der Basisausführung kleinere Reifen
- für Spritsparfüchse mehr digitale Infos darüber
- leiser bei gemäßigter Fortbewegung

Nachteile:

- vielleicht die Stufe im Laderaum bei umgelegten Rücksitzen, stört mich nicht, ließe sich bei Bedarf zu einer ebenen Ladefläche in Eigenregie ausgleichen.

Wisedrum

Servus.

Naja, ob das Aussehen, innen wie außen, ein Vorteil des P4 ist, sei dahin gestellt. Wie selbst hier im Forum nachzulesen, polarisiert der P4 wie wohl kein anderer bisher.

Hinsichtlich dem Verbrauchsvorteil blickt man lieber für eine erste neutralere Einschätzung auf Spritmonitor.
Dort lässt sich aktuell folgendes Bild ermitteln:

Prius 3 im Durchschnitt 4,95l/100km. (siehe: klick mich)
minimaler Wert: 3,35 l/100km
maximaler Wert: 6,27 l/100km.

Prius 4 im Durchschnitt 4,42l/100km. (siehe: klick mich)
minimaler Wert: 3,73 l/100km
maximaler Wert: 6,36 l/100km.

Welchen Verbrauch man letztendlich selber heraus fährt, wird man nur selber ermitteln können.


Grüße ~Shar~

Tja, es kann hier wohl kaum um mosaisch in steingemeißeltes Allgemeingutgültiges gehen bei der Aufzählung von Vor- und Nachteilen der verschiedenen Prii. Vielmehr um eine subjektive Einschätzung der Verhältnisse, wie ich eingangs meines vorausgehenden Posts mit dem Wort Einschätzung zum Ausdruck brachte.

Dabei ist ein Unterschied wichtig, von Menschen, die beide Ausführungen langjährig kennenlernten durch Erfahrung und Menschen, die sich bis hin zu gänzlich nur aufs Hörensagenlesen in ihrer Einschätzung berufen....

Selbst die Spritmonitordifferenz, traue keiner Zahlenerhebung..., von über einem halben Liter ist bereits ganz anständig und deutlich. Aber lasst euch vergewissern liebe Priusfreunde, sie ist bei weitem nicht ausgeschöpft.

Wisedrum

Servus.

Eben deswegen ist es um so wichtiger, mehrere Meinungen und Ansichten zu lesen, so ein breites Bild zu bekommen und nicht nur die eines einzelnen, gerade was den Verbrauch angeht.
Bestes Beispiel ist hier das positive Extrem alupo mit seinem Minimalstverbrauch von 3,30l/100km für eine komplette Tankfüllung mit im P3 (klick mich).

Letztendlich kommt man eh nicht umhin, selber zu testen, denn das meiste ist subjektiv - was z.B. der eine für schön befindet, muss nicht für einen selber gelten oder was der andere für ein gutes Fahrwerk hält für den nächsten zu hart oder zu weich usw... denn die persönlichen Ansprüche sind zu Mannigfaltig für allgemeingültige Aussagen.


Grüße ~Shar~

sweet18 schrieb:
Hallo,

wo liegen eurer Meinung nach die Vorteile gegenüber dem Prius 3 ?



Wesentlich mehr Platz fuers Knie rechts durch die Umgestaltung der vorderen Zentralkonsole.

sweet18 schrieb:
liegen eurer Meinung nach die Vorteile bzw. Nachteile gegenüber dem Prius 3 ?

Der beim P3 seltene Radartempomat ist beim P4 Serie und hat zudem einen Stauassistenten spendiert bekommen.

Ich kann es (aus praktischer Erfahrung) nur im Vergleich zwischen Prius 2 und 4 sagen:

Praktische Nachteile P4:
- wenig sinnvolle Ablage-/Staufächer (kein oberes Handschuhfach, keine Schublade unter der Mittelkonsole, kein Bodenfach im Kofferraum)
- Becherhalter knapp zu klein für 1L PET Flaschen
- der Touchscreen ist kapazitiv (druckempfindlich ist praktischer in bewegten Situationen)
- Hochglanz im Innenraum (sichtbarer Staubfänger, Reflexionen)
- Bodenfreiheit ist recht niedrig
- Platz im Fußraum auf den Vordersitzen ist geringer
- die Armablagen an den Türen vorne sind auf unbequemer Höhe
- Abrollgeräusch der Reifen recht laut

Praktische Vorteile P4:
- das Motorgeräusch ist erheblich leiser als P2
- realer Verbrauch ist (mit 1L/100km weniger als der P2) deutlich besser
- der sonstige technische Schnickschnack wie ACC und Safety Sense (speziell BSM)


Den praktischen Vergleich mit dem Prius 3 hatte ich damals ausfallen lassen da die Mittelkonsole bei dem (im Vergleich zum offenen, reichlichen Platzangebot des P2) meiner Meinung nach ein totaler Witz war.

GAK schrieb:
- der Touchscreen ist kapazitiv (druckempfindlich ist praktischer in bewegten Situationen)

Kapazitiv sehe ich als Vorteil. Beim Rest stimme ich zu.

Was das Aussehen betrifft (von Wisedrum angesprochen): ich finde den P3 außen wesentlich attraktiver (normaler) als den P4, innen gefallen sie mir beide nicht so.

Vorteil P4: Anhänger-Kupplung mit für Deponiefahrten ausreichenden 725 kg zulässig und verfügbar.

Als ich meinen P4 zum ersten Mal beim Händler angeliefert sah, bevor er mir ein paar Tage später übergeben wurde, dachte ich, uih, uih, dass ist also des Pudels Kern....

Dieser Eindruck verschwand ziemlich bald, als mir allmählich gewahr wurde, welchen genialen, eigenartig einzigartigen Designstreich Toyota da auf die Räder gestellt hat. In der polarisierten Betrachtermenge gehöre ich eindeutig zu den positiv Angehippten.
Von daher ein weiterer Vorteil durch das bessere Aussehen als der Vorgänger, der auch schon sein Öko in die Karosserie gemeißelt unverholen mit sich herumfuhr, nur eben nicht ganz so ausgeprägt.

Wisedrum

GAK schrieb:
Den praktischen Vergleich mit dem Prius 3 hatte ich damals ausfallen lassen da die Mittelkonsole bei dem (im Vergleich zum offenen, reichlichen Platzangebot des P2) meiner Meinung nach ein totaler Witz war.

Effektiv wurden cm Innenraumbreite gestrichen.

Diese Unsitte greift bei nahezu allen Autos um sich:

Aussen immer groesser, innen immer kleiner.

Liegt das an Crash-Normen?

Bin ich der Einzige hier, der P3 und P4 fast schon zu verschieden findet, um sie miteinander vergleichen zu können?!
Für mich wirkt das so, als würde man nach den Vorteilen von Kartoffelbrei vs Pommes fragen. Beides essbar und aus Kartoffeln gemacht, aber da hörts dann auch schon auf.

Aber vielleicht bin ich einfach zu sehr Auto-Nerd, als daß ich verschiedene Fahrzeuge auf ein simples "besser/schlechter weil..." reduzieren könnte oder möchte. Das Gesamtpaket muss stimmen, und das wiederum hängt vom Betrachter ab.

@Tecis: dafür wächst der Prius aussen nicht so in die Breite wie viele andere Modelle. Der Wachstum zwischen P2 und P4 (1,72 vs 1,76) geht beinahe im allgemeinen Rauschen unter, was parkflächengeplagten Städtern den Alltag erleichtert. Zum Vergleich: der deutlich kürzere Seat Ibiza bringt es auf 1,78.

Timo

Ich sehe den P4 auch vielmehr als den Nachfolger des P2. Den P3 fand ich immer innen eigenartig, wobei er aussen sehr gefaellig aussieht.