Priusfreunde.de

Wow—— endlich habe ich dein schönes, schwarzes ’Ungeheuer‘ auch mal gesehen.

Grüße

Jahaa, so ist es...Danke in seinem Namen für dein Kompliment

Hier auch noch zwei schönes Pics vor historischer Kulisse:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=570#422230

Black is beautiful, die Farbe die dieser Spaceschüssel am besten steht.

Obwohl, meiner ist diese Tage eher black, white and gray durch das viele Salz.

Werd' da wohl doch mal gegen die Gewohnheit des 2maligen Handsäuberns im Jahr einen Waschstraßengang zwischenschieben müssen, wenn's öffentliche Pökeln eingestellt wird. Kann nicht gesund sein auf Dauer so eine Menge Salz an der Karosserie. Wenn das mal richtigen Appetite entwickelt, dann entstehen blühende Priuslandschaften....obwohl der P4 mit Versiegelung plus Wachs sich gewiss für eine ungewisse Zeit zu wehren weiß.

Wisedrum

Mal zum Schlagwort "bestellt" zurück:

Mittwoch vor zwei Wochen bestellt, diese Woche Mittwoch war mein Wagen beim FTH, am Dienstag kann ich das Fahrzeug übernehmen.

Als ich gestern alles eingetütet habe meinte mein FTH, dass ich Glück gehabt habe, denn die meisten Prius gehen zur Zeit nach Berlin und werden als Taxi umgerüstet. Hintergrund ist wohl, dass in Berlin ab einem bestimmten Zeitpunkt keine Dieseltaxen mehr neu zugelaseen werden sollen.

Angestachelt durch meine Bestellung wollte mein FTH sich auch noch einen Vorführer anfordern in Marlingrau oder Schwarz, hat aber nur einen silbernen bekommen. Werden rote vielleicht nicht als Taxi elfenbeinweiß foliert!?

Dann heißt es wohl dort bald, willste mal im neuen Prius fahren, dann ruf' dir 'nen Taxi. Zumindest dort wird er dann häufiger auftauchen und seinen seltenen Status einbüßen. Vielleicht nur solange, bis das letzte HSD auch in anderen Modellen als bislang zusätzlich nur im 'unsäglichen' Minisuv Einzug gehalten hat.

Wisedrum

ElektrischesGefühl schrieb:
Jahaa, so ist es...Danke in seinem Namen für dein Kompliment

Hier auch noch zwei schönes Pics vor historischer Kulisse:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=570#422230

Sorry, habe die erst jetzt gesehen - dieser P4 ist so chick, vor allem in Schwarz!
Viel Spaß noch mit ihm!

Grüße

BrianvN schrieb:
Angestachelt durch meine Bestellung wollte mein FTH sich auch noch einen Vorführer anfordern in Marlingrau oder Schwarz, hat aber nur einen silbernen bekommen. Werden rote vielleicht nicht als Taxi elfenbeinweiß foliert!?
Weiß ich nicht...Hier in der Umgebung waren auf jeden Fall alle Vorführer marlingrau oder schneeweiß! Habe noch nie einen roten oder schwarzen Vorführer erlebt.

Das einzige P4-Taxi in Wiesbaden ist auch eigentlich marlingrau - weiß ich aus erster Hand

Aber immerhin fährt eines rum...
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...mitstart=2145#425204

Wisedrum schrieb:
Dann heißt es wohl dort bald, willste mal im neuen Prius fahren, dann ruf' dir 'nen Taxi. Zumindest dort wird er dann häufiger auftauchen und seinen seltenen Status einbüßen.
Kann man hier wie beschrieben schon machen - oder man ruft bei Eco-Taxi an. Die haben P+, RAV4 und Auris TS Hybride im Programm.

In Kiel habe ich noch keinen P4 als Taxi gesehen, um den es mir ging. Andere Modelle mit älterem Antrieb fahren zu Hauf in der Branche. Denke mir, dass sich das hier kaum ändern wird. Hält der neue Antrieb im Prius+ oder Auris Kombi Einzug, auch von etwas Neuem, Mittelgroßvanartigem demnächst sprach der Händler, werden Taxiunternehmen ihnen hier den Vorrang geben. Es scheint, dass der P4 nicht so den Erwartungen der Personenbeförderer entspricht und wenn er doch hier oder anderswo den Zuschlag erhält oder erhalten sollte, ist das wohl eher der Not aus sich abzeichnender und bislang noch nicht in ihrer Gänze absehbarer, verkehrspolitischer Verwickeltheit und Entwicklung geschuldet denn der brusttontiefen Überzeugung, um Unpässlichkeiten vorzubeugen im Sinne von, Nachtigall ick hör' dir trapsen...und will/ muss trotzdem innerstädtisch überall sonstwohin fahren.
So könnte sich eine 'Nichtüberzeugung' notgedrungenermaßen durch das Schreckgespenst Fahrverbot allmählich ins Gegenteil verkehren. Eine Wandlung, die auch bei Privatkäufern gepaart mit erstarktem neugierigen Interesse an Alternativantrieben einsetzen könnte und bereits eintritt, die sonst andere Marken und Motorkonzepte bevorzugten. Davon profitiert jetzt schon der Meisterhersteller aller Hybridmotoren. Nur bei uns eben nicht beim P4.

Egal was von Toyota und den Kommunen auch kommen wird, das Eine kann ich mir aussuchen, das Andere nicht, ich fahr' weiter P4 aus Überzeugung auf unabsehbare Zeit überall hin und das schon seit 2 Jahren.

Wisedrum

Wow, das hätte ich von Kiel nicht erwartet, dass da zu Haufe Hybrid-Taxen rumfahren...Den RAV4 HSD gibts hier noch gar nicht so lange. Und ja, der P4 wird auch hier ein Exot bleiben - aber nur wegen der Einstiegshöhe/Sitzhöhe im Fond und des etwas kleineren Kofferraums als im P+ und im RAV4. Nicht wegen seines Antriebs. Das Design? Weiß ich nicht, ob das bei Taxis so entscheidend ist. Das exotische Erscheinungsbild könnte sich ja durchaus auch Interesse und Neugier erweckend für eine Taxifahrt auswirken...

Wisedrum schrieb:
So könnte sich eine 'Nichtüberzeugung' notgedrungenermaßen durch das Schreckgespenst Fahrverbot allmählich ins Gegenteil verkehren. Eine Wandlung, die auch bei Privatkäufern gepaart mit erstarktem neugierigen Interesse an Alternativantrieben einsetzen könnte und bereits eintritt, die sonst andere Marken und Motorkonzepte bevorzugten. Davon profitiert jetzt schon der Meisterhersteller aller Hybridmotoren. Nur bei uns eben nicht beim P4.
Eben, hat doch schon längst angefangen - der CH-R verkauft sich im Gegensatz zu dem wie warme Semmel...Und selbst der RAV4 und andere Fahrzeuge mit dem letzten HSD werden sehr gut verkauft.

Hier hat man es sogar 'Schwarz auf Weiss'.

www.tagesschau.de/wirtschaft/autos-in-deutschland-101.html

Mal abwarten, ob durch den Dieselskandal für Toyota noch mehr geht, oder die Glücksphase wieder abebbt. Auf den 'Alternativ Antrieb Hybrid Sonstwas Zug' versuchen auch andere Hersteller aufzuspringen oder haben schon platzgenommen.

Wisedrum

Und weil's sich so schön liest, gleich noch eine Mitteilung von heute:

m.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/toyo...pa-an-a-1196629.html

Die Abkehr vom Diesel sprach mein Händler schon vor über 2 Jahren an. In den Avensen wurden sie bereits schon zu dem Zeitpunkt, von BMW meine ich, dazugekauft.

Nur im Landcruiser und Hilux, wohl auch im Proace, wird er vorerst auch zukünftig verbleiben.

Wundermittel Hybrid also, der Prius hat's vorgemacht und etabliert, ohne heute in großen Stückzahlen verkauft davon zu profitieren bei uns. Ein Exot für Exoten?
Die ist Zeit reif (gemacht worden), nur viele nicht für den P4.

Wisedrum

Bitte nicht weiter als nötig vom Topic entfernen, auch wenns schwerfällt. Zu Diesel & Co gibts bereits genügend Threads.

Timo

Im Forum des Spiegel redet Einer vom Diesel mit der Abgasnorm 6d. Wo gibt es diesen?

Dazu gibt es einen separaten Thread:

- Wo sind die sauberen Diesel?

Sieht im Moment noch arg dünn aus und aufgrund des enormen technischen Aufwands ist auch nicht zu erwarten, dass wir im Kleinwagenbereich jemals "saubere" Diesel auf dem Markt finden werden. Das bleibt der Mittel- und Oberklasse vorbehalten.

Grüße, Egon

Dass Toyota von der "Diesel - Krise" profitiert und das jetzt auch werblich ausnutzt, war zu erwarten und ist auch verständlich. Letztlich kommen wir mit unserem aktuellen P4 auch von einem (Volvo) Diesel als Vorgänger, der auchähnlich effektiv gefahren ist (unter 5 L/ 100 km - dieselbe Strecke fährt meine Frau mit dem Prius jetzt mit 4,1 L/100 km). Und hoffen und glauben damit, langfristig auf der "sicheren" Seite zu stehen

Die Entwicklung gegen den Diesel halte ich trotzdem für bedauerlich. Auch wenn der Betrug von VW für die aktuelle Situation auslösend war - die ganze Folgediskussion um Feinstaub und NOx halte ich für maßlos übertrieben und es will mir nicht in den Kopf, dass sich der Industriestandort Deutschland derartig konzertiert in die Ecke stellen lässt.

Eine besonders unrühmliche Rolle dabei spielt neben der Politik m. E. der "Abmahnverein" der sogenannte "Deutschen Umwelthilfe". Und da ist es für mich absolut nicht nachvollziehbar, dass Toyota diesen generell gegen den private Verkehr gerichteten Laden auch noch unterstützt.