Priusfreunde.de

-dass man Spaß am sparsamen Fahren bekommt.
Damit hatte ich absolut nicht gerechnet. Hatte mir vorgestellt, wie bisher in fünfzigjähriger Führerscheinpraxis zu fahren. Fahre im Normalmode. Aber es macht mir wirklich Spaß, mich nach den Vorgaben im Display des Prius zu richten und jetzt täglich ein bisschen besser zu werden. Hinzu kommt die Freude über ein sehr leises Fahrzeug, sowas hatte ich bisher nicht gefahren.
Gruß
Mike

...dass der Tot-Winkel-Warner eine echte Bereicherung und Hilfe im Verkehrsalltag ist und meine Pendelei sicherer macht.

- dass die(Standard)lautsprecher (meines Empfinden nach) erstaunlich gut sind.

...dass der Reifenverschleiß eher gemäßigt von statten geht. Nach 31.135km ergab die Prüfung der Profiltiefe bei der 2. Inspektion vorne 6mm und hinten 7mm nach annährend 2 Jahren.

Kein Grund zum Umsetzen der GJR. Bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe wird es noch ein langer Weg, selbst bis zu den 'Sicherheit bedenkenden' 4mm für den Wintereinsatz wird es noch ein Weilchen dauern. Dieser Wert spielt in meinen Augen keine so große Rolle, wie 'ängstliche Naturen' ihm beimessen.

Dass der Prius sich so genügsam Reifen gegenüber verhält, führe ich zum Einen auf seinen HSD Antrieb zurück, der mich zum Anderen widerum zu einem ausgeschlafen geruhsamen Fahrstil animiert und die Antriebsräder wenig malträtiert. Man rollt so vor sich hin, hinten sowieso und bremst meist rekuperierend. Alles ganz sinnig und recht verschleißfrei. Das mochte ich schon am P3. Man sollte bei soviel autofahrerischer Entschleunigung nur Obdacht geben, dass die Bremsscheiben keinen Rost ansetzen und die Reifen nicht wegen altersbedingter Rissbildung irgendwann aus dem Verkehr durch eine TÜV Prüfung gezogen werden.

Wisedrum

Hab soeben 50000 Km erreicht. Bin total zufrieden. Die vorderen Reifen (Bridgestone T002 haben noch 5mm Profil hinten 7mm. BC 4.4 Lt. ohne extrem kauserig unterwegs zu sein. Freue mich auf jede Fahrt mit diesem genialen Auto.
Gruss Urs

Geht mir auch so bei den Fahrten und sehe immer noch 3,6l/ 100km Durchschnittsverbrauch als Mittelwert aller Kilometer trotz Winter, der diese Tage nun schon etwas länger sein kälteres Gesicht zum Vorschein gebracht hat.

Wisedrum

Ich finde die Freisprechanlage macht ihre Sache richtig gut. Auch wenn man aus dem Auto angerufen wird versteht man alles so gut, dass man die Nutzung der FSE fast anzweifelt.

Wenn ein Freund aus seinem fast neuen Sharan anruft, hallt es immer übelst.

Dass auch bei arktischen Außentemperaturen alles einwandfrei funktioniert, der Prius schnell warum wird, nichts quietscht, pfeifft oder sonst noch was und auch bei -13° Verbräuche von 3,9-4,5 l drin sind.

Wenn ich auf permanent ebener Strecke ohne andere Verkehrsteilnehmer um mich herum höchstens 80 fahren würde und nur ganz selten stehen bleiben und wieder anfahren müsste, 15er Räder montiert hätte und nie viel Gas geben würde, dann ginge das bei meinem P4 wohl auch...

Ich fahre aber nach wie vor am Rand eines Mittelgebirges (Taunus) mit vielen Steigungen und in der Stadt mit viel Stop and Go, lege täglich eine größere Strecke auf der Landstraße&auch Autobahn teils mit 130-150km/h zurück und es sind "nur" -7°C. Solche Werte krieg ich hier nicht mal im Ecomode und erst recht nicht bei -13°C hin...Momentan sind es unter den genannten Bedingungen zwischen 4,9 und 5,4 l/100km. Ich finde das trotzdem oder gerade deshalb hier einen Verbrauch, der mir gut gefällt

haarthhoehe schrieb:
Was ist "sprintsparend"? Ich kann leider noch nichts dazu sagen, meiner schippert noch auf dem Mittelmehr herum.

Die meisten Priusfahrer sparen sich den Sprint. Sprintsparend

ElektrischesGefühl schrieb:
es sind "nur" -7°C. ... zwischen 4,9 und 5,4 l/100km.

Ich fahre mit meinem P3 täglich 80 KM unter fast immer gleichen Bedingugnen und habe den Eindruck, dass alle Temperaturen unter 0 noch viel massiver auf die Batterie (und damit auf den Verbrauch) gehen als Temperaturen knapp darüber.

Bergsteiger50 schrieb:
habe nach einem Jahr und 33 000 km den Durchschnittverbrauch von 4,0 Liter pro 100 Kilometer ermittelt (Bordcomputerangabe)

Nachgemessen? Der BC beim P3 schummelt ganz bewusst und systematisch um 0,3-0,5 Liter, was man sehr schön mit Scangauge beobachten kann. Soll heißen: intern rechnet der Bord-Computer ziemlich genau, zeigt dann aber einen deutlich niedrigeren Verbrauch im Cockpit an.

..... dass er heute problemlos folgende Kilometerschnapszahl erreicht hat, die ich dem Forum nicht vorenthalten möchte:

Wisedrum

Komm Wisedrum, Du wolltest doch nur mit Deinem niedrigen Durchschnittsverbrauch angeben, gib es zu.

Auch...

Wisedrum

Glückwunsch und danke Wisedrum! Ich mag solche Schnappschüsse.

LG
Klaus