Priusfreunde.de

Wow, den Tagesverbrauch von heute Nacht konnte ich trotz 3 weiteren Fahrten - eine davon lange bergauf - recht gut halten. Cool - ich glaube, das war mit mein bester Tagesverbrauch



Außerdem hatte ich heute ein kritisches Erlebnis :
Radfahrer schnelleren Tempos hinter mir im Tempo 30-Bereich auf der Hauptstraße. Ich wollte dann rechts von einer Verkehrsinsel die Auffahrt zu meinem Elternhaus (im 90°-Winkel) hochfahren (hole dort normalerweise nach links weitestgehend zur Verkehrsinsel aus, was jetzt wegen dem Radfahrer nicht ging) und wurde dann natürlich vom P4 unsaft notgebremst, so dass mir ein press hinter mir fahrender Lamborghini fast drauf gefahren wäre...

Wieso notgebremst? Und evtl. nicht rechtzeitig vorher geblinkt?

Egal ob Blinker an oder nicht. Sieht der Prius 4 Gefahr der Umgebung zu kollidieren, bremst er selbsttätig!

Ja, das macht der so - außer, wenn man die Funktion (ICS in diesem Fall) abschaltet...Und klar hab ich geblinkt!

Habe aber eigentlich nach wie vor keinen Bock - die Funktion täglich an/aus zu schalten, wenn ich dort hin fahre...Hier noch mal der Hinweis auf die konkrete Situation vor Ort.

OK, schon wieder etwas gelernt!
Diese Assistenzsysteme haben anscheinend auch so ihre Vor- und Nachteile!
Mein P3 ist da noch nicht so überfrachtet....

In der Tat - so toll das Ganze in den meisten Fällen ist und auch recht gut funktioniert, so blöd kann so was sein, wenn es regelmäßig an bestimmten Stellen nicht adäquat arbeitet...Die Stelle zum Einfahren ist halt auch echt eng, die Verkehrsinsel nimmt nach links Platz weg und trotz/wegen der Tempo 30-Regelung fahren hinter einem fahrende (Autos und in dem Fall halt auch Fahrräder) recht dicht auf. Fahre inzwischen manchmal auch dran vorbei und drehe weiter vorne, damit ich aus der anderen Richtung einfahren kann - das Drehen hinter Verkehrsinseln oder in Einfahrten ist aber auf der Hauptstraße mit dem Tempo 30-Thema an einem Wochentag auch gar nicht so einfach

So - nachher kommen die Räder drauf und ab gehts auf die AB in die niederen Lande...Der Verbrauch wird wohl mit den Rädern und dem Träger wieder ordentlich in die Höhe schnellen - wird also wieder nix mit der Reise als Sparfahrt

U.a. darum überlege ich die Anschaffung eines Faltrads!

Dann wünsche ich euch einen schönen Urlaub!

Ganz lieben Dank

Laut BC waren es gestern bei einer staufreien Fahrt mit 90 bis höchstens 120km/h, 2 Erwachsenen, AC an, bei 18-32°C Außentemperatur mit in der letzten Stunde etwas Regen, Fahrradträger auf der abnehmbaren AHK, 2 Nicht-E-Bikes mit je ca.16-18kg und normalem Gepäck (2 schwere Reisetaschen und 2 schwere Rucksäcke mit wohl 60kg und im Gegensatz zur Rückfahrt außer sechs Flaschen Wein noch keinen schweren Lebensmitteleinkäufen) laut BC bei - abgesehen von bei Überholmanövern - bemühter sparsamer Fahrt 5,1 l/100km laut BC.

Dann bin ich gespannt, wie die Bilanz der gesamten Urlaubsreise aussieht!

Werde natürlich berichten...

Momentan bin ich bisher nur Kurzstrecken zu Restaurants/Stränden/zum Supermarkt gefahren...Schlecht für die Bilanz

Aber da ja ab jetzt auch die Fahrräder genutzt werden, entlastet das den P4 in den nächsten Tagen auf der Kurzstrecke etwas. Dann kommen die etwas längeren Fahrten ohne Fahrräder und Gepäck. Und dann aber am Ende wieder die Rückreise mit beiden Rädern, dem Träger und viel Gepäck

Ja, ja, die wundersame Gepäck- und Proviantvermehrung bei der Urlaubsrückreise kenne ich auch.....

harzbube schrieb:
Eine frühzeitige Wachsbehandlung sollte solchen Vorkommnissen entgegen wirken.

MfG Harzbube.
Flüsigglas wäre auch noch eine Überlegung wert. Man muß ja nicht das teure fürs KFZ nehmen, das billige für die Sanitärkeramik tuts auch. Verbrauch ist minimal, die 0,5L Pulle hält ewig, ich hab mit dem Zeug allerbeste Erfahrungen auf dem Boot.

Vorhin hat mir ne Möwe voll aufs Dach gekackt...Das hat einen kleinen Schlag getan

Ich lass den Fleck jetzt aber so, bevors wieder Kratzer gibt

Wie wäre es mit Fluten und dann wegwischen? Mit wasser sollte das ohne Problem kratzerfrei lösbar sein.